【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能车位管理，具体涉及基于物联网的智慧停车场管理系统。
技术介绍
1、目前，新能源车用户量逐渐增多，随着新能源车辆的普及，越来越多的停车场配备有新能源专用车位，即在普通车位的一侧或后方安装有充电桩，以供新能源车辆充电。但由于停车场缺乏有效管理，经常出现燃油车辆占用新能源专用车位的情况，导致需要充电的新能源车辆无法正常使用充电桩，也导致新能源车辆被迫停放在传统燃油车辆的车位上；另外，还存在少部分新能源车主将其车辆停放在新能源专用车位上但不进行充电的情况，同样也会造成充电桩的浪费，降低充电桩的使用率。此外，现有的车位锁设备仅能够供私人使用，无法释放出小区内私家车位这一资源，没有彻底打通各不同建筑群内的停车资源共享渠道。市面上的停车场仍然采用的是传统的封闭式的停车场模式，虽然将部分封闭式的停车场信息进行整合，但是不能将更多不同类型的停车位资源整合起来，如针对小区内的私家车位，车位业主自行进行共享权限的管理。并且市面上使用车牌识别技术采用的是停车场进出口摄像头完成，难以对具体的车位进行单独管理，导致常有私人车位被他人占用的情况发生。
技术实现思路
1、本专利技术在于提供基于物联网的智慧停车场管理系统，以解决现有停车场管理系统无法整合停车场内私家车位资源共享，以保证停车场的车位利用率最大化的问题。
2、为解决上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：基于物联网的智慧停车场管理系统，包括数据感知单元、网络通信单元、控制处理单元、硬件控制单元；
3、数据感知单
4、网络通信单元，用于组网连接多个车锁并将控制信息进行网络通信；
5、控制处理单元，用于根据停车信息及车锁信息判断当前车位是否开放停车权限；
6、硬件控制单元，用于接收到控制信息后对智能车锁进行相应操作；
7、所述车位分为充电车位、传统车位，所述传统车位包括共享车位、非共享车位，所述停车位上方设有第一驱动件，所述第一驱动件可驱动设置在停车位上方的第一摄像头，第一摄像机用于拍摄车位内停放车辆的第一图像信息和车牌信息，所述车位的地面上分别安装有智能车锁，所述车位的车位轮廓线上安装有提示机构，所述提示机构用于提示当前车辆在车位内是否停放规范；
8、所述智能车锁包括etc模块、地磁传感器、第二摄像头、控制器、车锁执行机构，所述地磁传感器用于识别当前车位内是否停放有车辆并向控制器发送车辆进出信息，所述第二摄像头用于从车辆尾部拍摄车辆的第二图像信息和车牌信息，所述控制器用于根据车辆进出信息、停放图像处理计费信息，并将计费信息发送至etc模块，etc模块用于根据计费信息对车辆进行无感扣费；控制器还用于根据车辆信息控制车锁执行机构的启停。
9、本专利技术的原理及有益效果为：通过设置第一摄像头识别车位中的车辆停放位置图像，确保车主将车辆停放规范，不妨碍其他车位的正常使用，当车辆驶入对应车位后，智能车锁上的第二摄像头对车牌信息二次确认，控制器结合第一摄像头、第二摄像头拍摄的图像信息、车牌信息确认车辆有权停放在当前车位，若是占用他人非共享的私人车位，则使用车位处的提示机构提醒车主，在车辆驶出车位后，地磁传感器收集到计时信息，并可通过etc模块对车辆的停车费用无感扣费，即便是手机信号无法覆盖的地下停车场，也能顺利完成车辆出入手续及费用的办理。同时他人的私人车位可以自行设置权限开放车位共享，当有他人提前预约共享车位时，通过控制车锁执行机构的启停进行上锁。
10、进一步，还包括计费提醒模块，所述计费提醒模块用于接收根据计费信息向车主手机号发送提醒短信；
11、当第一摄像头得到充电车位内车辆的车牌信息为非新能源车型时，计费提醒模块向车主手机号发送第一短信，第一短信包括停车基础计费信息和停车异常附加计费信息，同时硬件控制单元控制提示机构开启；
12、当第一摄像头得到非共享车位内车辆的车牌信息为异常车牌号时，计费提醒模块分别发送第二短信给车主手机号、车位所有人手机号，第二短信包括异常车牌号信息、异常附加计费信息。
13、通过第一摄像头判断违停在充电车位内的非新能源车，并短信告知车主，避免充电桩车位被占用，第一摄像头还能够判断违停在他人非共享车位内的车辆，并且及时发送短信至违停车辆车主手机号。
14、进一步，还包括有预约模块，所述预约模块用于向共享车位上的智能车锁发送车位预约信息，车位预约信息包括使用时间、使用车辆车牌号，所述计费提醒模块还用于向车位所有人和/或车主手机号发送第三信息，第三信息包括使用车辆车牌号、车主手机号、停车基础计费信息、停车异常附加计费信息。
15、通过预约模式将私人车位资源释放出来，供其他车主付费使用，保证车位利用最大化。
16、进一步，还包括黑名单管理模块，所述黑名单管理模块用于统计停车不规范车辆信息，并向智能车锁发送授权信息，智能车锁的控制器根据授权信息及第二摄像头的车牌信息启停车锁执行机构。
17、通过将不规范停车的车辆或占用他人私人车位的车辆信息进行记录，从而方便车位所有人管理自己的车位开放权限。
18、进一步，还包括车辆统计模块、停车指示模块；
19、车辆统计模块，用于根据地磁传感器发送的车辆进出信息统计各个车位使用信息，并发送至停车指示模块显示；
20、停车指示模块，用于实时显示停车场内剩余停车位数量、停车位位置。
21、从而方便进入停车场的驾驶员了解停车场的整体使用情况。
22、进一步，还包括停车费用统计模块；
23、停车费用统计模块，用于获取停车场当日的总停车收入、总充电桩收入、总欠费订单数，并将总停车收入、总充电桩收入、总欠费订单数发送至管理系统客户端上。
24、便于管理人员统计了解每日的停车场受益。
25、进一步，所述停车指示模块为诱导屏，诱导屏上可显示八个方向的箭头图案，各个箭头图案的间隔角度为45度。
26、通过角度可变的指示箭头引导车辆在车位内停放。
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1.基于物联网的智慧停车场管理系统，其特征在于：包括数据感知单元、网络通信单元、控制处理单元、硬件控制单元；
2.根据权利要求1所述的基于物联网的智慧停车场管理系统，其特征在于：所述网络通信单元还包括计费提醒模块，所述计费提醒模块用于接收根据计费信息向车主手机号发送提醒短信；
3.根据权利要求2所述的基于物联网的智慧停车场管理系统，其特征在于：所述网络通信单元还包括有预约模块，所述预约模块用于向共享车位上的智能车锁发送车位预约信息，车位预约信息包括使用时间、使用车辆车牌号，所述计费提醒模块还用于向车位所有人和/或车主手机号发送第三信息，第三信息包括使用车辆车牌号、车主手机号、停车基础计费信息、停车异常附加计费信息。
4.根据权利要求3所述的基于物联网的智慧停车场管理系统，其特征在于：所述硬件控制单元还包括黑名单管理模块，所述黑名单管理模块用于统计停车不规范车辆信息，并向智能车锁发送授权信息，智能车锁的控制器根据授权信息及第二摄像头的车牌信息启停车锁执行机构。
5.根据权利要求4所述的基于物联网的智慧停车场管理系统，其特征在于：所述控
6.根据权利要求5所述的基于物联网的智慧停车场管理系统，其特征在于：所述控制处理单元还包括停车费用统计模块；
7.根据权利要求6所述的基于物联网的智慧停车场管理系统，其特征在于：所述停车指示模块为诱导屏，诱导屏上可显示八个方向的箭头图案，各个箭头图案的间隔角度为45度。
...【技术特征摘要】
1.基于物联网的智慧停车场管理系统，其特征在于：包括数据感知单元、网络通信单元、控制处理单元、硬件控制单元；
2.根据权利要求1所述的基于物联网的智慧停车场管理系统，其特征在于：所述网络通信单元还包括计费提醒模块，所述计费提醒模块用于接收根据计费信息向车主手机号发送提醒短信；
3.根据权利要求2所述的基于物联网的智慧停车场管理系统，其特征在于：所述网络通信单元还包括有预约模块，所述预约模块用于向共享车位上的智能车锁发送车位预约信息，车位预约信息包括使用时间、使用车辆车牌号，所述计费提醒模块还用于向车位所有人和/或车主手机号发送第三信息，第三信息包括使用车辆车牌号、车主手机号、停车基础计费信息、停车异常附加计费信息。
4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：石学文，陆爽，
申请(专利权)人：贵州车联邦网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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