一种阀芯总成装配位置角度的检测装置制造方法及图纸

本技术涉及一种阀芯总成装配位置角度的检测装置，属转向器零部件检测设备技术领域。该检测装置包括底板，底板上设置有齿轮定位板和角度检测滑块、齿轮轴检测滑板、销孔检测滑板。该检测装置能分别对齿轮轴齿形角度、扁方角度、上阀套销孔的位置角度以及滑块内孔的位置角度分别进行检测，从而对阀芯总成的装配位置角度进行全面检测，能在检测通过后，保证阀芯总成的顺利装配。且由于通过机械定位的方式进行检测，能保证检测过程不易出错，能快速对阀芯总成进行检测，有效提高检测效率，能对所有的阀芯总成进行全检。解决了现有检测方式检测效率低下，不能全检，或容易出错的问题。特别适用于阀芯总成装配位置角度检测使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种阀芯总成装配位置角度的检测装置，属转向器零部件检测设备。

技术介绍

1、阀芯总成是液压转向器的核心部件之一，其通过液压能有效对转向助力，减小转动方向盘所需的扭矩。阀芯总成包括齿轮轴、阀套和输入轴，齿轮轴上设置有阀套，阀套上设置有输入轴；齿轮轴上设置有呈螺旋状的轮齿；阀套上设置有滑块内孔；输入轴的顶部端头设置有扁方，扁方上设置有上阀套销孔（参见图1）。现阶段装配后一直采用目测方式识别。更好的方式是通过三坐标检测仪进行检测，但通常使用三坐标检测效率极低无法实现批量检验，只能通过抽检的形式进行检测。人工目测时，由于个体差异又容易出错。阀芯总成装配位置错误后，在不合格件流转至汽车上时，会造成方向盘无法回正。因此需要一种阀芯总成装配位置角度的检测装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：提供一种在转向器总成装配前，能提前识别阀芯总成装配位置角度，快速识别阀芯总成是否装配位置角度正确的阀芯总成装配位置角度的检测装置。

2、本技术的技术方案是：

3、一种阀芯总成装配位置角度的检测装置，它由底板、齿轮定位板、角度检测滑块、齿轮轴检测滑板和销孔检测滑板构成，其特征在于：底板的一端端头设置有齿轮定位板，底板的另一端端头设置有角度检测滑块，角度检测滑块的顶部端头设置有扁方检测孔，角度检测滑块的顶部端面上设置有检测销孔，检测销孔与扁方检测孔连通；检测销孔上插装有检测销钉a；齿轮定位板一侧设置有齿轮轴检测滑板，齿轮轴检测滑板的端头成对设置有用于检测齿形的检测爪；齿轮轴检测滑板旁侧设置有销孔检测滑板，销孔检测滑板的端头设置有定位销孔，定位销孔上插装有检测销钉b。

4、所述的齿轮定位板上设置有齿轮定位孔。

5、所述的底板上设置有滑槽，角度检测滑块的底部与滑槽活动插装连接。

6、所述的齿轮轴检测滑板和销孔检测滑板对应的底板上分别设置有支撑定位板，支撑定位板上设置有滑孔，支撑定位板通过滑孔与齿轮轴检测滑板或销孔检测滑板活动套装连接。

7、所述的销孔检测滑板与角度检测滑块之间的底板上设置有输入轴支撑板，输入轴支撑板上设置有定位槽，定位槽呈l状。

8、本技术的有益效果在于：

9、该阀芯总成装配位置角度的检测装置能分别对齿轮轴齿形角度、扁方角度、上阀套销孔的位置角度以及滑块内孔的位置角度分别进行检测，从而对阀芯总成的装配位置角度进行全面检测，能在检测通过后，保证阀芯总成的顺利装配。且由于通过机械定位的方式进行检测，能保证检测过程不易出错，能快速对阀芯总成进行检测，有效提高检测效率，能对所有的阀芯总成进行全检。解决了现有检测方式检测效率低下，不能全检，或容易出错的问题。特别适用于阀芯总成装配位置角度检测使用。

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【技术保护点】

1.一种阀芯总成装配位置角度的检测装置，它由底板（1）、齿轮定位板（2）、角度检测滑块（3）、齿轮轴检测滑板（4）和销孔检测滑板（5）构成，其特征在于：底板（1）的一端端头设置有齿轮定位板（2），底板（1）的另一端端头设置有角度检测滑块（3），角度检测滑块（3）的顶部端头设置有扁方检测孔（6），角度检测滑块（3）的顶部端面上设置有检测销孔（7），检测销孔（7）与扁方检测孔（6）连通；检测销孔（7）上插装有检测销钉A（8）；齿轮定位板（2）一侧设置有齿轮轴检测滑板（4），齿轮轴检测滑板（4）的端头成对设置有用于检测齿形的检测爪（9）；齿轮轴检测滑板（4）旁侧设置有销孔检测滑板（5），销孔检测滑板（5）的端头设置有定位销孔（10），定位销孔（10）上插装有检测销钉B（11）。

2.根据权利要求1所述的一种阀芯总成装配位置角度的检测装置，其特征在于：所述的齿轮定位板（2）上设置有齿轮定位孔（12）。

3.根据权利要求1所述的一种阀芯总成装配位置角度的检测装置，其特征在于：所述的底板（1）上设置有滑槽（13），角度检测滑块（3）的底部与滑槽（13）活动插装连接。</p>

4.根据权利要求1所述的一种阀芯总成装配位置角度的检测装置，其特征在于：所述的齿轮轴检测滑板（4）和销孔检测滑板（5）对应的底板（1）上分别设置有支撑定位板（14），支撑定位板（14）上设置有滑孔（15），支撑定位板（14）通过滑孔（15）与齿轮轴检测滑板（4）或销孔检测滑板（5）活动套装连接。

5.根据权利要求1所述的一种阀芯总成装配位置角度的检测装置，其特征在于：所述的销孔检测滑板（5）与角度检测滑块（3）之间的底板（1）上设置有输入轴支撑板（16），输入轴支撑板（16）上设置有定位槽（17），定位槽（17）呈L状。

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【技术特征摘要】

1.一种阀芯总成装配位置角度的检测装置，它由底板（1）、齿轮定位板（2）、角度检测滑块（3）、齿轮轴检测滑板（4）和销孔检测滑板（5）构成，其特征在于：底板（1）的一端端头设置有齿轮定位板（2），底板（1）的另一端端头设置有角度检测滑块（3），角度检测滑块（3）的顶部端头设置有扁方检测孔（6），角度检测滑块（3）的顶部端面上设置有检测销孔（7），检测销孔（7）与扁方检测孔（6）连通；检测销孔（7）上插装有检测销钉a（8）；齿轮定位板（2）一侧设置有齿轮轴检测滑板（4），齿轮轴检测滑板（4）的端头成对设置有用于检测齿形的检测爪（9）；齿轮轴检测滑板（4）旁侧设置有销孔检测滑板（5），销孔检测滑板（5）的端头设置有定位销孔（10），定位销孔（10）上插装有检测销钉b（11）。

2.根据权利要求1所述的一种阀芯总成装配位置角度的检测装置，其特征在于：所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔亮，胡辉，文卫平，冯强，毛竹春，
申请(专利权)人：荆州恒隆汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：