【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种基于动压轴承结构的离心双吸泵。
技术介绍
1、离心泵具有工作寿命长、扬程曲线平坦、运送能力强等特点，现已广泛应用于航空航天、石油化工、化肥制药等行业。
2、双吸泵作为离心泵的一种重要形式，因其具有扬程高、流量大等特点，在工程中得到广泛应用。这种泵型的叶轮实际上由两个背靠背的叶轮组合而成，从叶轮流出的水流汇入一个蜗壳中。双吸泵具有如下一些特点：它相当于两个相同直径的单吸叶轮同时工作，在同样的叶轮外径下流量可增大一倍；泵壳水平中开，检查和维修方便，同时，双吸泵进出口在同一方向上且垂直于泵轴，利于泵和进出水管的布置与安装；双吸泵的叶轮结构对称，没有轴向力，运行较平稳。
3、目前传统的双吸泵大多采用滚动轴承或滑动轴承作为旋转轴支承轴承。但滚动轴承或滑动轴承通常存在如下缺陷：例如由于工作表面金属的不断磨损而产生的失效，在采用润滑剂对轴承进行润滑时存在润滑剂老化、高温稀释等不良。
技术实现思路
1、本技术提出一种基于动压轴承结构的离心双吸泵，以克服上述现有技术的缺陷。
2、本技术解决上述问题的技术方案是：一种基于动压轴承结构的离心双吸泵，其特殊之处在于：
3、包括泵体、电机、吸入室以及蜗壳端盖；电机安装在电机壳体内，电机壳体位于泵体内；
4、电机壳体两侧分别设有径向轴承座，径向轴承座内设有径向轴承用于支撑主轴，主轴两端安装左侧叶轮和右侧叶轮，两侧叶轮面对面安装且结构上镜像对称；
5、所述吸入室包括进液口、左侧
6、所述蜗壳端盖包括左侧端盖和右侧端盖，左侧端盖和右侧端盖分别位于泵体的两侧，所述左侧端盖和右侧端盖均包括叶轮底座、导叶以及蜗壳，两侧叶轮分别位于蜗壳内，两个叶轮底座分别与叶轮轮背相对应；
7、叶轮与其对应的叶轮底座共同构成具有动压效应的止推结构；两侧叶轮底座中部均设置有压力平衡孔，压力平衡孔通过毛细管与进液口连通，两侧的蜗壳分别设有左侧出口和右侧出口。
8、进一步地，所述电机壳体外侧流段以及径向轴承正对叶轮入口流段连续构成圆滑过渡导流段，且径向轴承正对叶轮入口流段向叶轮吸入口延伸。
9、进一步地，所述叶轮轮背处刻有螺旋槽等动压效应结构，或者，叶轮底座上相对叶轮的面上刻有螺旋槽等动压效应结构。
10、进一步地，所述螺旋槽为泵入式螺旋槽。
11、进一步地，所述进液口设置在泵体上部对称中心位置处，进液口为一个竖直设置的管道，毛细管从管道侧壁接入进液口。
12、本技术的优点：
13、本技术的优点是吸入室结构上中间切向进液，工质预旋导入有利于减小进口冲击；电机内置于泵体，可通过流体工质进行冷却；双侧径向对称叶轮并轮背止推在泵运行时平衡了轴向力；将止推轴承和叶轮合并为一个整体，简化了离心泵的结构；叶轮底座可快速拆装且可根据底座厚度控制止推轴承间隙；且较比于传统双吸泵泵体体积更小，转速更高，适用于高扬程、大流量的流体运输工况，同时消除了稳定运行时滚珠轴承造成的摩擦损耗，拥有更高的效率；本技术在离心泵中使用液体动压轴承，液体动压轴承利用转轴旋转时轴承楔形间隙里的液体形成的液膜压力来支撑载荷，相比于滚动轴承与滑动轴承，液体动压轴承具有旋转平稳、工作可靠、噪音较低、振动微小、体积小、重量轻等优点，通过转轴旋转时，在轴承楔形间隙中形成的液膜压力来支撑载荷；液体动压轴承采用系统工质作为润滑剂，这意味着无需担心润滑剂对系统的污染问题，与此同时，在充分保证系统工质润滑的前提下，轴承的工作表面与系统工质之间存在一定的隔离，从而避免了直接接触，极大地减少了表面磨损的发生，液体动压轴承的应用使得泵的运转更为平稳，系统噪音降低，振动减小，且无需频繁维护。这一创新性设计在提高设备效率的同时，也为工程领域带来了更为可靠和经济的解决方案。
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1.一种基于动压轴承结构的离心双吸泵，其特征在于：
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈双涛，余程焕，牛奔，周洪，张蓓乐，张泽，侯予，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：新型
国别省市：
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