【技术实现步骤摘要】
本技术属于混凝土路面裂缝预防，特别是涉及一种混凝土路面裂缝预防装置。
技术介绍
1、土木建筑工程，以混凝土结构占主导地位，混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。
2、现有技术中的裂缝预防装置，通常是在裂缝中填充注缝胶对其修补，防止裂缝扩大，但是裂缝中的含有大量碎石和灰尘，注缝胶填充后粘接效果不好，从而降低了裂缝预防效果，为了解决上述问题，我们提出了一种混凝土路面裂缝预防装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种混凝土路面裂缝预防装置，通过预防组件和除尘组件的设置，解决了现有的裂缝预防装置通常是在裂缝中填充注缝胶对其修补，防止裂缝扩大，但是裂缝中的含有大量碎石和灰尘，注缝胶填充后粘接效果不好，从而降低了裂缝预防效果的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种混凝土路面裂缝预防装置，包括预防组件和除尘组件；
4、所述预防组件包括推车，所述推车内腔的两侧均开设有滑槽，所述推车的两侧均设置有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有定位壳，所述定位壳的两侧均与推车的内壁活动连接，所述定位壳内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有切割刀，所述推车顶部的后侧固定连接有存储罐，所述存储罐左侧的底部连通管有出料管，所述出料管的前侧连通有抽料泵，所述抽料泵的底部与推车的顶部固定连接，所述抽料泵的前侧连通有输料管；
6、进一步地，所述电动推杆的表面套设有定位环，所述定位环的底部与推车的顶部固定连接。
7、进一步地，所述定位壳的两侧均固定连接有滑块，所述滑块远离定位壳的一侧与滑槽的内壁活动连接。
8、进一步地，所述存储罐的前侧和后侧均固定连接有固位板，所述固位板的底部与推车的顶部固定连接。
9、进一步地，所述输料管的底部设置有定位架，所述定位架的底部与推车的顶部固定连接。
10、进一步地，所述推车的顶部固定连接有收卷架，所述收卷架与吸尘管配合使用。
11、进一步地，所述吸尘头的底部设置有支撑架，所述支撑架的底部与推车的顶部固定连接。
12、本技术具有以下有益效果：
13、1、本技术通过利用预防组件，能够对混凝土路面裂缝切割修补，通过利用除尘组件，能够对混凝土路面裂缝内的碎石和灰尘吸附收集，解决了现有的裂缝预防装置通常是在裂缝中填充注缝胶对其修补，防止裂缝扩大，但是裂缝中的含有大量碎石和灰尘，注缝胶填充后粘接效果不好，从而降低了裂缝预防效果的问题。
14、2、本技术通过设置定位环，起到了对电动推杆的固定作用，同时防止了电动推杆在使用时发生脱落，通过设置滑块和滑槽配合，起到了对定位壳的限位作用，同时提高了定位壳移动的稳定性。
15、3、本技术通过设置固位板，起到了对存储罐的固定作用，同时防止了存储罐在使用时位置发生偏移，通过设置输料管，起到了对定位架的定位作用，同时方便工作人员对输料管收纳放置。
16、4、本技术通过设置收卷架，起到了对吸尘管的限位作用，同时方便了对吸尘管的缠绕收纳，通过设置支撑架，起到了对吸尘头的限位作用，同时方便工作人员对吸尘头收纳放置。
17、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种混凝土路面裂缝预防装置，包括预防组件(1)和除尘组件(2)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝预防装置，其特征在于，所述电动推杆(103)的表面套设有定位环(3)，所述定位环(3)的底部与推车(101)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝预防装置，其特征在于，所述定位壳(104)的两侧均固定连接有滑块(4)，所述滑块(4)远离定位壳(104)的一侧与滑槽(102)的内壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝预防装置，其特征在于，所述存储罐(107)的前侧和后侧均固定连接有固位板(5)，所述固位板(5)的底部与推车(101)的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝预防装置，其特征在于，所述输料管(110)的底部设置有定位架(6)，所述定位架(6)的底部与推车(101)的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝预防装置，其特征在于，所述推车(101)的顶部固定连接有收卷架(7)，所述收卷架(7)与吸尘管(205)配合使
7.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝预防装置，其特征在于，所述吸尘头(206)的底部设置有支撑架(8)，所述支撑架(8)的底部与推车(101)的顶部固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种混凝土路面裂缝预防装置，包括预防组件(1)和除尘组件(2)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝预防装置，其特征在于，所述电动推杆(103)的表面套设有定位环(3)，所述定位环(3)的底部与推车(101)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝预防装置，其特征在于，所述定位壳(104)的两侧均固定连接有滑块(4)，所述滑块(4)远离定位壳(104)的一侧与滑槽(102)的内壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝预防装置，其特征在于，所述存储罐(107)的前侧和后侧均固定连接有固位板...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁哲，范佳成，吴国庆，
申请(专利权)人：中衡设计集团工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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