【技术实现步骤摘要】
本技术涉及垃圾处理，具体而言，涉及一种垃圾桶运输车。
技术介绍
1、随着我国城市的迅速扩张，城市人口剧增，城市生活垃圾问题直接影响着市民的生活与工作环境。目前，城市垃圾收集与转运模式是：垃圾桶→垃圾车→垃圾中转站→城外垃圾处理场。垃圾车是用于市政环卫运送各种生活垃圾的车辆，垃圾运送和收集时通过将垃圾桶固定在垃圾车上，利用垃圾车的机械控制结构实现垃圾桶的翻转与垃圾倾倒的操作，减轻了环卫工人的劳动强度。
2、当前为了降低垃圾桶装车的难度，一般会在车厢尾部设置斜坡式尾板，环卫工人在搬运垃圾桶时，可以通过斜坡将垃圾桶推送进车厢。然而由于斜坡的长度较大，且高度差较大，对于重量较重的厨余垃圾桶而言，重量可达100～200公斤，普通环卫工人很难通过斜坡将垃圾桶推入车厢内部。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种垃圾桶运输车，能够降低垃圾桶装入车厢难度，更加省时省力。
2、为了实现上述目的，根据本技术的一方面，提供了一种垃圾桶运输车，包括车厢和车轮，车轮设置在车厢的底部，车厢包括尾板和厢体，尾板设置在厢体的尾部，并与厢体铰接，尾板相对于厢体具有第一铰接位置和第二铰接位置，尾板处于第一铰接位置时，与厢体尾部连接，并对厢体尾部形成止挡，尾板处于第二铰接位置时，尾板支撑在地面，并形成第一支撑台阶，厢体的底板形成第二支撑台阶，第一支撑台阶的高度小于第二支撑台阶的高度。
3、进一步地，厢体的底部包括向下延伸的支撑部，支撑部的高度低于厢体的底板的高度，尾板铰接在支
4、进一步地，支撑部为支撑杆，支撑杆的底端设置有铰轴，尾板通过铰轴与支撑杆铰接。
5、进一步地，支撑脚包括连接耳板和支腿，连接耳板固定在尾板远离铰接位置的一端，支腿铰接在耳板上，尾板处于第一铰接位置时，支腿收拢在尾板上，尾板处于第二铰接位置时，支腿展开，并支撑在地面上。
6、进一步地，支腿上设置有锁扣，尾板上设置有挂钩，尾板处于第二铰接位置时，锁扣钩挂在挂钩上，对支腿形成限位。
7、进一步地，支腿与连接耳板配合的一端，在靠近厢体的一侧配置为圆角，在远离厢体的一侧配置为直角。
8、进一步地，支腿上设置有斜撑，挂钩转动连接在斜撑上。
9、进一步地，第一支撑台阶和/或第二支撑台阶的台阶面上设置有减摩结构。
10、进一步地，第一支撑台阶远离第二支撑台阶的一侧设置有辊轮，第二支撑台阶靠近第一支撑台阶的一侧设置有辊轮。
11、进一步地，厢体的尾部设置有伸缩支脚。
12、应用本技术的技术方案，垃圾桶运输车包括车厢和车轮，车轮设置在车厢的底部，车厢包括尾板和厢体，尾板设置在厢体的尾部，并与厢体铰接，尾板相对于厢体具有第一铰接位置和第二铰接位置，尾板处于第一铰接位置时，与厢体尾部连接，并对厢体尾部形成止挡，尾板处于第二铰接位置时，尾板支撑在地面，并形成第一支撑台阶，厢体的底板形成第二支撑台阶，第一支撑台阶的高度小于第二支撑台阶的高度。该垃圾桶运输车利用尾板的不同状态在厢体尾部与厢体的底板配合形成台阶结构，使得尾板在对垃圾桶进行装车时，能够形成中间台阶，从而降低环卫工人操作垃圾桶的过程中需要一次抬升的垃圾桶高度，在对垃圾桶进行装车时，可以首先将垃圾桶抬升至尾板所形成的第一支撑台阶上，在垃圾桶位于第一支撑台阶上之后，再次对垃圾桶进行抬升，使得垃圾桶被抬升至厢体的底板上，完成垃圾桶的搬运，通过这种方式，能够降低垃圾桶的一次抬升高度，降低垃圾桶的装车难度，方便垃圾桶上车，在人力推动时更加省时省力。
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1.一种垃圾桶运输车，其特征在于，包括车厢(1)和车轮(2)，所述车轮(2)设置在所述车厢(1)的底部，所述车厢(1)包括尾板(3)和厢体(4)，所述尾板(3)设置在所述厢体(4)的尾部，并与所述厢体(4)铰接，所述尾板(3)相对于所述厢体(4)具有第一铰接位置和第二铰接位置，所述尾板(3)处于第一铰接位置时，与所述厢体(4)尾部连接，并对所述厢体(4)尾部形成止挡，所述尾板(3)处于第二铰接位置时，所述尾板(3)支撑在地面，并形成第一支撑台阶(5)，所述厢体(4)的底板形成第二支撑台阶(6)，所述第一支撑台阶(5)的高度小于所述第二支撑台阶(6)的高度。
2.根据权利要求1所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述厢体(4)的底部包括向下延伸的支撑部，所述支撑部的高度低于所述厢体(4)的底板的高度，所述尾板(3)铰接在所述支撑部远离所述底板的一端，所述尾板(3)远离所述厢体(4)的外侧设置有支撑脚(15)，所述尾板(3)处于第二铰接位置时，所述支撑脚(15)支撑在地面上。
3.根据权利要求2所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述支撑部为支撑杆(7)，所述支撑杆(
4.根据权利要求2所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述支撑脚(15)包括连接耳板(8)和支腿(9)，所述连接耳板(8)固定在所述尾板(3)远离铰接位置的一端，所述支腿(9)铰接在所述连接耳板(8)上，所述尾板(3)处于第一铰接位置时，所述支腿(9)收拢在所述尾板(3)上，所述尾板(3)处于第二铰接位置时，所述支腿(9)展开，并支撑在地面上。
5.根据权利要求4所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述支腿(9)上设置有锁扣(10)，所述尾板(3)上设置有挂钩(11)，所述尾板(3)处于第二铰接位置时，所述锁扣(10)钩挂在所述挂钩(11)上，对所述支腿(9)形成限位。
6.根据权利要求5所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述支腿(9)与所述连接耳板(8)配合的一端，在靠近所述厢体(4)的一侧配置为圆角，在远离所述厢体(4)的一侧配置为直角。
7.根据权利要求5所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述支腿(9)上设置有斜撑(12)，所述挂钩(11)转动连接在所述斜撑(12)上。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述第一支撑台阶(5)和/或所述第二支撑台阶(6)的台阶面上设置有减摩结构。
9.根据权利要求8所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述第一支撑台阶(5)远离所述第二支撑台阶(6)的一侧设置有辊轮(13)，所述第二支撑台阶(6)靠近所述第一支撑台阶(5)的一侧设置有辊轮(13)。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述厢体(4)的尾部设置有伸缩支脚(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种垃圾桶运输车，其特征在于，包括车厢(1)和车轮(2)，所述车轮(2)设置在所述车厢(1)的底部，所述车厢(1)包括尾板(3)和厢体(4)，所述尾板(3)设置在所述厢体(4)的尾部，并与所述厢体(4)铰接，所述尾板(3)相对于所述厢体(4)具有第一铰接位置和第二铰接位置，所述尾板(3)处于第一铰接位置时，与所述厢体(4)尾部连接，并对所述厢体(4)尾部形成止挡，所述尾板(3)处于第二铰接位置时，所述尾板(3)支撑在地面，并形成第一支撑台阶(5)，所述厢体(4)的底板形成第二支撑台阶(6)，所述第一支撑台阶(5)的高度小于所述第二支撑台阶(6)的高度。
2.根据权利要求1所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述厢体(4)的底部包括向下延伸的支撑部，所述支撑部的高度低于所述厢体(4)的底板的高度，所述尾板(3)铰接在所述支撑部远离所述底板的一端，所述尾板(3)远离所述厢体(4)的外侧设置有支撑脚(15)，所述尾板(3)处于第二铰接位置时，所述支撑脚(15)支撑在地面上。
3.根据权利要求2所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述支撑部为支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的底端设置有铰轴，所述尾板(3)通过铰轴与所述支撑杆(7)铰接。
4.根据权利要求2所述的垃圾桶运输车，其特征在于，所述支撑脚(15)包括连接耳板(8)和支腿(9)，所述连接耳板(8)固定在所述尾板(3)远离铰接位置的一端，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴海，刘惠彬，娄昆鹏，
申请(专利权)人：北京环卫集团环卫装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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