【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及斜拉桥施工，特别是一种大节段钢箱梁吊装焊接方法。
技术介绍
1、目前世界上大部分斜拉桥塔柱采用混凝土塔柱，随着钢塔制造技术及经济的发展，钢索塔以其优良的承载能力、较好的稳定性、良好的景观效果以及施工进度快速等方面的优势而快速发展。斜拉桥的常规结构是主塔通过斜拉索连接钢箱梁，使钢箱梁悬空跨越水面，对于大跨度的斜拉桥而言，受限于钢箱梁本身的材料结构强度以及工程设备的起重负载能力，完整的斜拉桥由若干小钢箱梁拼装焊接而成。在实际的工程施工中，将小钢箱梁拼装焊接连接成大节段整体，再进行大节段的吊装焊接能够提高斜拉桥的钢箱梁吊装焊接施工效率。然而，大节段吊装施工的缺点也比较明显，施工精度要求高，起重重量大、吊装高度高，加之受施工现场复杂环境条件影响，钢箱梁安装精度控制难度大大增加。为此，有必要研究设计合理的大节段钢箱梁吊装焊接方法，以在保证安装精度的前提下，提高钢箱梁的吊装焊接施工效率。
技术实现思路
1、本专利技术针对上述问题，提供一种大节段钢箱梁吊装焊接方法，包括以下步骤：
2、s1，在桥梁主塔与永久墩之间搭设若干临时墩，在所述桥梁主塔和永久墩上安装永久支座和调位系统，在所述临时墩上安装临时支座和调位系统；
3、s2，钢箱梁完成小节段制作后，将小节段的钢箱梁拼接成大节段的主梁节段，所述主梁节段运送至施工现场；
4、s3，把一个节段的所述主梁节段吊装到所述桥梁主塔、永久墩和临时墩上，并通过所述永久支座和临时支座支撑，通过所述调位系统进行精确调
5、s4，重复步骤s3直至完成所有主梁节段的吊装和精确调位；
6、s5，对两个主梁节段进行环焊缝施工，所述环焊缝施工之后，对下一步需要焊接的两个主梁节段及其相邻的主梁节段安装部分斜拉索，对所述斜拉索进行索力一次张拉，以改善所述主梁节段的线型，然后再进行下两个主梁节段之间的环焊缝施工；
7、s6，重复步骤s5直至完成所有主梁节段的环焊缝施工；
8、s7，安装剩下的斜拉索，从桥塔至两端按顺序对称张拉斜拉索至设计索力；安装永久支座及粘滞阻尼器；
9、s8，拆除永久墩及其组件，完成大节段钢箱梁吊装焊接施工。
10、作为本专利技术的进一步说明，在进行所述步骤s3的主梁节段的吊装过程中，包括对所述主梁节段进行轴线控制。
11、更进一步地，所述步骤s3中，采用浮吊对所述主梁节段进行整体吊装。
12、更进一步地，所述步骤s5中，先完成桥梁主塔处主梁节段的环焊缝施工，然后以所述桥梁主塔两侧的主梁节段交替进行环焊缝施工。
13、更进一步地，所述步骤s5中，对所述斜拉索一次张拉的索力根据所述斜拉索的位置不同，其张拉索力不同。
14、更进一步地，在步骤s5中，部分安装的斜拉索连接于每个主梁节段的中段部位，所述主梁节段的两端支撑于所述临时支架和或所述永久支座。
15、更进一步地，所述步骤s5的主梁节段环焊缝施工过程中，实时监测所述斜拉索的张拉受力情况。为保证主梁节段箱梁整体线性的弯曲变形可控，以免影响主梁节段端口的环焊缝焊接施工，故在主梁节段焊接完成后，安装部分斜拉索并调整张拉拉力以改善主梁节段的线型，在后续主梁节段焊接完成后，同样安装其对应的斜拉索并调整张拉拉力以改善主梁节段的线型，在斜拉索张拉受力时需实时监控张拉设备表盘，确认张拉力的大小。
16、更进一步地，在所述桥梁主塔的下横梁顶部沿桥梁中线对称设置一组承重梁，用以承载大节段吊装和全桥成桥后主塔处的临时荷载。
17、更进一步地，所述承重梁通过主塔承重梁预埋件连接固定在所述桥梁主塔的下横梁上，在所述桥梁主塔的下横梁施工时同步进行所述主塔承重梁预埋件的预埋施工。
18、更进一步地，所述承重梁为c形框架结构，包括外侧2根长纵梁、中部1根短纵梁、1根横梁和3个竖向牛腿，所述长纵梁、短纵梁和横梁均为焊接箱型截面，主要受力部位及螺栓孔处均设置横向加劲肋进行局部加强；长纵梁两端(对应下横梁腹板位置)及短纵梁底板设置3cm厚钢板，使跨中部分悬空，避免下横梁顶板直接受力。纵梁悬挑段及横梁受力通过竖向牛腿直接传递至预埋在下横梁腹板外侧的承托板上。承重梁整体通过纵梁底板螺栓与下横梁预埋件进行连接。
19、本专利技术通过小节段钢箱梁拼装大节段主梁节段，采用大节段整体吊装和焊接施工，可以提高斜拉桥钢箱梁节段安装焊接的施工效率，有利于缩短项目工期，降低成本；另一方面，在大节段主梁节段吊装焊接过程中，通过安装部分斜拉索并合理调整张拉索力的施工方式，保证了大节段主梁节段的线型控制，保证大节段主梁节段的环焊缝焊接施工质量，确保了桥梁工程项目的建设质量。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：在进行所述步骤S3的主梁节段的吊装过程中，包括对所述主梁节段进行轴线控制。
3.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：所述步骤S3中，采用浮吊对所述主梁节段进行整体吊装。
4.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：所述步骤S5中，先完成桥梁主塔处主梁节段的环焊缝施工，然后以所述桥梁主塔两侧的主梁节段交替进行环焊缝施工。
5.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：所述步骤S5中，对所述斜拉索一次张拉的索力根据所述斜拉索的位置不同，其张拉索力不同。
6.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：在步骤S5中，部分安装的斜拉索连接于每个主梁节段的中段部位，所述主梁节段的两端支撑于所述临时支架和或所述永久支座。
7.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：所述步骤S5的主梁节段环焊缝施工过程中，实时监测
8.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：在所述桥梁主塔的下横梁顶部沿桥梁中线对称设置一组承重梁，用以承载大节段吊装和全桥成桥后主塔处的临时荷载。
9.根据权利要求8所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：所述承重梁通过主塔承重梁预埋件连接固定在所述桥梁主塔的下横梁上，在所述桥梁主塔的下横梁施工时同步进行所述主塔承重梁预埋件的预埋施工。
10.根据权利要求8所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：所述承重梁为C形框架结构，包括外侧2根长纵梁、中部1根短纵梁、1根横梁和3个竖向牛腿，所述长纵梁、短纵梁和横梁均为焊接箱型截面，主要受力部位及螺栓孔处均设置横向加劲肋进行局部加强；长纵梁两端和所述短纵梁底板侧设置有使跨中部分悬空的厚钢板。
...【技术特征摘要】
1.一种大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：在进行所述步骤s3的主梁节段的吊装过程中，包括对所述主梁节段进行轴线控制。
3.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：所述步骤s3中，采用浮吊对所述主梁节段进行整体吊装。
4.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：所述步骤s5中，先完成桥梁主塔处主梁节段的环焊缝施工，然后以所述桥梁主塔两侧的主梁节段交替进行环焊缝施工。
5.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：所述步骤s5中，对所述斜拉索一次张拉的索力根据所述斜拉索的位置不同，其张拉索力不同。
6.根据权利要求1所述的大节段钢箱梁吊装焊接方法，其特征在于：在步骤s5中，部分安装的斜拉索连接于每个主梁节段的中段部位，所述主梁节段的两端支撑于所述临时支架和或所述永...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宜平，杨文亚，方涛，李志堂，刘正祥，欧阳小新，葛世超，肖玉荣，谢冠东，黄文正，张浪标，神健航，马华良，刘滨，杨炼刚，黄霜霜，靳欣宇，薛宇浩，张文博，吴进，陈逸，孙玄，
申请(专利权)人：保利长大工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。