【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种车载视频播放系统及方法。
技术介绍
1、随着汽车智能化技术的快速发展，车内多媒体系统、信息显示系统以及人机交互界面的应用越来越广泛，这导致了车辆内部使用串行解串器驱动的屏幕数量显著增多。这些屏幕不仅用于显示车辆状态信息、导航地图，还用于娱乐、车辆监控等多种功能，极大地提升了驾驶体验和行车安全。
2、然而，在汽车内部空间有限的条件下，传统的星形拓扑(star topology)驱动模式面临着诸多挑战。星形拓扑模式中，每个屏幕都需要通过独立的线束与主机相连，这不仅增加了线束的长度和数量，还提高了布线难度和装配复杂度。此外，随着线束长度的增加，信号衰减和干扰问题也日益严重，影响了屏幕的显示效果和系统的稳定性。
3、更具体地说，线束成本的增加不仅提高了整车的制造成本，也增加了后续维护和更换的成本。同时，复杂的布线结构也增加了装配工人的工作量，降低了生产效率。在追求汽车轻量化和智能化的大趋势下，如何有效地减少线束长度和主机连接器数量，成为了当前亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车载视频播放系统及方法，通过设置主串行器和备用串行器与各屏幕总成的解串器之间形成环形拓扑传输链路，以传输串行数据，极大的减少了线束长度和主机连接器数量，大大降低了布线难度和装配难度。且通过设置备用串行器，提高了数据传输的可靠性。
2、第一方面，提供了一种车载视频
3、主机，包括芯片、以及与所述芯片通信连接的主串行器和备用串行器，所述芯片用于输出待播放数据，所述主串行器和备用串行器用于对所述待播放数据进行加串处理，得到串行数据；所述待播放数据由n组待播放子数据拼接而成；
4、n个屏幕总成，每个屏幕总成均包括通信连接的显示模组和解串器，所述主串行器、n个解串器、所述备用串行器依次通信连接，形成环形拓扑传输链路，用于传输所述串行数据；所述n个解串器分别用于对所述串行数据中对应的所述n组待播放子数据解串，并输出给对应的显示模组进行播放显示；
5、其中，所述n个解串器与n个显示模组一一对应，所述n组待播放子数据与所述n个显示模组一一对应。
6、可选的，所述n个解串器依次通信连接，第1个解串器与所述主串行器通信连接，第n个解串器与所述备用串行器通信连接，以形成由所述主串行器、所述n个解串器和所述备用串行器构成的包括n+2个传输节点的环形拓扑传输链路。
7、可选的，所述串行数据还包括所述芯片输出的通讯协议数据，所述通讯协议数据用于检测所述环形拓扑传输链路中各传输节点间的通信是否异常。
8、可选的，所述通讯协议数据包括心跳数据组，所述心跳数据组包括所述环形拓扑传输链路中各传输节点与下一个传输节点间的心跳数据；
9、其中，所述心跳数据组中的各心跳数据的初始值为0，所述环形拓扑传输链路中各传输节点用于在接收到所述心跳数据组后，将当前传输节点与下一传输节点间的心跳数据补充至所述心跳数据组中，并将所述心跳数据组转发至下一传输节点。
10、可选的，所述通讯协议数据包括第一心跳数据组和第二心跳数据组；
11、所述第一心跳数据组包括n+1个第一心跳数据，所述第一心跳数据为沿第一传输方向，当前传输节点与下一传输节点之间的心跳数据；
12、所述第二心跳数据组包括n+1个第二心跳数据，所述第二心跳数据为沿第二传输方向，当前传输节点与下一传输节点之间的心跳数据；
13、其中，所述第一传输方向和所述第二传输方向为所述环形拓扑传输链路中两个相反的传输方向。
14、可选的，所述主串行器还用于对所述第一心跳数据组进行加串处理，所述备用串行器还用于对所述第二心跳数据组进行加串处理，所述n个解串器用于对所述第一心跳数据组和所述第二心跳数据组进行解串处理。
15、可选的，所述第一传输方向为从所述主串行器开始，经过所述n个解串器，传输至所述备用串行器的方向；所述第二传输方向为从所述备用串行器开始，经过所述n个解串器，传输至所述主串行器的方向。
16、可选的，所述芯片还用于：
17、在所述第一心跳数据组沿所述第一传输方向传输至所述备用串行器后，从所述备用串行器中获取所述第一心跳数据组；
18、在所述第二心跳数据组沿所述第二传输方向传输至所述主串行器后，从所述主串行器中获取所述第二心跳数据组；
19、根据所述第一心跳数据组和所述第二心跳数据组中的心跳数据，确定所述环形拓扑传输链路中各传输节点间的通信是否存在故障；
20、当存在故障时，根据所述第一心跳数据组和所述第二心跳数据组中的心跳数据确定故障位置；
21、根据所述故障位置，分别输出待播放数据至所述主串行器和所述备用串行器。
22、可选的，所述芯片还用于：
23、根据所述故障位置，输出第一待播放数据和第二待播放数据，所述第一待播放数据包括沿所述第一传输方向从所述主串行器至所述故障位置间的所有显示模组对应的所述播放子数据，所述第二待播放数据包括沿所述第二传输方向从所述备用串行器至所述故障位置间的所有显示模组对应的所述播放子数据；
24、将所述第一待播放数据发送至所述主串行器进行加串处理；
25、将所述第二待播放数据发送至所述备用串行器进行加串处理。
26、第二方面，提供了一种车载视频播放方法，采用如前述第一方面所述的车载视频播放系统，所述车载视频播放方法包括：
27、当环形拓扑传输链路中各传输节点间的通信正常时，所述主机将待播放数据发送至主串行器，以使所述主串行器将接收到的所述待播放数据进行加串处理，得到串行数据，并将所述串行数据通过所述环形拓扑传输链路依次传输至n个解串器进行解串，然后输出给对应的显示模组进行播放显示；
28、当环形拓扑传输链路中各传输节点间的通信存在故障时，所述主机根据故障位置分别输出所述待播放数据至所述主串行器和所述备用串行器，以使所述主串行器和所述备用串行器将接收到的所述待播放数据进行加串处理，得到串行数据，并将所述串行数据通过所述环形拓扑传输链路从不同的传输方向依次传输至n个解串器进行解串，然后输出给对应的显示模组进行播放显示。
29、本专利技术实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
30、本专利技术实施例提供的一种车载视频播放系统及方法，通过设置主串行器和备用串行器，一方面，主串行器和备用串行器可以与各屏幕总成的解串器之间形成环形拓扑传输链路，以传输串行数据。各屏幕总成的解串器可以对串行数据中对应的n组待播放子数据解串，并输出给对应的显示模组进行播放显示，以实现多路不同待播放内容的传输。相比于传统的星形拓扑，本专利技术采用的环形拓扑传输链路，只有首尾两个屏幕总成需要采用独立线束与主机相连，其它屏幕总成无需采用独立的线束与主机相连，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载视频播放系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述N个解串器依次通信连接，第1个解串器与所述主串行器通信连接，第N个解串器与所述备用串行器通信连接，以形成由所述主串行器、所述N个解串器和所述备用串行器构成的包括N+2个传输节点的环形拓扑传输链路。
3.根据权利要求2所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述串行数据还包括所述芯片输出的通讯协议数据，所述通讯协议数据用于检测所述环形拓扑传输链路中各传输节点间的通信是否异常。
4.根据权利要求3所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述通讯协议数据包括心跳数据组，所述心跳数据组包括所述环形拓扑传输链路中各传输节点与下一个传输节点间的心跳数据；
5.根据权利要求4所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述通讯协议数据包括第一心跳数据组和第二心跳数据组；
6.根据权利要求5所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述主串行器还用于对所述第一心跳数据组进行加串处理，所述备用串行器还用于对所述第二心跳数据组进行加串处理，所述N个解串器用于对
7.根据权利要求5所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述第一传输方向为从所述主串行器开始，经过所述N个解串器，传输至所述备用串行器的方向；所述第二传输方向为从所述备用串行器开始，经过所述N个解串器，传输至所述主串行器的方向。
8.根据权利要求7所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述芯片还用于：
9.根据权利要求8所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述芯片还用于：
10.一种车载视频播放方法，其特征在于，采用如权利要求1～9任一项所述的车载视频播放系统，所述车载视频播放方法包括：
...【技术特征摘要】
1.一种车载视频播放系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述n个解串器依次通信连接，第1个解串器与所述主串行器通信连接，第n个解串器与所述备用串行器通信连接，以形成由所述主串行器、所述n个解串器和所述备用串行器构成的包括n+2个传输节点的环形拓扑传输链路。
3.根据权利要求2所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述串行数据还包括所述芯片输出的通讯协议数据，所述通讯协议数据用于检测所述环形拓扑传输链路中各传输节点间的通信是否异常。
4.根据权利要求3所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述通讯协议数据包括心跳数据组，所述心跳数据组包括所述环形拓扑传输链路中各传输节点与下一个传输节点间的心跳数据；
5.根据权利要求4所述的车载视频播放系统，其特征在于，所述通讯协议数据包括第一心跳数据组和第二心跳...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭文韬，陈晴，李月清，黄其光，冯飞，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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