一种可调汽摩配紧固件制造技术

本技术公开了一种可调汽摩配紧固件，属于紧固件配件技术领域，解决了当紧固件需要拆卸下来的时候，狭小的空间也就为紧固件的拆卸造成了较为明显的问题，不便于操作的问题。包括一体成型的螺头与螺柱，所述螺头顶面向下凹陷形成延伸至螺柱内的凹槽，滑槽内滑动连接有延长柱槽。本技术可以将延长柱设置在凹槽深度方向上两个固定点位的位置，其中一个固定点位的位置，延长柱没入凹槽内，使得本紧固件在进行装配连接的时候，能够正常进行使用，而当本紧固件装配于较为狭窄不方便对螺头进行作用力施加的位置时，此时可以令延长柱设置在另一个固定点位上，从而通过延长柱延长可带动螺头转动的距离，脱离狭窄空间，方便人们对本紧固件进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及紧固件配件，尤其涉及一种可调汽摩配紧固件。

技术介绍

1、螺栓是一种带有螺纹结构的金属杆，通常具有一个螺纹头和一个螺纹体。螺栓通过与螺纹孔中的螺纹配合，通过旋转杆身将两个或多个部件牢固地连接在一起。螺栓通常需要与螺母配合使用，螺母通过与螺栓螺纹相配合来提供额外的紧固力。

2、而紧固件由于其适用于汽摩配件的连接缘故，其所处的位置相对较为狭窄，在紧固件完成汽摩配件的连接以后，紧固件中的螺头会与配件的表面贴合，被限制在较为狭小的空间当中，而当紧固件需要拆卸下来的时候，狭小的空间也就为紧固件的拆卸造成了较为明显的问题，不便于操作。

3、故而提出一种可调汽摩配紧固件用以解决或缓解上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调汽摩配紧固件，可以在凹槽深度方向上设置两个固定点位的位置，其中一个是延长柱没入凹槽内，确保本紧固件在装配连接时能正常使用，当本紧固件安装在较为狭窄、难以施加作用力到螺头的位置时，可以将延长柱设置在另一个固定点位上，通过延长柱延长可带动螺头转动的距离，从而脱离狭窄空间，方便拆卸。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种可调汽摩配紧固件，包括一体成型的螺头与螺柱，所述螺头顶面向下凹陷形成延伸至螺柱内的凹槽，所述滑槽内滑动连接有延长柱，所述延长柱于凹槽内存在两个固定点位，当所述延长柱位于其中一个固定点位时，所述延长柱上端与螺头顶面齐平，当所述延长柱位于另一个固定点位时，所述延长柱上端与凸出螺头顶面设置。

4、优选地，所述延长柱上存在定位组件，所述螺柱的外周壁上开设有沿其长度方向分布的两个通孔，所述通孔与凹槽连通，两个所述通孔与定位组件形成两个固定点位。

5、优选地，所述凹槽的槽底与延长柱的下端之间固定连接有弹簧，所述定位组件包括微弹簧和球体，所述延长柱的外周壁上开设有沿其径向凹陷的贯穿孔，所述贯穿孔的一端封闭，所述贯穿孔的另一端呈缩口状，所述贯穿孔呈缩口状的一端半径小于球体的半径。

6、优选地，所述定位组件还包括螺钉，所述延长柱的外周壁上开设有与贯穿孔连通的沉槽，所述螺钉的螺杆与贯穿孔螺纹连接，所述螺钉的螺端位于沉槽内，所述微弹簧的一端与螺钉的螺杆抵触，所述微弹簧的另一端与球体抵触。

7、优选地，所述延长柱和凹槽的截面均呈正多边形状，且所述延长柱、凹槽、以及螺头、螺柱的中心轴线相同设置。

8、优选地，所述螺头的顶面边缘圆角设置。

9、优选地，所述螺柱、螺头、以及延长柱的表面设置有镀镍层。

10、本技术具有以下有益效果：

11、本技术可以将延长柱设置在凹槽深度方向上的两个固定点位的位置，其中一个固定点位的位置是指延长柱没入凹槽内，这样可以确保在进行装配连接时本紧固件能够正常使用，此外，当本紧固件装配于较为狭窄、不方便施加作用力到螺头的位置时，可以将延长柱设置在另一个固定点位上，通过延长柱延长可带动螺头转动的距离，这样就可以脱离狭窄空间，便于人们对本紧固件进行拆卸操作，因此，在实际的使用中，本技术的紧固件可以在各种不同的情况下灵活应用，提高装配和拆卸的便利性，进而提高整体工作效率。

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【技术保护点】

1.一种可调汽摩配紧固件，包括一体成型的螺头(2)与螺柱(1)，其特征在于，所述螺头(2)顶面向下凹陷形成延伸至螺柱(1)内的凹槽(3)，所述凹槽内滑动连接有延长柱(4)，所述延长柱(4)于凹槽(3)内存在两个固定点位，当所述延长柱(4)位于其中一个固定点位时，所述延长柱(4)上端与螺头(2)顶面齐平，当所述延长柱(4)位于另一个固定点位时，所述延长柱(4)上端与凸出螺头(2)顶面设置。

2.根据权利要求1所述的一种可调汽摩配紧固件，其特征在于，所述延长柱(4)上存在定位组件，所述螺柱(1)的外周壁上开设有沿其长度方向分布的两个通孔(5)，所述通孔(5)与凹槽(3)连通，两个所述通孔(5)与定位组件形成两个固定点位。

3.根据权利要求2所述的一种可调汽摩配紧固件，其特征在于，所述凹槽(3)的槽底与延长柱的下端之间固定连接有弹簧，所述定位组件包括微弹簧(9)和球体(10)，所述延长柱(4)的外周壁上开设有沿其径向凹陷的贯穿孔(6)，所述贯穿孔(6)的一端封闭，所述贯穿孔(6)的另一端呈缩口状，所述贯穿孔(6)呈缩口状的一端半径小于球体(10)的半径。

4.根据权利要求3所述的一种可调汽摩配紧固件，其特征在于，所述定位组件还包括螺钉(8)，所述延长柱(4)的外周壁上开设有与贯穿孔(6)连通的沉槽(7)，所述螺钉(8)的螺杆与贯穿孔(6)螺纹连接，所述螺钉(8)的螺端位于沉槽(7)内，所述微弹簧(9)的一端与螺钉(8)的螺杆抵触，所述微弹簧(9)的另一端与球体(10)抵触。

5.根据权利要求1所述的一种可调汽摩配紧固件，其特征在于，所述延长柱(4)和凹槽(3)的截面均呈正多边形状，且所述延长柱(4)、凹槽(3)、以及螺头(2)、螺柱(1)的中心轴线相同设置。

6.根据权利要求1所述的一种可调汽摩配紧固件，其特征在于，所述螺头(2)的顶面边缘圆角设置。

7.根据权利要求1所述的一种可调汽摩配紧固件，其特征在于，所述螺柱(1)、螺头(2)、以及延长柱(4)的表面设置有镀镍层。

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【技术特征摘要】

1.一种可调汽摩配紧固件，包括一体成型的螺头(2)与螺柱(1)，其特征在于，所述螺头(2)顶面向下凹陷形成延伸至螺柱(1)内的凹槽(3)，所述凹槽内滑动连接有延长柱(4)，所述延长柱(4)于凹槽(3)内存在两个固定点位，当所述延长柱(4)位于其中一个固定点位时，所述延长柱(4)上端与螺头(2)顶面齐平，当所述延长柱(4)位于另一个固定点位时，所述延长柱(4)上端与凸出螺头(2)顶面设置。

2.根据权利要求1所述的一种可调汽摩配紧固件，其特征在于，所述延长柱(4)上存在定位组件，所述螺柱(1)的外周壁上开设有沿其长度方向分布的两个通孔(5)，所述通孔(5)与凹槽(3)连通，两个所述通孔(5)与定位组件形成两个固定点位。

3.根据权利要求2所述的一种可调汽摩配紧固件，其特征在于，所述凹槽(3)的槽底与延长柱的下端之间固定连接有弹簧，所述定位组件包括微弹簧(9)和球体(10)，所述延长柱(4)的外周壁上开设有沿其径向凹陷的贯穿孔(6)，所述贯穿孔(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴支飞，陈得金，肖金贵，田艳梅，张强，
申请(专利权)人：浙江美泉紧固件智造有限公司，
类型：新型
国别省市：