一种数控车床一体箱式水冷电主轴制造技术

本技术公开了一种数控车床一体箱式水冷电主轴，包括主轴体，所述主轴体的外壁套设有与其转动连接的旋转套，所述主轴体的外壁固定连接有两个轴承，每个所述轴承均与旋转套固定连接，所述旋转套的外壁固定连接有两个限位座，所述旋转套的内部开设有空腔，所述旋转套的侧壁贯穿设有与其固定连接的进水管，所述进水管与空腔相连通，所述旋转套的顶部贯穿设有与其固定连接的排水管，所述空腔与排水管相连通。本技术通过在空腔内填充满冷水和多个通孔排出风两种冷却方式相配合可以对电主轴旋转产生的热量进行降温冷却，通过两种冷却方式提高了冷却的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控车床部件，尤其涉及一种数控车床一体箱式水冷电主轴。

技术介绍

1、电主轴通常工作于高转速状态下，在运行过程中会产生大量的热量，因此需要进行降温。

2、目前普遍采取的方式是通过水循环电主轴壳体外部来降温，例如申请号为cn201911176339.6的电主轴定子水冷机中通过冷却水管导入冷却水进行冷却，但是此种方式仅仅通过水冷一种冷却降温的方式对电主轴旋转产生的热量进行降温冷却，存在着冷却方式单一且冷却效果不佳的问题；为解决上述问题，本申请中提出一种数控车床一体箱式水冷电主轴。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种数控车床一体箱式水冷电主轴，其通过在空腔内填充满冷水和多个通孔排出风两种冷却方式相配合可以对电主轴旋转产生的热量进行降温冷却，通过两种冷却方式提高了冷却的效果。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种数控车床一体箱式水冷电主轴，包括主轴体，所述主轴体的外壁套设有与其转动连接的旋转套，所述主轴体的外壁固定连接有两个轴承，每个所述轴承均与旋转套固定连接，所述旋转套的外壁固定连接有两个限位座，所述旋转套的内部开设有空腔，所述旋转套的侧壁贯穿设有与其固定连接的进水管，所述进水管与空腔相连通，所述旋转套的顶部贯穿设有与其固定连接的排水管，所述空腔与排水管相连通，所述旋转套的内部设有冷却风槽，所述旋转套的侧壁贯穿设有与其固定连接的进风管，所述进风管与冷却风槽相连通，所述旋转套上贯穿设有多个通孔，多个所述通孔均与冷却风槽相连通，所述主轴体由内到外依次设为基体和防氧化层。

4、优选地，所述轴承设有内圈和外圈，所述内圈与主轴体的外壁固定连接，所述外圈与旋转套的内壁固定连接。

5、优选地，两个所述限位座设置在旋转套的两端且呈对称设置。

6、优选地，多个所述通孔呈等间距分布。

7、优选地，所述基体的材质为高硬度合金钢。

8、优选地，所述防氧化层的材质为喷涂漆料。

9、本技术与现有技术相比，其有益效果为：

10、1、通过设置空腔内填充满水，可以对旋转的主轴体和旋转套进行冷却，对主轴体快速旋转产生的高温进行冷却降温。

11、2、通过风机产生风注入到冷却风槽，最后通过多个通孔排出，对主轴体快速旋转产生的高温进行冷却降温。

12、3、通过在空腔内填充满冷水和多个通孔排出风两种冷却方式相配合可以对电主轴旋转产生的热量进行降温冷却，通过两种冷却方式提高了冷却的效果。

13、综上所述，通过在空腔内填充满冷水和多个通孔排出风两种冷却方式相配合可以对电主轴旋转产生的热量进行降温冷却，通过两种冷却方式提高了冷却的效果。

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【技术保护点】

1.一种数控车床一体箱式水冷电主轴，包括主轴体(1)，其特征在于，所述主轴体(1)的外壁套设有与其转动连接的旋转套(2)，所述主轴体(1)的外壁固定连接有两个轴承(3)，每个所述轴承(3)均与旋转套(2)固定连接，所述旋转套(2)的外壁固定连接有两个限位座(4)，所述旋转套(2)的内部开设有空腔(6)，所述旋转套(2)的侧壁贯穿设有与其固定连接的进水管(5)，所述进水管(5)与空腔(6)相连通，所述旋转套(2)的顶部贯穿设有与其固定连接的排水管(7)，所述空腔(6)与排水管(7)相连通，所述旋转套(2)的内部设有冷却风槽(9)，所述旋转套(2)的侧壁贯穿设有与其固定连接的进风管(8)，所述进风管(8)与冷却风槽(9)相连通，所述旋转套(2)上贯穿设有多个通孔(10)，多个所述通孔(10)均与冷却风槽(9)相连通，所述主轴体(1)由内到外依次设为基体(11)和防氧化层(12)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床一体箱式水冷电主轴，其特征在于，所述轴承(3)设有内圈和外圈，所述内圈与主轴体(1)的外壁固定连接，所述外圈与旋转套(2)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床一体箱式水冷电主轴，其特征在于，两个所述限位座(4)设置在旋转套(2)的两端且呈对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床一体箱式水冷电主轴，其特征在于，多个所述通孔(10)呈等间距分布。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床一体箱式水冷电主轴，其特征在于，所述基体(11)的材质为高硬度合金钢。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床一体箱式水冷电主轴，其特征在于，所述防氧化层(12)的材质为喷涂漆料。

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【技术特征摘要】

1.一种数控车床一体箱式水冷电主轴，包括主轴体(1)，其特征在于，所述主轴体(1)的外壁套设有与其转动连接的旋转套(2)，所述主轴体(1)的外壁固定连接有两个轴承(3)，每个所述轴承(3)均与旋转套(2)固定连接，所述旋转套(2)的外壁固定连接有两个限位座(4)，所述旋转套(2)的内部开设有空腔(6)，所述旋转套(2)的侧壁贯穿设有与其固定连接的进水管(5)，所述进水管(5)与空腔(6)相连通，所述旋转套(2)的顶部贯穿设有与其固定连接的排水管(7)，所述空腔(6)与排水管(7)相连通，所述旋转套(2)的内部设有冷却风槽(9)，所述旋转套(2)的侧壁贯穿设有与其固定连接的进风管(8)，所述进风管(8)与冷却风槽(9)相连通，所述旋转套(2)上贯穿设有多个通孔(10)，多个所述通孔(10)均与冷却风槽(9)相连通，所述主轴体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李会，谢前前，
申请(专利权)人：山东景亿达机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：