测井车制造技术

技术编号:43136363 阅读:10 留言:0更新日期:2024-10-29 17:41
本技术提供了一种测井车,包括:台上发动机和底盘发动机;传动结构、卷扬机和台上用电设备,第一传动输入部用于与台上发动机连接,第二传动输入部用于与底盘发动机连接,第一传动输出部用于与卷扬机连接,第二传动输出部用于与台上用电设备连接;当测井车处于第一工作状态时,第一传动输入部与第一传动输出部传动连接,第二传动输入部与第二传动输出部传动连接;当测井车处于第二工作状态时,第一传动输出部和第二传动输出部均与第一传动输入部传动连接;当测井车处于第三工作状态时,第一传动输出部和第二传动输出部均与第二传动输入部传动连接。通过上述方案,能够解决现有技术中因底盘发动机故障率高而易导致卷扬机作业中断的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测井车,具体而言,涉及一种测井车。


技术介绍

1、目前,现有技术中的测井车主要有两种类型:液压驱动型式和电驱动型式,液压驱动型式主要有以下两种,都采用底盘车发动机作为动力源,通过取力器接液压泵,液压泵通过液压马达驱动绞车运作,液压马达可以直接安装在绞车中心轴上,驱动绞车,也可以通过链条与绞车上的齿轮连接,从而带动绞车运转。电驱动型式为:底盘车发动机通过取力器连接发电机发电,产生的电能通过变频器和电机驱动绞车运转,变频器起到调整电机转速的作用。

2、然而,上述两种不同类型的测井车的动力来源均为底盘发动机,底盘车发动机除了在驻车情况下承担驱动绞车运转的功能外,还需要作为整车行驶中的动力。因此,底盘发动机的工作时间比较长,出现故障的频率也就比较高,一旦其出现故障,则整个系统都无法工作,绞车作业也将中断。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种测井车,以解决现有技术中因底盘发动机故障率高而易导致卷扬机作业中断的技术问题。

2、为了实现上述目的,本技术提供了一种测井车,包括:台上发动机和底盘发动机;传动结构、卷扬机和台上用电设备,传动结构具有第一传动输入部、第二传动输入部、第一传动输出部和第二传动输出部,第一传动输入部用于与台上发动机连接,第二传动输入部用于与底盘发动机连接,第一传动输出部用于与卷扬机连接,第二传动输出部用于与台上用电设备连接;其中,测井车具有第一工作状态、第二工作状态和第三工作状态;当测井车处于第一工作状态时,第一传动输入部与第一传动输出部传动连接,第二传动输入部与第二传动输出部传动连接;当测井车处于第二工作状态时,第一传动输出部和第二传动输出部均与第一传动输入部传动连接;当测井车处于第三工作状态时,第一传动输出部和第二传动输出部均与第二传动输入部传动连接。

3、进一步地,传动结构包括:液压马达,与卷扬机连接,液压马达与卷扬机的连接部形成第一传动输出部;液压发电机,与台上用电设备连接,液压发电机与台上用电设备的连接部形成第二传动输出部。

4、进一步地,传动结构还包括:第一液压泵和第二液压泵,第一液压泵和第二液压泵均与台上发动机连接,第一液压泵与台上发动机的传动连接部和第二液压泵与台上发动机的传动连接部形成第一传动输入部;第三液压泵和第四液压泵,第三液压泵和第四液压泵均与底盘发动机连接,第三液压泵与底盘发动机的传动连接部和第四液压泵与底盘发动机的传动连接部形成第二传动输入部;其中,第一液压泵和第二液压泵并联设置或串联连接设置;和/或,第三液压泵和第四液压泵并联设置或串联连接设置。

5、进一步地,第一液压泵和第二液压泵通过分动箱安装在台上发动机的尾部;第三液压泵设置在底盘发动机的变速箱的取力口处,第四液压泵通过取力器与底盘发动机连接;或者,第三液压泵和第四液压泵串联并通过取力器与底盘发动机连接。

6、进一步地,传动结构还包括:第一液压泵,与台上发动机连接,第一液压泵与台上发动机的传动连接部形成第一传动输入部;第三液压泵,与底盘发动机连接,第三液压泵与底盘发动机的传动连接部形成第二传动输入部。

7、进一步地,传动结构包括:整流器;第一逆变器和电机,第一逆变器与整流器连接,电机的输入部与第一逆变器连接,电机的输出部与卷扬机连接,电机的输出部形成第一传动输出部;第二逆变器,第二逆变器与台上用电设备连接,第二逆变器的输出部形成第二传动输出部。

8、进一步地,传动结构还包括:第一发电机和第二发电机,第一发电机的输入部与台上发动机连接,第一发电机的输出部与整流器连接,第一发电机的输入部形成第一传动输入部;第二发电机的输入部与底盘发动机连接,第二发电机的输出部与整流器连接,第二发电机的输入部形成第二传动输入部;或者,第三发电机,第三发电机具有第一输入部、第二输入部、第一输出部和第二输出部,第一输出部和第二输出部均与整流器连接,第一输入部形成第一传动输入部,第二输入部形成第二传动输入部。

9、进一步地,整流器上设置有外电源接口,外电源接口用于接入外接电源。

10、进一步地,测井车还包括:底盘结构,底盘结构包括底盘发动机;舱体结构,可拆卸地安装在底盘结构上,舱体结构位于底盘结构的上方,台上发动机设置在舱体结构内。

11、进一步地,舱体结构包括间隔设置的动力舱、操作舱和作业舱,台上发动机设置在动力舱内,操作舱内设置有操作设备,卷扬机设置在作业舱内。

12、应用本技术的技术方案,可以根据实际使用需求选择第一工作状态、第二工作状态和第三工作状态。具体地,在卷扬机(又可以称为绞车)在常规工作时,台上发动机启动,可以进入第一工作状态;当台上发动机出现故障时,可以启动底盘发动机,进入第二工作状态;当卷扬机运行时所需的扭矩较大时,进入第三工作状态。这样,能够在底盘发动机故障时,能够采用台上发动机正常驱动卷扬机进行正常作业,也避免了底盘发动机长时间工作,也能够有效保证大扭矩工况时卷扬机的正常运行。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种测井车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的测井车,其特征在于,所述传动结构(30)包括:

3.根据权利要求2所述的测井车,其特征在于,所述传动结构(30)还包括:

4.根据权利要求3所述的测井车,其特征在于,

5.根据权利要求2所述的测井车,其特征在于,所述传动结构(30)还包括:

6.根据权利要求1所述的测井车,其特征在于,所述传动结构(30)包括:

7.根据权利要求6所述的测井车,其特征在于,所述传动结构(30)还包括:

8.根据权利要求6所述的测井车,其特征在于,所述整流器(37)上设置有外电源接口,所述外电源接口用于接入外接电源。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的测井车,其特征在于,所述测井车还包括:

10.根据权利要求9所述的测井车,其特征在于,所述舱体结构(70)包括间隔设置的动力舱(71)、操作舱(72)和作业舱(73),所述台上发动机(10)设置在所述动力舱(71)内,所述操作舱(72)内设置有操作设备,所述卷扬机(40)设置在所述作业舱(73)内。

...

【技术特征摘要】

1.一种测井车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的测井车,其特征在于,所述传动结构(30)包括:

3.根据权利要求2所述的测井车,其特征在于,所述传动结构(30)还包括:

4.根据权利要求3所述的测井车,其特征在于,

5.根据权利要求2所述的测井车,其特征在于,所述传动结构(30)还包括:

6.根据权利要求1所述的测井车,其特征在于,所述传动结构(30)包括:

7.根据权利要求6所述的测井车,其特征在于,所述传动结构(...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁圣杰刘均仲跻风张鹏远刘元良
申请(专利权)人:烟台杰瑞石油装备技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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