【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊装夹具，特别是涉及一种管片吊装夹具。
技术介绍
1、在建筑工程
，特别是城市轨道交通建设中，盾构法隧道施工已成为隧道建设主要施工方法，隧道主体结构主要采用预制管片拼装而成，目前管片主要采用管片厂预制完成后运送到施工现场进行拼装。在管片厂进行管片预制施工时，虽然能够大幅缩短施工工期，但是管片预制生产过程中，由于管片预制件体积和重量都较大，管片预制构件在预制完成后，需要采用吊装夹具进行位置形态调整或者吊装完成整个管片施工工位，吊装周转环节频繁。
2、现有的管片吊装夹具只考虑了与管片夹具接触面的对管片损伤的保护，没有考虑到管片生产工艺过程中的一些夹具使用的场景和工人在使用夹具操作的不确定性，如：为了提高管片养护及堆场环节的面积使用率，在水养和堆场环节，众多管片堆放在一起时，由于相邻的两个管片之间的空间狭小，人员吊装操作时稍有不慎就会导致吊装夹具与待吊管片的相邻的管片磕碰，造成管片的破损，影响管片外观成品质量。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是提供一种设有防撞组件，在吊装管片时能有效防止吊装夹具与管片发生磕碰的管片吊装夹具。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了一种管片吊装夹具，包括第一销轴、吊板、第一连接臂、第二连接臂、第一夹臂、第二夹臂、第二销轴以及第一防撞组件，所述第一销轴上设有能转动的连接筒，所述吊板固定在所述连接筒上，所述第一连接臂的一端和所述第二连接臂的一端通过所述第一销轴铰接，所述第一连接臂的另一端与所述第一夹臂的顶端铰接
3、作为本技术的优选方案，所述第一夹臂包括两个平行设置的第一夹持杆，所述第二夹臂包括两个平行设置的第二夹持杆，所述第一防撞辊设于两个所述第一夹持杆或两个所述第二夹持杆之间，且凸出至所述第一夹持杆或所述第二夹持杆的外侧。
4、作为本技术的优选方案，所述第一夹臂的顶端底部设有第二防撞组件，所述第二防撞组件包括第二固定轴和第二防撞辊，所述第二固定轴安装在所述第一夹臂的顶端底部，所述第二防撞辊转动地套装设在所述第二固定轴上。
5、作为本技术的优选方案，两块所述夹持板相互靠近的一侧分别设有第一橡胶垫。
6、作为本技术的优选方案，所述第一夹臂的底部设有位于所述夹持口的上方的限位板，所述限位板的底部设有第二橡胶垫。
7、作为本技术的优选方案，所述连接筒连接有拉杆，所述拉杆的底端设有能钩住所述第二销轴的拉钩。
8、作为本技术的优选方案，所述第一固定轴的两端分别设有固定孔，所述固定孔内设有与所述第一夹臂或所述第二夹臂连接的连接件。
9、本技术实施例一种管片吊装夹具，与现有技术相比，其有益效果在于：吊装时，在吊装夹具移动至待吊装夹具的顶部的过程中，第一防撞组件起到防磕碰的作用，即防止第一夹持臂和第二夹持臂与待吊装管片相邻的管片发生碰触，而当第一防撞辊与待吊装管片相邻的管片碰触时，也能不会造成管片破损，起到保护管片的作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种管片吊装夹具，其特征在于：包括第一销轴、吊板、第一连接臂、第二连接臂、第一夹臂、第二夹臂、第二销轴以及第一防撞组件，所述第一销轴上设有能转动的连接筒，所述吊板固定在所述连接筒上，所述第一连接臂的一端和所述第二连接臂的一端通过所述第一销轴铰接，所述第一连接臂的另一端与所述第一夹臂的顶端铰接，所述第二连接臂的另一端与所述第二夹臂的顶端铰接，所述第一夹臂的中部和所述第二夹臂的中部通过所述第二销轴铰接，所述第一夹臂的底端和所述第二夹臂的底端相对设置形成夹持口，所述夹持口的两侧分别设有夹持板，所述第一夹臂的底端远离所述夹持口的一侧以及所述第二夹臂的底端远离所述夹持口的一侧分别设有所述第一防撞组件，所述第一防撞组件包括第一固定轴以及第一防撞辊，所述第一固定轴安装在所述第一夹臂或所述第二夹臂上，所述第一防撞辊能转动地套设在所述第一固定轴上。
2.根据权利要求1所述的管片吊装夹具，其特征在于：所述第一夹臂包括两个平行设置的第一夹持杆，所述第二夹臂包括两个平行设置的第二夹持杆，所述第一防撞辊设于两个所述第一夹持杆或两个所述第二夹持杆之间，且凸出至所述第一夹持杆或所述第二夹持杆的
3.根据权利要求1所述的管片吊装夹具，其特征在于：所述第一夹臂的顶端底部设有第二防撞组件，所述第二防撞组件包括第二固定轴和第二防撞辊，所述第二固定轴安装在所述第一夹臂的顶端底部，所述第二防撞辊转动地套装设在所述第二固定轴上。
4.根据权利要求1所述的管片吊装夹具，其特征在于：两块所述夹持板相互靠近的一侧分别设有第一橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的管片吊装夹具，其特征在于：所述第一夹臂的底部设有位于所述夹持口的上方的限位板，所述限位板的底部设有第二橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的管片吊装夹具，其特征在于：所述连接筒连接有拉杆，所述拉杆的底端设有能钩住所述第二销轴的拉钩。
7.根据权利要求1所述的管片吊装夹具，其特征在于：所述第一固定轴的两端分别设有固定孔，所述固定孔内设有与所述第一夹臂或所述第二夹臂连接的连接件。
...【技术特征摘要】
1.一种管片吊装夹具，其特征在于：包括第一销轴、吊板、第一连接臂、第二连接臂、第一夹臂、第二夹臂、第二销轴以及第一防撞组件，所述第一销轴上设有能转动的连接筒，所述吊板固定在所述连接筒上，所述第一连接臂的一端和所述第二连接臂的一端通过所述第一销轴铰接，所述第一连接臂的另一端与所述第一夹臂的顶端铰接，所述第二连接臂的另一端与所述第二夹臂的顶端铰接，所述第一夹臂的中部和所述第二夹臂的中部通过所述第二销轴铰接，所述第一夹臂的底端和所述第二夹臂的底端相对设置形成夹持口，所述夹持口的两侧分别设有夹持板，所述第一夹臂的底端远离所述夹持口的一侧以及所述第二夹臂的底端远离所述夹持口的一侧分别设有所述第一防撞组件，所述第一防撞组件包括第一固定轴以及第一防撞辊，所述第一固定轴安装在所述第一夹臂或所述第二夹臂上，所述第一防撞辊能转动地套设在所述第一固定轴上。
2.根据权利要求1所述的管片吊装夹具，其特征在于：所述第一夹臂包括两个平行设置的第一夹持杆，所述第二夹臂包括两个平行设置的第二夹持杆，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳川，王小忠，张会东，梁怡星，王欢贵，胡光，张治文，
申请(专利权)人：广州轨道交通建设监理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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