一种车辆线束卡扣制造技术

本技术公开一种车辆线束卡扣，包括固定块，所述固定块上端设置有捆扎固定线束的捆扎机构，所述捆扎机构包括延伸块、安装槽、扎带，所述固定块上端两侧均固定设置有延伸块，所述延伸块表面开设有安装槽，所述安装槽之间设置有扎带，所述固定块下端设置有用于将捆扎装置固定在车辆安装位置的固定机构，所述固定机构包括滑槽、滑块、螺杆、锁紧螺母，所述固定块下端固定设置有滑槽，所述滑槽内部活动卡合设置有滑块。本技术将线束卡扣模块化设计，可以根据需要组合成多种安装形式，从而可以便于安装在多种不同车辆安装位置上，以适用于汽修人员进行使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及线束卡扣，具体为一种车辆线束卡扣。

技术介绍

1、车辆线束卡扣是用来固定和保护汽车线束的部件，通常由金属或塑料制成。这些卡扣可以有效地防止线束在车辆行驶过程中摇晃、振动或者与其他物体接触，从而保护线束免受损坏。

2、车辆线束卡扣是汽车线束的重要组成部分，对于保护线束、提高车辆的安全性和可靠性具有重要的作用。

3、而在现有技术中车辆线束固定卡扣，一般利用扎带将线缆与卡扣部分进行固定，然后再利用扎带或者卡合的方式将线缆与车辆的安装位置进行固定，而现有技术中的此类卡扣缺少模块化设计，不能根据多种车辆的安装位置需要自由组合安装形式，由于现有技术中的车辆种类极多各种安装固定形式都可能遇到，单一的固定形式在使用时较为不便，因此针对这一问题需要一种车辆线束卡扣进行改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车辆线束卡扣，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆线束卡扣，包括固定块，所述固定块上端设置有捆扎固定线束的捆扎机构，所述捆扎机构包括延伸块、安装槽、扎带，所述固定块上端两侧均固定设置有延伸块，所述延伸块表面开设有安装槽，所述安装槽之间设置有扎带，所述固定块下端设置有用于将捆扎装置固定在车辆安装位置的固定机构，所述固定机构包括滑槽、滑块、螺杆、锁紧螺母，所述固定块下端固定设置有滑槽，所述滑槽内部活动卡合设置有滑块，所述滑块下端固定设置有螺杆，所述螺杆下端外侧表面通过螺纹活动旋合设置有锁紧螺母。</p>

3、优选的，所述滑块与滑槽之间设置有防止滑块从滑槽内部脱离的限位机构，所述限位机构包括限位槽、限位块、缺口、卡片、卡槽，所述滑槽内部两侧均开设有限位槽，所述滑块表面两侧均固定设置有限位块，所述限位块外侧表面开设有缺口，所述缺口内部活动卡合设置有卡片，所述限位槽内侧侧壁开设有卡槽；通过限位机构可以防止滑块卡入滑槽内部后从滑槽内部脱落。

4、优选的，所述卡片为弹性金属材料，通过弹性金属材料的卡片可以在滑块、限位块滑入到滑槽、限位槽内部时受到挤压而收缩到缺口内部，从而不会阻碍滑块、限位块滑入到滑槽、限位槽内部；而一旦滑块完全滑入到滑槽内部，此时缺口恰好与卡槽位置对齐，此时卡片在自身弹性的作用下弹起复位向两侧张开，并卡入到卡槽内部，如此卡片即可形成倒刺的作用，以防止滑块从滑槽内部脱离。

5、优选的，所述固定机构还包括橡胶塞、通孔、挤压螺丝，所述滑块下端固定设置有橡胶塞，所述橡胶塞与滑块内部均开设有通孔，所述通孔内部通过螺纹旋合设置有挤压螺丝，通过橡胶塞、通孔、挤压螺丝使得本装置可以方便固定在有孔洞，但是不方便安装旋合锁紧螺母的位置，将橡胶塞插入到安装孔洞中，然后拧紧锁挤压螺丝，使得挤压螺丝插入到通孔中，使得橡胶塞膨胀，然后利用过盈连接的方式使得本装置可以固定在孔洞中。

6、优选的，所述通孔上宽下窄，如此在挤压螺丝拧紧时，可以挤压橡胶塞向外膨胀从而使得橡胶塞利用过盈连接的方式卡合在孔洞中等安装位置。

7、优选的，所述固定机构还包括有强磁铁，所述强磁铁固定设置在滑块下端，通过强磁铁可以作为固定机构的另一安装功能，当安装位置没有任何可以卡合的位置、插入孔洞或者可以捆扎的柱体时，可以尝试利用强磁铁将本装置吸附固定在目标位置(需要注意的是利用此固定功能时，其安装位置应当可以被磁吸)。

8、优选的，所述螺杆外侧表面固定设置有限位环，通过限位环配合锁紧螺母可以将本装置固定在一些有通孔，并且可以方便拧动锁紧螺母的安装位置。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、1、本技术利用模块化的固定机构，可以快速将捆扎机构与不同的功能的固定机构进行安装，从而使得本装置可以适用于多种车辆的线束固定工作，并且可以根据安装位置的情况自由选择最为稳定的安装方式。

11、2、本技术捆扎机构与固定机构连接极为方便，无需其他复杂步骤只需将滑槽对准滑块完全卡入即可使得捆扎机构与固定机构完成固定，如此操作方便便于推广使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆线束卡扣，包括固定块(1)，其特征在于：所述固定块(1)上端设置有捆扎固定线束的捆扎机构，所述捆扎机构包括延伸块(2)、安装槽(3)、扎带(4)，所述固定块(1)上端两侧均固定设置有延伸块(2)，所述延伸块(2)表面开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)之间设置有扎带(4)，所述固定块(1)下端设置有用于将捆扎装置固定在车辆安装位置的固定机构，所述固定机构包括滑槽(5)、滑块(6)、螺杆(7)、锁紧螺母(8)，所述固定块(1)下端固定设置有滑槽(5)，所述滑槽(5)内部活动卡合设置有滑块(6)，所述滑块(6)下端固定设置有螺杆(7)，所述螺杆(7)下端外侧表面通过螺纹活动旋合设置有锁紧螺母(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆线束卡扣，其特征在于：所述滑块(6)与滑槽(5)之间设置有防止滑块(6)从滑槽(5)内部脱离的限位机构，所述限位机构包括限位槽(9)、限位块(10)、缺口(11)、卡片(12)、卡槽(13)，所述滑槽(5)内部两侧均开设有限位槽(9)，所述滑块(6)表面两侧均固定设置有限位块(10)，所述限位块(10)外侧表面开设有缺口(11)，所述缺口(11)内部活动卡合设置有卡片(12)，所述限位槽(9)内侧侧壁开设有卡槽(13)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆线束卡扣，其特征在于：所述卡片(12)为弹性金属材料。

4.根据权利要求1所述的一种车辆线束卡扣，其特征在于：所述固定机构还包括橡胶塞(14)、通孔(15)、挤压螺丝(16)，所述滑块(6)下端固定设置有橡胶塞(14)，所述橡胶塞(14)与滑块(6)内部均开设有通孔(15)，所述通孔(15)内部通过螺纹旋合设置有挤压螺丝(16)。

5.根据权利要求4所述的一种车辆线束卡扣，其特征在于：所述通孔(15)上宽下窄。

6.根据权利要求1所述的一种车辆线束卡扣，其特征在于：所述固定机构还包括有强磁铁(17)，所述强磁铁(17)固定设置在滑块(6)下端。

7.根据权利要求1所述的一种车辆线束卡扣，其特征在于：所述螺杆(7)外侧表面固定设置有限位环(18)。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆线束卡扣，包括固定块(1)，其特征在于：所述固定块(1)上端设置有捆扎固定线束的捆扎机构，所述捆扎机构包括延伸块(2)、安装槽(3)、扎带(4)，所述固定块(1)上端两侧均固定设置有延伸块(2)，所述延伸块(2)表面开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)之间设置有扎带(4)，所述固定块(1)下端设置有用于将捆扎装置固定在车辆安装位置的固定机构，所述固定机构包括滑槽(5)、滑块(6)、螺杆(7)、锁紧螺母(8)，所述固定块(1)下端固定设置有滑槽(5)，所述滑槽(5)内部活动卡合设置有滑块(6)，所述滑块(6)下端固定设置有螺杆(7)，所述螺杆(7)下端外侧表面通过螺纹活动旋合设置有锁紧螺母(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆线束卡扣，其特征在于：所述滑块(6)与滑槽(5)之间设置有防止滑块(6)从滑槽(5)内部脱离的限位机构，所述限位机构包括限位槽(9)、限位块(10)、缺口(11)、卡片(12)、卡槽(13)，所述滑槽(5)内部两侧均开设有限位槽(9)，所述滑块(6)表面两...

【专利技术属性】
技术研发人员：张甫，王海峰，何玉琴，代珍珍，
申请(专利权)人：武汉金来朋线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：