【技术实现步骤摘要】
本部分中提供的信息是为了总体上呈现本公开的背景的目的。在本部分中所描述的程度上，当前署名的专利技术人的工作，以及在提交时可能在其他方面无资格作为现有技术的本说明书的各方面，均未明确地或隐含地被承认为抵触本公开的现有技术。本公开涉及天线，并且更具体而言涉及超宽带天线。
技术介绍
1、车辆使用远程信息处理系统来支持无线远程通信和信息处理。示例包括蜂窝通信、全球定位系统(gps)导航、集成免提手机、无线安全通信、车对车(v2v)通信、车对基础设施(v2i)通信、自动驾驶系统等。
2、当车辆在路上行驶时，远程信息处理系统会发送和接收数据。为了促进无线连接，车辆包括连接到远程信息处理系统的发射器和/或接收器的一个或多个天线。可使用的天线的示例包括桅杆天线和鲨鱼鳍天线。远程信息处理系统中的各种子系统在多个不同的频带上发送和接收。超宽带(uwb)天线可能是蜂窝应用的优秀候选者。
3、制造商试图创造具有吸引力的造型的具有成本效益、燃油效率高的车辆。某些天线设计从造型的角度来看通常不是期望的。例如，鲨鱼鳍天线可被布置在后挡风玻璃的中部上方的车辆的顶棚上或者后行李箱盖上。如能够领会到的，将鲨鱼鳍天线放置在那些位置有损于车辆的外部设计。这些类型的天线通常具有大约为最低期望操作频率下的波长的四分之一的高度。
技术实现思路
1、在一个特征中，超宽带(uwb)天线包括：平行于接地平面的平面盖部分；渐缩部分，其远离所述盖部分并朝向所述接地平面竖直延伸，并且在所述渐缩部分的底表面和所述接地
2、在进一步的特征中，所述渐缩部分包括背腔部分，所述背腔部分远离所述渐缩部分朝向所述盖部分的平面延伸，并且在所述背腔部分和所述接地平面之间竖直地形成第二腔。
3、在进一步的特征中，所述背腔部分包括平面部分，所述平面部分位于平行于所述接地平面且平行于所述盖部分的平面的平面上。
4、在进一步的特征中，所述平面部分上的平面被设置在(a)所述接地平面和(b)所述盖部分的平面之间。
5、在进一步的特征中，连接部分被设置在所述盖部分和所述接地平面之间，并且将所述盖部分电连接到所述接地平面。
6、在进一步的特征中，所述uwb天线关于穿过(a)所述连接部分的中心和(b)所述馈源的竖直平面对称。
7、在进一步的特征中，所述侧部垂直于所述盖部分和所述接地平面。
8、在进一步的特征中，所述侧部的至少一部分被竖直地设置在所述渐缩部分的一部分上方。
9、在进一步的特征中，所述侧部包括至少六个弯曲部分。
10、在进一步的特征中，所述侧部包括竖直地呈平面的至少6个部分。
11、在进一步的特征中，所述侧部包括八个弯曲部分。
12、在进一步的特征中，所述弯曲部分中的至少两个与所述渐缩部分的边缘的竖直平面相交。
13、在进一步的特征中，没有所述盖部分被竖直地设置在所述渐缩部分上方。
14、在进一步的特征中，所述侧部的竖直高度变化。
15、在进一步的特征中，(a)所述侧部的下部与(b)所述接地平面之间的竖直距离变化。
16、在进一步的特征中，所述侧部的竖直高度在所述侧部的不同部分处既增大又减小。
17、在进一步的特征中，(a)所述侧部的下部与(b)所述接地平面之间的竖直距离在所述侧部的不同部分处既增大又减小。
18、在进一步的特征中，(a)所述侧部的下边缘与(b)所述接地平面之间的竖直距离随着接近电连接到所述接地平面的连接部分而增加。
19、在进一步的特征中，所述平面盖部分、所述渐缩部分和所述侧部全部由导电材料制成。
20、在一个特征中，一种车辆包括：馈源；以及所述uwb天线。
21、本专利技术还包括以下技术方案：
22、方案1.一种超宽带(uwb)天线，包括：
23、平行于接地平面的平面盖部分；
24、渐缩部分，其远离所述盖部分并朝向所述接地平面竖直延伸，并且在所述渐缩部分的底表面和所述接地平面之间竖直地形成腔；以及
25、侧部，其从所述盖部分朝向所述接地平面竖直延伸，并且在竖直地处于所述腔上方的点处电连接到馈源。
26、方案2.根据方案1所述的uwb天线，其中，所述渐缩部分包括背腔部分，所述背腔部分远离所述渐缩部分朝向所述盖部分的平面延伸，并且在所述背腔部分和所述接地平面之间竖直地形成第二腔。
27、方案3.根据方案2所述的uwb天线，其中，所述背腔部分包括平面部分，所述平面部分位于平行于所述接地平面且平行于所述盖部分的平面的平面上。
28、方案4.根据方案3所述的uwb天线，其中，所述平面部分上的平面被设置在(a)所述接地平面和(b)所述盖部分的平面之间。
29、方案5.根据方案1所述的uwb天线，还包括连接部分，所述连接部分被设置在所述盖部分和所述接地平面之间，并且将所述盖部分电连接到所述接地平面。
30、方案6.根据方案5所述的uwb天线，其中，所述uwb天线关于穿过(a)所述连接部分的中心和(b)所述馈源的竖直平面对称。
31、方案7.根据方案1所述的uwb天线，其中，所述侧部垂直于所述盖部分和所述接地平面。
32、方案8.根据方案1所述的uwb天线，其中，所述侧部的至少一部分被竖直地设置在所述渐缩部分的一部分上方。
33、方案9.根据方案1所述的uwb天线，其中，所述侧部包括至少六个弯曲部分。
34、方案10.根据方案9所述的uwb天线，其中，所述侧部包括竖直地呈平面的至少6个部分。
35、方案11.根据方案9所述的uwb天线，其中，所述侧部包括八个弯曲部分。
36、方案12.根据方案9所述的uwb天线，其中，所述弯曲部分中的至少两个与所述渐缩部分的边缘的竖直平面相交。
37、方案13.根据方案1所述的uwb天线，其中，没有所述盖部分被竖直地设置在所述渐缩部分上方。
38、方案14.根据方案1所述的uwb天线，其中，所述侧部的竖直高度变化。
39、方案15.根据方案1所述的uwb天线，其中，(a)所述侧部的下部与(b)所述接地平面之间的竖直距离变化。
40、方案16.根据方案1所述的uwb天线，其中，所述侧部的竖直高度在所述侧部的不同部分处既增大又减小。
41、方案17.根据方案1所述的uwb天线，其中，(a)所述侧部的下部与(b)所述接地平面之间的竖直距离在所述侧部的不同部分处既增大又减小。
42、方案18.根据方案1所述的uwb天线，其中，(a)所述侧部的下边缘与(b)所述接地平面之间的竖直距离随着接近电连接到所述接地平面的连接部分而增加。
43、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种超宽带(UWB)天线，包括：
2.根据权利要求1所述的UWB天线，其中，所述渐缩部分包括背腔部分，所述背腔部分远离所述渐缩部分朝向所述盖部分的平面延伸，并且在所述背腔部分和所述接地平面之间竖直地形成第二腔。
3.根据权利要求2所述的UWB天线，其中，所述背腔部分包括平面部分，所述平面部分位于平行于所述接地平面且平行于所述盖部分的平面的平面上。
4.根据权利要求3所述的UWB天线，其中，所述平面部分上的平面被设置在(a)所述接地平面和(b)所述盖部分的平面之间。
5.根据权利要求1所述的UWB天线，还包括连接部分，所述连接部分被设置在所述盖部分和所述接地平面之间，并且将所述盖部分电连接到所述接地平面。
6.根据权利要求5所述的UWB天线，其中，所述UWB天线关于穿过(a)所述连接部分的中心和(b)所述馈源的竖直平面对称。
7.根据权利要求1所述的UWB天线，其中，所述侧部垂直于所述盖部分和所述接地平面。
8.根据权利要求1所述的UWB天线，其中，所述侧部的至少一部分被竖直地设置在所述渐缩部分
9.根据权利要求1所述的UWB天线，其中，所述侧部包括至少六个弯曲部分。
10.根据权利要求9所述的UWB天线，其中，所述侧部包括竖直地呈平面的至少6个部分。
...【技术特征摘要】
1.一种超宽带(uwb)天线，包括：
2.根据权利要求1所述的uwb天线，其中，所述渐缩部分包括背腔部分，所述背腔部分远离所述渐缩部分朝向所述盖部分的平面延伸，并且在所述背腔部分和所述接地平面之间竖直地形成第二腔。
3.根据权利要求2所述的uwb天线，其中，所述背腔部分包括平面部分，所述平面部分位于平行于所述接地平面且平行于所述盖部分的平面的平面上。
4.根据权利要求3所述的uwb天线，其中，所述平面部分上的平面被设置在(a)所述接地平面和(b)所述盖部分的平面之间。
5.根据权利要求1所述的uwb天线，还包括连接部分，所述连接部分被设置在所...
【专利技术属性】
技术研发人员：U·Z·奥德斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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