交通路口用电动安全折叠门制造技术

本实用新型专利技术涉及门具，尤其是一种交通路口用电动安全折叠门。包括门柱、门轴、折叠门扇，所述门柱上安装有门轴，该门轴由主、副门轴构成，主门轴内套装有副门轴，该主门轴一端设置有控制齿轮，副门轴一端设置有控制杆，该主门轴的控制齿轮与门轴控制装置的驱动齿轮啮合连接，副门轴控制杆通过连杆与门轴控制装置的驱动齿轮连杆连接，折叠门扇由主门扇和副门扇构成，该主门扇内设置有传动轴，该传动轴一端锥形齿轮与副门轴锥形齿轮啮合连接，其另一端锥形齿轮与副门扇旋转轴的锥形齿轮啮合连接，该副门扇套装在副门扇旋转轴上，通过斑马线两端设置折叠门，可有效的阻止行人和非机动车横穿马路及乱闯红灯，减少交通事故发生。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及门具，尤其是一种交通路口用电动安全折叠门。技术背景人们在步行和骑车出行的时候，总会通过十字路口，但随着人口的增加和车辆的 广泛使用，行人和机动车乱抢黄灯、乱闯红灯的现象极为普遍，虽然有些人停下来等候，却 已经越过等候线，甚至有些人面对行驶车辆毅然横穿，继而造成交通事故频发，有些地区采 用交通协管员管制，但由于行人过多及管理制度的缺乏，实施效果不佳，而且大量浪费人 力、物力、没有从根本解决交通问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安装和使用安全、方便、占地小、人性 化的交通路口用电动安全折叠门。解决其技术问题采用的技术方案是一种交通路口用电动安全折叠门，包括门柱、门轴、折叠门扇，所述门柱上安装有 门轴，该门轴上安装有折叠门扇，其特征在于所述门轴由主、副门轴构成，主门轴内套装有 副门轴，该主门轴一端设置有控制齿轮，副门轴一端设置有控制杆，该主门轴的控制齿轮与 门轴控制装置的驱动齿轮啮合连接，副门轴控制杆通过连杆与门轴控制装置的驱动齿轮控 制轴连接，所述折叠门扇由主门扇和副门扇构成，该主门扇内设置有传动轴，该传动轴一端 锥形齿轮与副门轴锥形齿轮啮合连接，其另一端锥形齿轮与副门扇旋转轴的锥形齿轮啮合 连接，该副门扇套装在副门扇旋转轴上。与现有技术相比，本技术的有益效果是通过斑马线两端设置折叠门，在交通路口信号灯显示为红灯时，折叠门关闭，可有 效的阻止行人和非机动车横穿马路及乱闯红灯，减少交通事故的发生，并且该折叠门占地 小，可自动开启、关闭和全天候使用，节省了大量人力、物力，也促进人们养成文明出行的良 好习惯。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术剖视结构示意图。图3为本技术控制盘结构示意图。图4为本技术控制盘仰视结构示意图。图5为本技术驱动盘主视结构示意图。图6为本技术驱动盘后视结构示意图。图中副门扇1，主门扇2，门柱3，门轴控制装置4，副门扇旋转轴5，主门轴6，副门 轴7，控制杆8，锥形齿轮9，控制齿轮10，驱动轴11，主动拨盘12，锁定杆13，拨杆14，连杆315，上轴承座16，控制轴17，扇形齿轮18，扇形挡块19，复位弹簧20，拨动齿轮21，拨动齿轮 轴22，驱动齿轮23，从动槽轮24，径向槽25，锁住弧26，槽轮轴27。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明一种交通路口用电动安全折叠门，包括门柱、门轴、折叠门扇，所述门柱3上安装 有门轴，该门轴上安装有折叠门扇，所述门轴由主门轴6和副门轴7构成，主门轴6内套装 有副门轴7，该主门轴6 —端设置有控制齿轮9，副门轴一端设置有控制杆8，该主门轴6的 控制齿轮9与门轴控制装置的驱动齿轮22啮合连接，副门轴7控制杆8通过连杆15与门 轴控制装置的驱动齿轮的控制轴17连接，所述折叠门扇由主门扇2和副门扇1构成，该主 门扇2内设置有传动轴，该传动轴一端锥形齿轮9与副门轴锥形齿轮9啮合连接，其另一端 锥形齿轮9与副门扇旋转轴的锥形齿轮9啮合连接，该副门扇1套装在副门扇旋转轴5上。本实施例中所述门轴控制装置由驱动盘和控制盘构成，该驱动盘的从动槽轮24 与控制盘的主动拨盘12预配合。本实施例中所述驱动盘由槽轮轴27、从动槽轮24、驱动齿轮23、上轴承座、下轴承 座构成，该槽轮轴27两端套装有轴承，该轴承上分别装有上轴承座、下轴承座，该上轴承座 外缘安装有扇形齿轮18，该驱动齿轮23活套在槽轮轴27上，其外缘设置有凹槽，其上表面 装有锁定卡头，该凹槽两侧设置有复位弹簧20，该从动槽轮24设置有锁住弧26，该锁住弧 26间设置有径向槽25，该从动槽轮24装有拨动齿轮21，该拨动齿轮21位于凹槽两侧复位 弹簧20中间，其上设置有扇形挡块19。本实施例中所述控制盘由驱动轴11、主动拨盘12、拨杆14、锁定杆13构成，该驱动 轴上依此套装有主动拨盘12、拨杆14、锁定杆13，该主动拨盘12呈圆盘状，其一侧开有圆 槽，一侧设置有外凸圆弧，该拨杆14的两拨片位于主动拨盘12两侧面的圆槽中间，该拨片 间通过拨动圆销固定连接。本技术的使用方法简述如下 当交通路口红灯变为红灯后，交通路口用电动安全折叠门将对等候的行人进行阻 拦，折叠门将随即关闭，电机带动驱动盘的驱动轴11转动，该驱动盘随之转动，该驱动盘的 主动拨盘12嵌入在控制盘的从动槽轮24内，该主动拨盘12在锁住弧26内旋转一定角度 后，该驱动盘的拨杆14转入到从动槽轮24的径向槽25内，然后主动拨盘12选入相邻的锁 住弧26内，继而驱动盘带动控制盘旋转，该控制盘的驱动齿轮23带动主门轴6转动，驱动 齿轮23通过连杆15带动副门轴7转动，该主门轴6带动主门扇2转动，该副门轴7通过轴 上设置的锥形齿轮9带动主门扇2内的传动轴转动，该传动轴又带动副门扇1旋转轴转动， 因此在主门扇2转动的同时副门扇1也随之转动，继而完成关门的操作，在关门过程中，为 了防止夹手和冲撞，在控制盘的从动槽轮24上设置拨动齿轮21，该拨动齿轮21与上轴承座 外缘安装有扇形齿轮18啮合连接，该拨动齿轮21在旋转时，通过拨动齿轮轴22带动与其 顶接的安装在控制盘上凹槽两侧的复位弹簧20，继而带动驱动齿轮23转动，当关门操作完 成时，该拨动齿轮轴22上设置的扇形挡块19与凹槽顶接，将驱动齿轮23与从动槽轮24位 置锁住，通过驱动齿轮23上面设置锁住卡头与驱动轴上套接的锁定杆13卡接，继而将折叠 门完全锁死，防止折叠门卡手，松动、回摆等现象的发生，当交通路口红灯变为绿灯后，折叠门将随即打开，操作与关门时相反。权利要求一种交通路口用电动安全折叠门，包括门柱、门轴、折叠门扇，所述门柱上安装有门轴，该门轴上安装有折叠门扇，其特征在于所述门轴由主、副门轴构成，主门轴内套装有副门轴，该主门轴一端设置有控制齿轮，副门轴一端设置有控制杆，该主门轴的控制齿轮与门轴控制装置的驱动齿轮啮合连接，副门轴控制杆通过连杆与门轴控制装置的驱动齿轮控制轴连接，所述折叠门扇由主门扇和副门扇构成，该主门扇内设置有传动轴，该传动轴一端锥形齿轮与副门轴锥形齿轮啮合连接，其另一端锥形齿轮与副门扇旋转轴的锥形齿轮啮合连接，该副门扇套装在副门扇旋转轴上。2.根据权利要求1所述的交通路口用电动安全折叠门，其特征在于所述门轴控制装置 由驱动盘和控制盘构成，该驱动盘的从动槽轮与控制盘的主动拨盘预配合。3.根据权利要求2所述的交通路口用电动安全折叠门，其特征在于所述驱动盘由槽 轮轴、从动槽轮、驱动齿轮、上轴承座、下轴承座构成，该槽轮轴两端套装有轴承，该轴承上 分别装有上轴承座、下轴承座，该上轴承座外缘安装有扇形齿轮，该驱动齿轮活套在槽轮轴 上，其外缘设置有凹槽，其上表面装有锁定卡头，该凹槽两侧设置有复位弹簧，该从动槽轮 设置有锁住弧，该锁住弧间设置有径向槽，该从动槽轮装有拨动齿轮，该拨动齿轮位于凹槽 两侧复位弹簧中间，其上设置有扇形挡块。4.根据权利要求2所述的交通路口用电动安全折叠门，其特征在于所述控制盘由驱动 轴、主动拨盘、拨杆、锁定杆构成，该驱动轴上依此套装有主动拨盘、拨杆、锁定杆，该拨盘呈 圆盘状，其一侧开有圆槽，一侧设置有外凸圆弧，该拨杆的两拨片位于主动拨盘两侧面的圆 槽中间，该拨片间通过拨动圆销固定连 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通路口用电动安全折叠门，包括门柱、门轴、折叠门扇，所述门柱上安装有门轴，该门轴上安装有折叠门扇，其特征在于所述门轴由主、副门轴构成，主门轴内套装有副门轴，该主门轴一端设置有控制齿轮，副门轴一端设置有控制杆，该主门轴的控制齿轮与门轴控制装置的驱动齿轮啮合连接，副门轴控制杆通过连杆与门轴控制装置的驱动齿轮控制轴连接，所述折叠门扇由主门扇和副门扇构成，该主门扇内设置有传动轴，该传动轴一端锥形齿轮与副门轴锥形齿轮啮合连接，其另一端锥形齿轮与副门扇旋转轴的锥形齿轮啮合连接，该副门扇套装在副门扇旋转轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕宝华，
申请(专利权)人：吕宝华，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]