【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制动，涉及汽车的刹车系统中的摩擦片背板的制作模具，尤其涉及一种刹车背板简易冲压模具。
技术介绍
1、随着工业批量生产，机械自动化、标准化的作用就显得越发重要；每个行业都在不断发展进步，高效、低耗、低成本已经成为社会的主流用。产品从研发阶段开始就需要有模具的投入，随着各级客户对测试要求越来越高，对于手工样品的品质和数量要求也大了很多，传统的手工样品制作方式效率低，且产品的精度也无法达到客户要求，为了满足客户的要求不得不采取开模的方式制作样品，从而也导致了样品开发成本的增加，在此情况下，制作通用模架，根据不同产品的外形尺寸加工镶件进行更换，可以很大程度的降低开发成本，且开发周期也可大幅度缩减，保证效率的同时也能有稳定的尺寸，对于样品阶段是非常实用的。
技术实现思路
1、本技术针对上述的问题，设计了一种刹车背板简易冲压模具。
2、为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种刹车背板简易冲压模具，包括下模底板，所述下模底板的上部设置有通用凹模，所述通用凹模的上部依次设置有上公、上公垫块、固公板、垫板和盖板，所述通用凹模的外侧设置有凹模镶件，所述上公外侧设置有退料板，所述退料板和固公板之间设置有退料橡胶。
3、作为优选，所述凹模镶件上设置有凹模镶件销钉，所述凹模镶件与下模底板之间通过凹模镶件紧固螺丝连接固定。
4、作为优选，所述通用凹模上设置有导柱。
5、作为优选，所述上公上设置有上公销钉，所述上公、上公垫板和固公板之
6、作为优选，所述退料板、退料橡胶和固公板之间通过退料螺栓连接固定。
7、作为优选，所述退料螺栓包括螺栓和镀锌螺母。
8、作为优选，所述固公板、垫板和盖板之间通过上模紧固螺丝连接固定。
9、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
10、1、本技术设计通用凹模，通过更换镶件的方式，制作不同的样品，解决以往手工样品质量差，开模周期长，成本高的问题，并且加工效率也有明显提供，也有利于模具的维护保养，及模具快速安装生产。
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1.一种刹车背板简易冲压模具，包括下模底板，其特征在于，所述下模底板的上部设置有通用凹模，所述通用凹模的上部依次设置有上公、上公垫块、固公板、垫板和盖板，所述通用凹模的外侧设置有凹模镶件，所述上公外侧设置有退料板，所述退料板和固公板之间设置有退料橡胶。
2.根据权利要求1所述的一种刹车背板简易冲压模具，其特征在于，所述凹模镶件上设置有凹模镶件销钉，所述凹模镶件与下模底板之间通过凹模镶件紧固螺丝连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种刹车背板简易冲压模具，其特征在于，所述通用凹模上设置有导柱。
4.根据权利要求3所述的一种刹车背板简易冲压模具，其特征在于，所述上公上设置有上公销钉，所述上公、上公垫板和固公板之间通过上公紧固螺丝连接固定。
5.根据权利要求4所述的一种刹车背板简易冲压模具，其特征在于，所述退料板、退料橡胶和固公板之间通过退料螺栓连接固定。
6.根据权利要求5所述的一种刹车背板简易冲压模具，其特征在于，所述退料螺栓包括螺栓和镀锌螺母。
7.根据权利要求6所述的一种刹车背板简易冲压模具，其特征在于，所
...【技术特征摘要】
1.一种刹车背板简易冲压模具，包括下模底板，其特征在于，所述下模底板的上部设置有通用凹模，所述通用凹模的上部依次设置有上公、上公垫块、固公板、垫板和盖板，所述通用凹模的外侧设置有凹模镶件，所述上公外侧设置有退料板，所述退料板和固公板之间设置有退料橡胶。
2.根据权利要求1所述的一种刹车背板简易冲压模具，其特征在于，所述凹模镶件上设置有凹模镶件销钉，所述凹模镶件与下模底板之间通过凹模镶件紧固螺丝连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种刹车背板简易冲压模具，其特征在于，所述通用凹模上设置有导柱。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：林育军，
申请(专利权)人：韶关德嘉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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