【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机修理工艺，具体为一种平尾作动筒分解装配工装及其使用方法。
技术介绍
1、平尾作动筒是现代飞行器飞控系统中重要部附件，该类作动筒实现了液压的多余度设计，保证了产品工作的可靠性。平尾作动筒通过同时接受多个液压系统的配油，从而控制飞机飞行。该类产品核心部件活塞杆组件在功能实现上起重要作用，活塞杆工作性能对作平尾动筒工作稳定性有很大影响。修理过程中发现，由于作动筒液压余度多，涉及的液压腔多，隔绝各液压腔的密封装置多，在分解或装配活塞杆组件时，需要较大且平稳的力推动，依靠人力推动分解、装配困难，加载装置容易切损密封装置。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提出了一种平尾作动筒分解装配工装及其使用方法。实现平尾作动筒的分解和装配，提升工作效率，保证产品修理质量。
2、本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
3、一种平尾作动筒分解装配工装，包括：
4、工装主体，所述工装主体包括带有操纵面板的工作架车，所述工作架车的顶部设置有上面板，所述上面板上右侧设置有前后对称且沿左右方向布置的两个油缸，两个油缸之间沿左右方向布置有两个夹紧装置以及安装支座，两个油缸的左端部连接有横杆，所述操纵面板上设置有调压开关、工作开关、工作压力表、指示灯、启动按钮、停止按钮、急停按钮、换向阀旋钮；
5、液压系统，设置在所述工作架车上，所述液压系统包括设置在所述工作架车内部右侧的油箱、与所述油箱管路连接的叶片泵与手摇泵、与所述叶片
6、电气系统，设置在所述工作架车上，所述电气系统包括开关电源、与所述开关电源电路连接的三档转换开关以及电源转换开关、与所述电源转换开关电路连接的热继电器、与所述热继电器电路连接的电机，所述指示灯、启动按钮、停止按钮、急停按钮对应与所述开关电源电路连接，所述三档转换开关分别与所述换向阀旋钮、电磁换向阀电路连接，所述电机设置在所述工作架车内部左侧且与所述叶片泵连接。
7、优选的，所述工作架车的底部四周设置有四个支撑组件。
8、优选的，所述液压系统还包括管路连接于所述叶片泵、手摇泵与所述油滤之间的两个单向阀、管路连接于所述油滤与所述电磁换向阀之间的安全溢流阀、管路连接于所述电磁换向阀与所述锥管接头之间的单向节流阀。
9、优选的，油箱连接有空滤器，外部设置有液位计。
10、优选的，所述手摇泵连接有手摇泵加长杆，所述手摇泵加长杆设置在所述工作架车外部右侧。
11、优选的，所述电气系统还包括电路连接于所述开关电源与所述三档转换开关之间的熔断器、电路连接于所述启动按钮与所述开关电源之间的接触器、与所述开关电源、电源转换开关电路连接的两个断路器。
12、优选的，两个断路器对应连接有插座。
13、优选的，所述换向阀旋钮、三档转换开关对应包括伸出、停止、收缩三个档位。
14、一种平尾作动筒分解装配工装使用方法，应用上述的一种平尾作动筒分解装配工装，包括自动操作与手动操作，其中自动操作具体步骤如下：
15、一、将横杆插入到平尾作动筒伸出端耳环接头后，通过夹紧装置以及安装支座将平尾作动筒固定在工作架车的上面板上；
16、二、插座接通上电，按下启动按钮，指示灯亮，电机带动叶片泵运转，根据分解或装配的需要，选择平尾作动筒活塞杆推出或收缩；
17、三、需要将平尾作动筒活塞杆推出时：换向阀旋钮旋转至伸出位置，对应的三档转换开关切换至伸出档位，信号传递至电磁换向阀，电磁换向阀切换油液流向，油液通过油箱沿着管路通过锥管接头进入两个油缸内，两个油缸通过横杆将平尾作动筒活塞杆推出；
18、四、需要将平尾作动筒活塞杆收缩时：将换向阀旋钮旋转至收缩位置，对应的三档转换开关切换至收缩档位，信号传递至电磁换向阀，电磁换向阀切换油液流向，油液通过油箱沿着管路通过锥管接头进入两个油缸内，两个油缸通过横杆将平尾作动筒活塞杆收缩；
19、五、按下停止按钮，电机停止运转，油缸停止工作，换向阀旋钮旋转至停止位置，对应的三档转换开关切换至停止档位；
20、六、在平尾作动筒活塞杆推出或收缩过程中，通过单向节流阀控制油量进出的大小，实现控制平尾作动筒活塞杆推出或收缩速度。
21、优选的，手动操作具体步骤如下：
22、一、将横杆插入到平尾作动筒伸出端耳环接头后，通过夹紧装置以及安装支座将平尾作动筒固定在工作架车的上面板上；
23、二、根据分解或装配的需要，选择平尾作动筒活塞杆推出或收缩；
24、三、需要将平尾作动筒活塞杆推出时：换向阀旋钮旋转至伸出位置，对应的三档转换开关切换至伸出档位，信号传递至电磁换向阀，电磁换向阀切换油液流向，接着，人工摇动手摇泵加长杆带动手摇泵运转，油液通过油箱沿着管路通过锥管接头进入两个油缸内，两个油缸通过横杆将平尾作动筒活塞杆推出；
25、四、需要将平尾作动筒活塞杆收缩时：将换向阀旋钮旋转至收缩位置，对应的三档转换开关切换至收缩档位，信号传递至电磁换向阀，电磁换向阀切换油液流向，接着，人工摇动手摇泵加长杆带动手摇泵运转，油液通过油箱沿着管路通过锥管接头进入两个油缸内，两个油缸通过横杆将平尾作动筒活塞杆收缩；
26、五、停止摇动手摇泵加长杆，手摇泵和油缸停止工作，换向阀旋钮旋转至停止位置，对应的三档转换开关切换至停止档位。
27、本专利技术的有益效果是：
28、本专利技术提供了一种平尾作动筒分解装配工装及其使用方法，解决了多密封装置活塞组件分解、装配困难的问题，提升了产品修理质量；采用了伺服电机带动叶片泵给伺服阀系统供压，能够输出较大力矩和较稳定位移的输出，提升了工作效率；同时采用了手摇泵供压，当伺服系统故障或需要较细微准确的控制油液油缸的输出时，可采用手摇泵给设备供油；在设备液压油路加设了工作压力表，实时监控设备油液压力，确保设备处于稳定的工作状态，实现对突发情况的实时监测；为满足分解和装配的双向需求，在液压油路中增设了电磁换向阀，通过电磁换向阀控制油缸中液压油流向，实现对液压油缸伸出、收回的控制；采用了双液压油缸设计，产品活塞杆组件分解或装配过程中通过两侧液压油缸同时带动，保证了作业过程活塞杆受力平稳，不易造成倾斜或侧偏。
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1.一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：所述工作架车(1)的底部四周设置有四个支撑组件(2)。
3.根据权利要求1所述的一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：所述液压系统还包括管路连接于所述叶片泵(17)、手摇泵(18)与所述油滤(19)之间的两个单向阀(23)、管路连接于所述油滤(19)与所述电磁换向阀(20)之间的安全溢流阀(24)、管路连接于所述电磁换向阀(20)与所述锥管接头(21)之间的单向节流阀(25)。
4.根据权利要求1所述的一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：油箱(16)连接有空滤器(26)，外部设置有液位计(27)。
5.根据权利要求1所述的一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：所述手摇泵(18)连接有手摇泵加长杆(28)，所述手摇泵加长杆(28)设置在所述工作架车(1)外部右侧。
6.根据权利要求1所述的一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：所述电气系统还包括电路连接于所述开关电源(29)与所述三档转换开关(30)
7.根据权利要求6所述的一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：两个断路器(36)对应连接有插座(37)。
8.根据权利要求1所述的一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：所述换向阀旋钮(15)、三档转换开关(30)对应包括伸出、停止、收缩三个档位。
9.一种平尾作动筒分解装配工装使用方法，其特征在于：应用权利要求1至8中任一项所述的一种平尾作动筒分解装配工装，包括自动操作与手动操作，其中自动操作具体步骤如下：
10.根据权利要求9所述的一种平尾作动筒分解装配工装使用方法，其特征在于：手动操作具体步骤如下：
...【技术特征摘要】
1.一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：所述工作架车(1)的底部四周设置有四个支撑组件(2)。
3.根据权利要求1所述的一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：所述液压系统还包括管路连接于所述叶片泵(17)、手摇泵(18)与所述油滤(19)之间的两个单向阀(23)、管路连接于所述油滤(19)与所述电磁换向阀(20)之间的安全溢流阀(24)、管路连接于所述电磁换向阀(20)与所述锥管接头(21)之间的单向节流阀(25)。
4.根据权利要求1所述的一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：油箱(16)连接有空滤器(26)，外部设置有液位计(27)。
5.根据权利要求1所述的一种平尾作动筒分解装配工装，其特征在于：所述手摇泵(18)连接有手摇泵加长杆(28)，所述手摇泵加长杆(28)设置在所述工作架车(1)外部右侧。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：马良冬，潘庆全，韦祎，朱维玮，许宜军，高继文，刘永俊，何远，
申请(专利权)人：国营芜湖机械厂，
类型：发明
国别省市：
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