【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防汛设备，尤其是涉及一种抗洪救灾车。
技术介绍
1、防汛沙袋俗，可用于抗洪防汛。每当发生洪汛，防汛沙袋往往第一时间出现，它能够起到各种各样的作用，修建防汛带，修筑临时大坝等。防汛沙袋具有以下特点:轻巧,搬运简单,可以快速完成防水部署,能够快速的构建防水工程。
2、本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：
3、现有通常采用人工的方式，向防汛袋内装沙以制作防汛沙袋，人工装沙不仅会大量消耗抢险人员的体力，速度还慢，效率低，影响救灾工作；
4、另外，现有的打包装置，如授权公告号为cn215044165u的技术专利，公开的一种自动装袋机，通常将要打包的物料输送至自动装袋机，即若采用自动装袋机制作防汛沙袋还需要将沙料输送至自动装袋机，自动装袋机的位置难以根据取沙料的位置移动，影响装袋的效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种抗洪救灾车，以解决现有技术中存在的制作防汛沙袋效率低的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
2、为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
3、本技术提供的一种抗洪救灾车，包括车体、筛网结构以及承接导向结构，其中，所述车体包括挖掘系统，所述挖掘系统包括挖掘臂和与所述挖掘臂相连接的铲斗，所述挖掘臂以及所述铲斗设置在所述车体车厢的一侧；所述车厢的顶部开口以设置所述筛网结构，所述筛网结构的下方设置所述承接导向结构，所述承接导向结构用以承接从所述筛网结
4、进一步地，所述筛网结构包括支撑架、筛网以及驱动装置，所述支撑架支撑在所述车厢上，所述筛网悬挂在所述支撑架上，所述驱动装置与所述筛网相连接以带动所述筛网动作。
5、进一步地，所述支撑架上设置有重力传感器，所述重力传感器以及所述驱动装置均与所述车体上的控制装置相连接，所述控制装置能根据所述重力传感器检测的信号控制所述驱动装置动作情况。
6、进一步地，所述筛网结构还包括杂物排出通道，所述杂物排出通道设置在所述筛网的一侧，所述筛网沿远离所述杂物排出通道到靠近所述杂物排出通道的方向向下倾斜设置。
7、进一步地，所述杂物排出通道上形成有第一导向槽和第二导向槽，所述第一导向槽设置于所述筛网的排出端，所述第一导向槽与所述第二导向槽相连通，所述第一导向槽沿所述车厢的宽度方向横向设置，所述第二导向槽从上到下设置。
8、进一步地，所述支撑架包括矩形框和支撑杆，多个所述支撑杆设置在所述矩形框上，所述支撑杆与所述车厢相连接；所述筛网通过多个悬挂杆与所述矩形框相连接，所述悬挂杆的两端分别与所述矩形框和所述筛网转动连接。
9、进一步地，所述筛网包括筛板和围板，所述筛板的三个侧边上均设置有所述围板且相邻的两个所述围板相连接；所述筛板未设置所述围板的一侧为所述筛板的出料端。
10、进一步地，所述承接导向结构呈漏斗结构。
11、进一步地，所述车体内设置有与所述自动装袋机相连接的发电机。
12、进一步地，所述自动装袋机上设置有可折叠的传送机。
13、本技术优选技术方案可以产生如下技术效果：使用本技术提供的抗洪救灾车时，将抗洪救灾车开至取沙的位置，通过控制挖掘臂以及铲斗挖取地面上的沙土，并将挖取的沙土放置于筛网结构上，筛网结构动作对其上的沙土进行筛选，将石块等杂物筛选出并排离筛网结构，筛选的沙子可通过承接导向结构落入自动装袋机的进料口，自动装袋机可实现取袋、撑开袋口、封装袋口以及输送的功能，打包好的沙袋通过自动装袋机的输送机构向车厢外输出。本技术提供的抗洪救灾车，车体带动自动装袋机移动，现场进行筛选沙土及打包沙袋，提高制作沙袋的效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种抗洪救灾车，其特征在于，包括车体(1)、筛网结构(2)以及承接导向结构(3)，其中，
2.根据权利要求1所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述筛网结构(2)包括支撑架(201)、筛网(202)以及驱动装置，所述支撑架(201)支撑在所述车厢(103)上，所述筛网(202)悬挂在所述支撑架(201)上，所述驱动装置与所述筛网(202)相连接以带动所述筛网(202)动作。
3.根据权利要求2所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述支撑架(201)上设置有重力传感器，所述重力传感器以及所述驱动装置均与所述车体(1)上的控制装置相连接，所述控制装置能根据所述重力传感器检测的信号控制所述驱动装置动作情况。
4.根据权利要求2所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述筛网结构(2)还包括杂物排出通道(203)，所述杂物排出通道(203)设置在所述筛网(202)的一侧，所述筛网(202)沿远离所述杂物排出通道(203)到靠近所述杂物排出通道(203)的方向向下倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述杂物排出通道(203)上形成有第一
6.根据权利要求2所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述支撑架(201)包括矩形框和支撑杆，多个所述支撑杆设置在所述矩形框上，所述支撑杆与所述车厢(103)相连接；所述筛网(202)通过多个悬挂杆(204)与所述矩形框相连接，所述悬挂杆(204)的两端分别与所述矩形框和所述筛网(202)转动连接。
7.根据权利要求2所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述筛网(202)包括筛板和围板，所述筛板的三个侧边上均设置有所述围板且相邻的两个所述围板相连接；所述筛板未设置所述围板的一侧为所述筛板的出料端。
8.根据权利要求1所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述承接导向结构(3)呈漏斗结构。
9.根据权利要求1所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述车体(1)内设置有所述自动装袋机以及与所述自动装袋机相连接的发电机。
10.根据权利要求1所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述自动装袋机上设置有可折叠的传送机。
...【技术特征摘要】
1.一种抗洪救灾车，其特征在于，包括车体(1)、筛网结构(2)以及承接导向结构(3)，其中，
2.根据权利要求1所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述筛网结构(2)包括支撑架(201)、筛网(202)以及驱动装置，所述支撑架(201)支撑在所述车厢(103)上，所述筛网(202)悬挂在所述支撑架(201)上，所述驱动装置与所述筛网(202)相连接以带动所述筛网(202)动作。
3.根据权利要求2所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述支撑架(201)上设置有重力传感器，所述重力传感器以及所述驱动装置均与所述车体(1)上的控制装置相连接，所述控制装置能根据所述重力传感器检测的信号控制所述驱动装置动作情况。
4.根据权利要求2所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述筛网结构(2)还包括杂物排出通道(203)，所述杂物排出通道(203)设置在所述筛网(202)的一侧，所述筛网(202)沿远离所述杂物排出通道(203)到靠近所述杂物排出通道(203)的方向向下倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的抗洪救灾车，其特征在于，所述杂物排出通道(203)上形成有第一导向槽(2031)和第二导向槽(2032)，所述第一导向槽(20...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。