【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁紧急疏散，尤其涉及一种防跌落地铁疏散平台。
技术介绍
1、地铁疏散平台是指在地铁区间隧道内设置的专用通道，主要用于在紧急情况下疏散乘客，地铁疏散平台对材料的强度和耐火性有很高的要求，因为其在紧急情况下需要承受大量人流并具有一定的耐火时间，因此为了防止乘客在疏散过程中跌落，地铁疏散平台需要设置防跌落措施，以确保乘客的安全。
2、经检索在公告号为：cn210122109u中公开了一种防跌落地铁疏散平台，包括支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有连接弧板，所述支撑板下表面的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑板上表面的一侧从左至右依次固定连接有第一护拦杆和第二护拦杆，所述第二护拦杆远离支撑板的一端开设有连接槽，所述连接槽的内部活动连接有护栏横杆，该防跌落地铁疏散平台，护栏横杆的设计，对支撑板上的疏散人员起到了遮挡防护的作用，避免了疏散人员从疏散平台上跌落至轨行区，为紧急疏散人员提供足够的安全保障，也可作扶手为疏散人员提供支撑和引导作用，当地铁在区间隧道内任意位置紧急制动时，乘客均能够通过快速打开与车门对应的或距离车门的护栏横杆转移至疏散平台板上进行疏散，对于该申请中护栏横杆虽然可以提供一定的防护，但是没有设置阻挡道路的防护栏会导致行人在通道中行进时相互干扰，尤其是在高人流量的区域，这可能会降低通行效率。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种防跌落地铁疏散平台，旨在改善护栏横杆虽然可以提供一定的防护，但是没有设置阻挡道路的防护栏会导致行人在通道中行进时相互干
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种防跌落地铁疏散平台，包括支撑板，所述支撑板上表面固定连接有支撑块，所述支撑块侧壁固定连接有空心板，所述支撑板上表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆输出端转动连接有转动板，所述转动板侧壁转动连接有固定块，所述固定块侧壁固定连接有防护栏一，所述防护栏一转动连接在所述支撑块侧壁，所述防护栏一侧壁转动连接有防护栏二，所述防护栏二下表面转动连接有滑轮，所述滑轮滑动连接在所述空心板内部，所述支撑板下表面设置有连接组件。
3、进一步地，所述连接组件包括固定弧板，所述固定弧板固定连接在所述支撑板下表面，所述固定弧板侧壁固定连接有连接块，所述连接块固定连接在所述支撑板下表面。
4、进一步地，所述支撑板上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆上表面固定连接有空心块。
5、进一步地，所述空心块内部转动连接有防护横杆，所述防护横杆侧壁固定连接有空心柱。
6、进一步地，所述空心柱内部滑动连接有滑动柱，所述滑动柱内部转动连接有转动柱一。
7、进一步地，所述滑动柱内部转动连接有转动柱二，所述转动柱二与所述转动柱一之间设置有皮带，右侧所述防护横杆侧壁固定连接有空心槽。
8、进一步地，所述转动柱一与所述转动柱二滑动连接在所述空心柱内部，所述皮带滑动连接在所述空心柱内部，所述皮带侧壁固定连接有卡合柱，所述卡合柱滑动连接在所述滑动柱内部。
9、进一步地，所述卡合柱外壁滑动连接有空心管，所述空心管内部固定连接有弹簧一端，所述弹簧一端固定连接有转动块，所述转动块转动连接在所述空心管内部，所述转动块与所述卡合柱相卡合，所述卡合柱滑动连接在空心槽内部。
10、本技术具有如下有益效果：
11、1、本技术中，首先通过电动推杆驱动转动板，使固定块带动防护栏在支撑块侧壁转动，滑轮在空心板内滑动，展开防护栏阻挡通道，需通行时，电动推杆带动防护栏折叠，达到了可以展开折叠防护栏的效果，解决了没有设置阻挡道路的防护栏会导致行人在通道中行进时相互干扰，尤其是在高人流量的区域，这会降低通行效率的问题，从而提高了通行效率和安全性。
12、2、本技术中，首先通过防护横杆、空心块、卡合柱、转动块、皮带、转动柱一、转动柱二、滑动柱、空心柱和空心管等部件协同工作，达到了防护横杆能够在需要时迅速打开的效果，解决了传统的防护横杆需要复杂的操作或工具才能打开，这会延误疏散时间问题，从而提高了操作效率。
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1.一种防跌落地铁疏散平台，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）上表面固定连接有支撑块（2），所述支撑块（2）侧壁固定连接有空心板（3），所述支撑板（1）上表面固定连接有电动推杆（4），所述电动推杆（4）输出端转动连接有转动板（5），所述转动板（5）侧壁转动连接有固定块（6），所述固定块（6）侧壁固定连接有防护栏一（7），所述防护栏一（7）转动连接在所述支撑块（2）侧壁，所述防护栏一（7）侧壁转动连接有防护栏二（8），所述防护栏二（8）下表面转动连接有滑轮（9），所述滑轮（9）滑动连接在所述空心板（3）内部，所述支撑板（1）下表面设置有连接组件。
2.根据权利要求1所述的一种防跌落地铁疏散平台，其特征在于：所述连接组件包括固定弧板（11），所述固定弧板（11）固定连接在所述支撑板（1）下表面，所述固定弧板（11）侧壁固定连接有连接块（12），所述连接块（12）固定连接在所述支撑板（1）下表面。
3.根据权利要求2所述的一种防跌落地铁疏散平台，其特征在于：所述支撑板（1）上表面固定连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）上表面固定连接有空心块（13
4.根据权利要求3所述的一种防跌落地铁疏散平台，其特征在于：所述空心块（13）内部转动连接有防护横杆（14），所述防护横杆（14）侧壁固定连接有空心柱（15）。
5.根据权利要求4所述的一种防跌落地铁疏散平台，其特征在于：所述空心柱（15）内部滑动连接有滑动柱（16），所述滑动柱（16）内部转动连接有转动柱一（17）。
6.根据权利要求5所述的一种防跌落地铁疏散平台，其特征在于：所述滑动柱（16）内部转动连接有转动柱二（18），所述转动柱二（18）与所述转动柱一（17）之间设置有皮带（19），右侧所述防护横杆（14）侧壁固定连接有空心槽（24）。
7.根据权利要求6所述的一种防跌落地铁疏散平台，其特征在于：所述转动柱一（17）与所述转动柱二（18）滑动连接在所述空心柱（15）内部，所述皮带（19）滑动连接在所述空心柱（15）内部，所述皮带（19）侧壁固定连接有卡合柱（20），所述卡合柱（20）滑动连接在所述滑动柱（16）内部。
8.根据权利要求7所述的一种防跌落地铁疏散平台，其特征在于：所述卡合柱（20）外壁滑动连接有空心管（21），所述空心管（21）内部固定连接有弹簧（23）一端，所述弹簧（23）一端固定连接有转动块（22），所述转动块（22）转动连接在所述空心管（21）内部，所述转动块（22）与所述卡合柱（20）相卡合，所述卡合柱（20）滑动连接在空心槽（24）内部。
...【技术特征摘要】
1.一种防跌落地铁疏散平台，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）上表面固定连接有支撑块（2），所述支撑块（2）侧壁固定连接有空心板（3），所述支撑板（1）上表面固定连接有电动推杆（4），所述电动推杆（4）输出端转动连接有转动板（5），所述转动板（5）侧壁转动连接有固定块（6），所述固定块（6）侧壁固定连接有防护栏一（7），所述防护栏一（7）转动连接在所述支撑块（2）侧壁，所述防护栏一（7）侧壁转动连接有防护栏二（8），所述防护栏二（8）下表面转动连接有滑轮（9），所述滑轮（9）滑动连接在所述空心板（3）内部，所述支撑板（1）下表面设置有连接组件。
2.根据权利要求1所述的一种防跌落地铁疏散平台，其特征在于：所述连接组件包括固定弧板（11），所述固定弧板（11）固定连接在所述支撑板（1）下表面，所述固定弧板（11）侧壁固定连接有连接块（12），所述连接块（12）固定连接在所述支撑板（1）下表面。
3.根据权利要求2所述的一种防跌落地铁疏散平台，其特征在于：所述支撑板（1）上表面固定连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）上表面固定连接有空心块（13）。
4.根据权利要求3所述的一种防跌落地铁疏散平台，其特征在于：所述空心块（13）内部转动连接有防护横杆（14），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：荀佃顺，周恒，张彦飞，王君也，刘风杰，
申请(专利权)人：山东鼎昌复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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