本技术公开了一种汽车锻件加工夹具，包括工作台，所述工作台的外壁固定套设有防护套，所述防护套的顶部贯穿连接有连接架，所述连接架的顶部固定连接有加工台，所述加工台上设置有夹持机构；所述夹持机构包括设置在加工台内的两个移动板，两个所述移动板的底部均滑动延伸至连接架内，所述移动板的顶部固定连接有安装架，所述安装架的顶部固定连接有五个支撑板，本技术涉及加工夹具技术领域；该汽车锻件加工夹具，通过设置的夹持机构能够通过多个对称分布的夹板来对外形不规则的汽车锻件进行多点位固定，从而能够提高对汽车锻件固定的牢固程度，防止其发生晃动，确保加工精准度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及加工夹具，具体是一种汽车锻件加工夹具。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在对汽车锻件进行加工时，需要使用到夹具。
2、公开号为cn214351994u公布了一种汽车锻件加工夹具，包括箱体，所述箱体的内部设置有夹紧机构，所述箱体的两侧均设置有移动机构；所述夹紧机构包括电机、转杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺杆、活动块、活动杆、连接块和夹板，所述电机的底部与箱体内腔的底部固定连接，所述转杆的底端与电机的顶部固定连接。其技术中，通过设置箱体，能够对夹紧机构进行存放，通过设置夹紧机构，能够对汽车锻件进行夹紧，方便工作人员对汽车锻件进行加工，通过设置移动机构，能够使箱体进行移动，能够有效的对汽车锻件进行夹紧，减轻了工作人员的劳动力，提高了加工的效率，且能够使加工台便于移动，有利于人们的使用。
3、但是该加工夹具存以下不足，其设备在使用时仅能够通过两个夹板来对汽车锻件进行夹持固定，但是往往由于部分汽车锻件外形不规则，这就导致两个夹板无法对其提供牢固的夹持效果，容易在其加工过程中发生偏移的现象，影响使用效果。
4、为此，本技术提供了一种汽车锻件加工夹具，以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车锻件加工夹具，解决了上述问题。
>2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车锻件加工夹具，包括工作台，所述工作台的外壁固定套设有防护套，所述防护套的顶部贯穿连接有连接架，所述连接架的顶部固定连接有加工台，所述加工台上设置有夹持机构；3、所述夹持机构包括设置在加工台内的两个移动板，两个所述移动板的底部均滑动延伸至连接架内，所述移动板的顶部固定连接有安装架，所述安装架的顶部固定连接有五个支撑板，所述支撑板的顶部均滑动延伸至加工台外，多个所述支撑板上均螺纹贯穿连接有螺纹长杆，所述螺纹长杆的一端固定连接有手轮，所述螺纹长杆远离手轮的一端固定连接有压板。
4、优选的，所述连接架上贯穿连接有两个固定筒，两个所述固定筒的一端均转动贯穿连接有螺纹短杆，所述螺纹短杆上螺纹套设有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一端延伸至连接架内，所述螺纹套筒的一端与对应的移动板相连接，通过设置的固定筒、螺纹短杆和螺纹套筒搭配使用能够方便对移动板进行位置调节，从而能够对多个支撑板的位置进行调节，方便对不同尺寸的汽车锻件进行固定。
5、优选的，所述螺纹短杆的一端固定连接有从动锥形齿轮，所述连接架的两侧均固定连接有侧板，所述侧板上转动贯穿连接有传动轴，所述传动轴的顶端固定连接有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与对应的从动锥形齿轮啮合，通过设置的从动锥形齿轮、侧板、传动轴和主动锥形齿轮搭配使用能够使螺纹短杆与传动轴保持同步转动。
6、优选的，所述传动轴的底端固定连接有传动齿轮，所述工作台的顶部开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴上固定套设有驱动齿轮，所述工作台的顶部转动连接有两个对称分布的联动轴，所述联动轴的顶端固定连接有联动齿轮，所述联动齿轮与驱动齿轮啮合，所述联动齿轮与对应的传动齿轮啮合，通过设置的传动齿轮、安装槽、伺服电机、驱动轴、驱动齿轮、联动轴和联动齿轮搭配使用能够方便驱动两个传动轴同步转动，方便驱动操控。
7、优选的，所述安装架的一侧开设有五个限位槽，所述加工台内固定连接有多个对称分布的防偏板，所述防偏板的一侧滑动延伸至对应的限位槽内，通过设置的限位槽和防偏板搭配使用能够使安装架平滑移动，工作更加平稳。
8、优选的，所述连接架内固定连接有两个对称分布的滑杆，两个所述滑杆分别滑动贯穿对应的移动板，通过设置的滑杆能够对移动板进行限位，使其能够平滑移动。
9、优选的，多个所述压板的一侧均固定连接有软垫，所述软垫采用橡胶材质制作而成，通过橡胶材质的软垫能够避免压板与汽车锻件发生硬性接触。
10、优选的，所述工作台的底部固定连接有放置座，所述放置座上开设有多个螺孔，通过设置的放置座和螺孔能够方便对工作台进行安装，方便其稳定工作。
11、有益效果
12、本技术提供了一种汽车锻件加工夹具。与现有技术相比具备以下有益效果：
13、(1)、该汽车锻件加工夹具，通过设置的夹持机构能够通过多个对称分布的夹板来对外形不规则的汽车锻件进行多点位固定，从而能够提高对汽车锻件固定的牢固程度，防止其发生晃动，确保加工精准度。
14、(2)、该汽车锻件加工夹具，通过设置的可伸缩移动的螺纹套筒能够对支撑板的位置进行调节，从而能够适配不同尺寸的汽车锻件，提高适应范围，使用更加方便。
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【技术保护点】
1.一种汽车锻件加工夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的外壁固定套设有防护套(2)，所述防护套(2)的顶部贯穿连接有连接架(3)，所述连接架(3)的顶部固定连接有加工台(4)，所述加工台(4)上设置有夹持机构；
2.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具，其特征在于：所述连接架(3)上贯穿连接有两个固定筒(11)，两个所述固定筒(11)的一端均转动贯穿连接有螺纹短杆(12)，所述螺纹短杆(12)上螺纹套设有螺纹套筒(13)，所述螺纹套筒(13)的一端延伸至连接架(3)内，所述螺纹套筒(13)的一端与对应的移动板(5)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车锻件加工夹具，其特征在于：所述螺纹短杆(12)的一端固定连接有从动锥形齿轮(14)，所述连接架(3)的两侧均固定连接有侧板(15)，所述侧板(15)上转动贯穿连接有传动轴(16)，所述传动轴(16)的顶端固定连接有主动锥形齿轮(17)，所述主动锥形齿轮(17)与对应的从动锥形齿轮(14)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种汽车锻件加工夹具，其特征在于：所述传动轴(16)的底端固定连接有传动齿轮(18)，所述工作台(1)的顶部开设有安装槽(19)，所述安装槽(19)内固定连接有伺服电机(20)，所述伺服电机(20)的输出轴固定连接有驱动轴(21)，所述驱动轴(21)上固定套设有驱动齿轮(22)，所述工作台(1)的顶部转动连接有两个对称分布的联动轴(23)，所述联动轴(23)的顶端固定连接有联动齿轮(24)，所述联动齿轮(24)与驱动齿轮(22)啮合，所述联动齿轮(24)与对应的传动齿轮(18)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具，其特征在于：所述安装架(6)的一侧开设有五个限位槽(25)，所述加工台(4)内固定连接有多个对称分布的防偏板(26)，所述防偏板(26)的一侧滑动延伸至对应的限位槽(25)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具，其特征在于：所述连接架(3)内固定连接有两个对称分布的滑杆(27)，两个所述滑杆(27)分别滑动贯穿对应的移动板(5)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具，其特征在于：多个所述压板(10)的一侧均固定连接有软垫(28)，所述软垫(28)采用橡胶材质制作而成。
8.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具，其特征在于：所述工作台(1)的底部固定连接有放置座(29)，所述放置座(29)上开设有多个螺孔(30)。
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【技术特征摘要】
1.一种汽车锻件加工夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的外壁固定套设有防护套(2)，所述防护套(2)的顶部贯穿连接有连接架(3)，所述连接架(3)的顶部固定连接有加工台(4)，所述加工台(4)上设置有夹持机构；
2.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具，其特征在于：所述连接架(3)上贯穿连接有两个固定筒(11)，两个所述固定筒(11)的一端均转动贯穿连接有螺纹短杆(12)，所述螺纹短杆(12)上螺纹套设有螺纹套筒(13)，所述螺纹套筒(13)的一端延伸至连接架(3)内，所述螺纹套筒(13)的一端与对应的移动板(5)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车锻件加工夹具，其特征在于：所述螺纹短杆(12)的一端固定连接有从动锥形齿轮(14)，所述连接架(3)的两侧均固定连接有侧板(15)，所述侧板(15)上转动贯穿连接有传动轴(16)，所述传动轴(16)的顶端固定连接有主动锥形齿轮(17)，所述主动锥形齿轮(17)与对应的从动锥形齿轮(14)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种汽车锻件加工夹具，其特征在于：所述传动轴(16)的底端固定连接有传动齿轮(18)，所述工作台(1)的顶部开设有安装槽(19)，所述安装槽(19...
【专利技术属性】
技术研发人员：付江涛，
申请(专利权)人：襄阳紫星汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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