一种基于报废机动车废液存储装置制造方法及图纸

技术编号:43113561 阅读:9 留言:0更新日期:2024-10-26 09:53
本技术公开了一种基于报废机动车废液存储装置,涉及报废机动车废液处理技术领域,适用于对废油的储存过滤,包括移动底座;设置在所述移动底座内部用于固定的固定单元;设置在所述移动底座上表面的辅助抽液的抽液单元;设置在所述移动底座上表面的净化单元;设置在所述移动底座上表面用于储存的储液箱;以及设置在所述移动底座内壁表面的升降单元,所述抽液单元包括有设置在移动底座上表面的抽液管,所述净化单元包括有移动底座上表面的过滤组件和设置在所述过滤组件内部的驱动组件。本技术通过采用净化箱、驱动电机、过滤网、缓冲弹簧柱、针板、垫片和驱动块的配合,可辅助对废液过滤,从而增加废液存储装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及报废机动车废液处理,具体涉及一种基于报废机动车废液存储装置


技术介绍

1、近年来,我国的汽车产销量均处于持续增长的态势,已成为全球最大的汽车生产和消费市场,与此同时,汽车报废的高峰期也随之而来,在报废汽车拆解过程中,对废液的回收操作必不可少,因此在对废液回收过程中通常需要借助存储装置来对废液进行存储。

2、现有技术中,公开号为cn218113760u的专利文件中,提出一种报废机动车废液存储装置,包括储液罐,所述储液罐的底部为外凸的弧形结构,所述储液罐顶部设置有进液口,所述进液口处安装有进液阀门,所述进液阀门的输入端与进液管连通,所述储液罐的底部最低处设置有排放口,所述排放口处设置有三通阀门,其中三通阀门的两个排出端分别为排污口以及排液口,分别与对应排污管和排液管连通,同时所述储液罐的顶部设置有通气口,所述通气口安装有快接头,所述快接头可连接进气管或者作为排气口,当储液罐将废液收集至罐内时,此时快接头进行排气,便于废液进入罐内,反之当储液罐内的废液排出时,此时快接接头与进气管连通,通过对灌内加压,提高废液排出的速度。

3、为了解决在废液回收储存时时,仅简单设置进油口如同常见的液压油桶,有的则在底部侧面开设放油口,当容器装满后常需专用电动抽油装置将废液排出的问题,现有技术是采用通过设置储液罐对废液进行静置,使废液在罐内分层,油泥、固体颗粒等杂质沉淀到最底部形成浊液的方式进行处理,但是还会出现该装置在使用过程中无法对对废液进行过滤的情况,同时在废液收集满时,不方便将储液装置中的废液完全排出,进而导致降低了废液存储装置实用性问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种基于报废机动车废液存储装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:

3、一种基于报废机动车废液存储装置,适用于对废油的储存过滤,包括移动底座;设置在所述移动底座内部用于固定的固定单元;设置在所述移动底座上表面的辅助抽液的抽液单元;设置在所述移动底座上表面的净化单元;设置在所述移动底座上表面用于储存的储液箱;以及设置在所述移动底座内壁表面的升降单元,所述抽液单元包括有设置在移动底座上表面的抽液管,所述净化单元包括有移动底座上表面的过滤组件和设置在所述过滤组件内部的驱动组件。

4、所述固定单元包括有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面与移动底座的内壁转动连接,所述螺纹杆的上表面固定连接有把手,所述螺纹杆的底面固定连接有支撑柱。

5、本技术技术方案的进一步改进在于:所述抽液管的底面与移动底座的上表面可拆卸式连接,所述抽液管的输出端可拆卸式连接有抽油泵,所述抽液管的外表面可拆卸式连接有输液管,所述输液管的另一端延伸至净化单元的内部。

6、采用上述技术方案,采用螺纹杆、支撑柱和把手的配合可方便对废液存储装置进行固定,从而防止废液存储装置在使用过程中发生移动。

7、本技术技术方案的进一步改进在于:所述过滤组件包括有净化箱,所述净化箱的底面与移动底座的上表面可拆卸式连接,所述净化箱的内部可拆卸式连接有过滤网,所述净化箱的内壁底面固定连接有缓冲弹簧柱和针板,所述缓冲弹簧柱的上表面与过滤网的底面固定连接。

8、本技术技术方案的进一步改进在于:所述驱动组件包括有驱动电机、垫片和驱动块,所述驱动电机的一侧与净化箱的外表面可拆卸式连接。

9、本技术技术方案的进一步改进在于:所述驱动块的一侧与驱动电机的输出端可拆卸式连接,所述垫片的上表面与过滤网的底面固定连接。

10、采用上述技术方案,采用净化箱、驱动电机、过滤网、缓冲弹簧柱、针板、垫片和驱动块的配合,可辅助对废液过滤,从而增加废液存储装置的实用性。

11、本技术技术方案的进一步改进在于:所述升降单元包括有铰接底座,所述铰接底座的底面与移动底座的上表面可拆卸式连接。

12、本技术技术方案的进一步改进在于:所述铰接底座的内壁转动连接有液压缸,所述液压缸的伸缩端可拆卸式连接有安装板,所述安装板的上表面与储液箱的底面可拆卸式连接,所述储液箱的一侧与移动底座的内壁转动连接。

13、采用上述技术方案,采用铰接底座、液压缸和安装板的配合,可辅助调节储液箱的角度,进而方便将储液箱中的废液排出,进而增加废液存储装置的功能性。

14、由于采用了上述技术方案,本技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:

15、1、本技术提供一种基于报废机动车废液存储装置,采用螺纹杆、支撑柱和把手的配合可方便对废液存储装置进行固定,从而防止废液存储装置在使用过程中发生移动。

16、2、本技术提供一种基于报废机动车废液存储装置,采用净化箱、驱动电机、过滤网、缓冲弹簧柱、针板、垫片和驱动块的配合,可辅助对废液过滤,同时防止过滤网发生堵塞,从而增加废液存储装置的实用性。

17、3、本技术提供一种基于报废机动车废液存储装置,采用铰接底座、液压缸和安装板的配合,可辅助调节储液箱的角度,进而方便将储液箱中的废液排出,进而增加废液存储装置的功能性。

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【技术保护点】

1.一种基于报废机动车废液存储装置,适用于对废油的储存过滤,包括移动底座(1);

2.根据权利要求1所述的一种基于报废机动车废液存储装置,其特征在于:所述固定单元(2)包括有螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的外表面与移动底座(1)的内壁转动连接,所述螺纹杆(21)的上表面固定连接有把手(23),所述螺纹杆(21)的底面固定连接有支撑柱(22)。

3.根据权利要求1所述的一种基于报废机动车废液存储装置,其特征在于:所述抽液管(31)的底面与移动底座(1)的上表面可拆卸式连接,所述抽液管(31)的输出端可拆卸式连接有抽油泵(32),所述抽液管(31)的外表面可拆卸式连接有输液管(33),所述输液管(33)的另一端延伸至净化单元(4)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种基于报废机动车废液存储装置,其特征在于:所述过滤组件包括有净化箱(41),所述净化箱(41)的底面与移动底座(1)的上表面可拆卸式连接,所述净化箱(41)的内部可拆卸式连接有过滤网(43),所述净化箱(41)的内壁底面固定连接有缓冲弹簧柱(44)和针板(45),所述缓冲弹簧柱(44)的上表面与过滤网(43)的底面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于报废机动车废液存储装置,其特征在于:所述驱动组件包括有驱动电机(42)、垫片(46)和驱动块(47),所述驱动电机(42)的一侧与净化箱(41)的外表面可拆卸式连接。

6.根据权利要求5所述的一种基于报废机动车废液存储装置,其特征在于:所述驱动块(47)的一侧与驱动电机(42)的输出端可拆卸式连接,所述垫片(46)的上表面与过滤网(43)的底面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于报废机动车废液存储装置,其特征在于:所述升降单元(6)包括有铰接底座(61),所述铰接底座(61)的底面与移动底座(1)的上表面可拆卸式连接,所述铰接底座(61)的内壁转动连接有液压缸(62),所述液压缸(62)的伸缩端可拆卸式连接有安装板(63),所述安装板(63)的上表面与储液箱(5)的底面可拆卸式连接,所述储液箱(5)的一侧与移动底座(1)的内壁转动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种基于报废机动车废液存储装置,适用于对废油的储存过滤,包括移动底座(1);

2.根据权利要求1所述的一种基于报废机动车废液存储装置,其特征在于:所述固定单元(2)包括有螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的外表面与移动底座(1)的内壁转动连接,所述螺纹杆(21)的上表面固定连接有把手(23),所述螺纹杆(21)的底面固定连接有支撑柱(22)。

3.根据权利要求1所述的一种基于报废机动车废液存储装置,其特征在于:所述抽液管(31)的底面与移动底座(1)的上表面可拆卸式连接,所述抽液管(31)的输出端可拆卸式连接有抽油泵(32),所述抽液管(31)的外表面可拆卸式连接有输液管(33),所述输液管(33)的另一端延伸至净化单元(4)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种基于报废机动车废液存储装置,其特征在于:所述过滤组件包括有净化箱(41),所述净化箱(41)的底面与移动底座(1)的上表面可拆卸式连接,所述净化箱(41)的内部可拆卸式连接有过滤网(43),所述净化箱(41)的内壁底面...

【专利技术属性】
技术研发人员:臧建波赵乙涛周广耀
申请(专利权)人:山东沂蒙交通汽车回收拆解有限公司
类型:新型
国别省市:

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