【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载电源转换器，特别涉及一种具有保护功能的车载电源转换器。
技术介绍
1、为了方便人们在乘坐汽车或驾驶汽车时为电子设备进行充电，通常在汽车内部安装车载充电器，车载充电器的使用需要用到车载电源转换器，车载充电器从汽车点烟器接口取电，然后通过接口为智能手机设备充电。
2、现有的车载电源转换器在安装使用时，转换器内部的元件在运行时会产生大量热量，热量如果不及时排出，会使温度提高而造成元件的损坏，同时在汽车行驶过程中的碰撞与刹车会对转换器内部的元件造成冲击，从而对元件造成损坏，为了解决现有技术的不足，我们提出一种具有保护功能的车载电源转换器。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种具有保护功能的车载电源转换器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种具有保护功能的车载电源转换器，包括转换器主体，所述转换器主体的内部设置有元件主体，所述转换器主体的内部下端设置有风机箱，所述风机箱的上端设置有放置板，所述转换器主体的左右两端内表面对称设置有两组缓冲凹槽，所述转换器主体的上端内部设置有开合门，所述转换器主体的前端内部设置有控制显示屏，所述转换器主体的前端内部设置有多组usb接口，所述转换器主体的前端内部设置有多组插座，所述转换器主体的后端内部设置有散热防尘网，所述散热防尘网与转换器主体可拆卸连接。
4、优选的，所述的一种具有保护功能的车载电源转换器，两组所述缓冲凹槽的内部均设置有一组缓
5、优选的，所述的一种具有保护功能的车载电源转换器，两组所述夹持气缸的前后两端均对称设置一组伸缩柱，多组所述伸缩柱的左右两端分别与缓冲长块和夹板固定连接，两组所述夹板的一端外表面均固定设置有一组橡胶缓冲垫。
6、优选的，所述的一种具有保护功能的车载电源转换器，所述缓冲长块的上下两端外表面均对称设置有多组缓冲弹簧，多组所述缓冲弹簧的内部均设置有一组缓冲柱，多组所述缓冲弹簧与缓冲柱的上下两端分别与缓冲凹槽和缓冲长块固定连接，所述缓冲长块可在缓冲凹槽的内部上下移动。
7、优选的，所述的一种具有保护功能的车载电源转换器，所述风机箱的内部设置有风扇底座，所述风扇底座的上端设置有风扇，所述风扇与风扇底座可拆卸连接。
8、优选的，所述的一种具有保护功能的车载电源转换器，所述放置板的内部设置有多组通风孔，多组所述通风孔的内部均设置有一组通风防尘网，多组所述通风防尘网均可与通风孔拆卸连接，所述放置板的上端外表面固定设置有多组支撑块，多组所述支撑块的上端外表面与元件主体的下端外表面接触连接。
9、有益效果
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、1、本技术中，通过设置的多组usb接口与插座可同时对多个设备进行充电，设置的两组夹持气缸可推动夹板与橡胶缓冲垫将元件主体进行固定，同时两组橡胶缓冲垫可对元件主体受到的左右方向的冲击力进行缓冲，设置的缓冲长块可通过缓冲弹簧和缓冲柱在缓冲凹槽的内部上下移动，对元件主体受到的上下方向的冲击力进行缓冲，避免元件主体遭受损坏。
12、2、本技术中，通过设置的风机箱与内部的风扇可对元件主体进行散热降温，避免元件主体因为温度过高元件主体损坏，设置的散热防尘网可保持转换器主体内部的空气流通，方便转换器主体内部的热量排出，同时散热防尘网也可避免外界灰尘进入到转换器主体的内部，避免灰尘聚集对元件主体的运行造成影响。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有保护功能的车载电源转换器，包括转换器主体(1)，其特征在于：所述转换器主体(1)的内部设置有元件主体(2)，所述转换器主体(1)的内部下端设置有风机箱(3)，所述风机箱(3)的上端设置有放置板(5)，所述转换器主体(1)的左右两端内表面对称设置有两组缓冲凹槽(4)，所述转换器主体(1)的上端内部设置有开合门(6)，所述转换器主体(1)的前端内部设置有控制显示屏(7)，所述转换器主体(1)的前端内部设置有多组USB接口(8)，所述转换器主体(1)的前端内部设置有多组插座(9)，所述转换器主体(1)的后端内部设置有散热防尘网(10)，所述散热防尘网(10)与转换器主体(1)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的车载电源转换器，其特征在于：两组所述缓冲凹槽(4)的内部均设置有一组缓冲长块(11)，所述元件主体(2)的左右两端对称设置有两组夹板(12)，两组所述缓冲长块(11)与夹板(12)之间均设置有一组夹持气缸(13)，两组所述夹持气缸(13)的左右两端分别与缓冲长块(11)和夹板(12)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种具
4.根据权利要求2所述的一种具有保护功能的车载电源转换器，其特征在于：所述缓冲长块(11)的上下两端外表面均对称设置有多组缓冲弹簧(16)，多组所述缓冲弹簧(16)的内部均设置有一组缓冲柱(17)，多组所述缓冲弹簧(16)与缓冲柱(17)的上下两端分别与缓冲凹槽(4)和缓冲长块(11)固定连接，所述缓冲长块(11)可在缓冲凹槽(4)的内部上下移动。
5.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的车载电源转换器，其特征在于：所述风机箱(3)的内部设置有风扇底座(18)，所述风扇底座(18)的上端设置有风扇(19)，所述风扇(19)与风扇底座(18)可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的车载电源转换器，其特征在于：所述放置板(5)的内部设置有多组通风孔(20)，多组所述通风孔(20)的内部均设置有一组通风防尘网(21)，多组所述通风防尘网(21)均可与通风孔(20)拆卸连接，所述放置板(5)的上端外表面固定设置有多组支撑块(22)，多组所述支撑块(22)的上端外表面与元件主体(2)的下端外表面接触连接。
...【技术特征摘要】
1.一种具有保护功能的车载电源转换器，包括转换器主体(1)，其特征在于：所述转换器主体(1)的内部设置有元件主体(2)，所述转换器主体(1)的内部下端设置有风机箱(3)，所述风机箱(3)的上端设置有放置板(5)，所述转换器主体(1)的左右两端内表面对称设置有两组缓冲凹槽(4)，所述转换器主体(1)的上端内部设置有开合门(6)，所述转换器主体(1)的前端内部设置有控制显示屏(7)，所述转换器主体(1)的前端内部设置有多组usb接口(8)，所述转换器主体(1)的前端内部设置有多组插座(9)，所述转换器主体(1)的后端内部设置有散热防尘网(10)，所述散热防尘网(10)与转换器主体(1)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的车载电源转换器，其特征在于：两组所述缓冲凹槽(4)的内部均设置有一组缓冲长块(11)，所述元件主体(2)的左右两端对称设置有两组夹板(12)，两组所述缓冲长块(11)与夹板(12)之间均设置有一组夹持气缸(13)，两组所述夹持气缸(13)的左右两端分别与缓冲长块(11)和夹板(12)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有保护功能的车载电源转换器，其特征在于：两组所述夹持气缸(13)的前后两端均对称设置一组伸缩柱(14)，多组所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴东方，李久阳，吴修怀，王肖肖，
申请(专利权)人：徐州锐德沃汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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