【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种具有空间高效结构的电动车桥，可安装在支撑结构中。
技术介绍
1、汽车市场的各个领域都在向电气化方向发展。然而，专利技术者认识到，汽车平台电气化带来了投资成本和项目管理的复杂性，这给汽车制造商和供应商带来了挑战。此外，专利技术人还认识到，在某些混合动力汽车平台中使用内燃机增程器，而在其他混合动力平台中使用p4架构，可能是可取的。在p4混合动力架构中，内燃机为一个驱动轴提供推进动力，电动机为另一个驱动轴提供推进动力。人们试图通过在不同的汽车平台上沿用某些功能来管理这种复杂性。专利技术者已经认识到，这些组件的沿用可能会给包装带来挑战。具体来说，某些混合动力系统的特征，如发动机组件，可能会对电力驱动单元(如电动车桥)造成空间限制。其他车辆组件也可能会对电动驱动单元造成空间限制，例如车辆框架，特别是在悬挂系统颠簸和回弹时。此外，某些车辆对性能的要求可能相对较高，在某些混合动力系统中，发动机部件下用于电动驱动单元的空间可能有限。此外，在某些车辆中，由于车辆动力学、悬架动力学、悬架布局、车架布局等原因，车轮中心线位置的选择可能会受到限制。因此，电动机位置的可行选择因此减少。
技术实现思路
1、本专利技术者认识到了上述挑战，并开发了一种电动车桥组件。在一个例子中，电动车桥组件包括一个与行星差速器旋转耦合的电机。电动车桥组件还包括第一车桥轴和第二车桥轴，它们分别直接旋转耦合到行星差速器上。此外，在电动车桥组件中，第二车桥轴比第一车桥轴长。更进一步，在电动车桥组件中，电机(如牵引电机)横
2、在一个例子中，可以使用齿轮减速机将电机和行星差速器旋转耦合。在这种示例中，齿轮减速机中的第二齿轮与行星差速器中的环形齿轮固定耦合。通过这种方式，电动车桥组件的空间效率得到进一步提高。
3、在另一个例子中，电动机械的旋转轴可以在轴向偏离驱动轮的旋转轴，在某些情况下与驱动轮的旋转轴平行。以这种方式设计电动车桥，可使车桥在某些动力组件结构中处理高扭矩需求，例如当电动车桥为前桥时。
4、在另一个示例中，内燃机润滑系统的润滑油储油器(例如油盘)可设置在电机和第二轴的下方。当润滑油储液器与行星差速器和跨接轴一起使用时，其尺寸受车桥组件的限制较小。因此，电动车桥可以更有效地集成到混合动力系统中。
5、应当理解的是，上述概述是为了以简化的形式介绍详细说明中进一步描述的概念。它并不是要确定所要求的主题的关键或基本特征，其范围由详细描述之后的权利要求书唯一确定。此外，所要求的主题并不局限于解决上述或本公开的任何部分中指出的任何缺点的实施方案。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动车桥组件，包括：
2.根据权利要求1所述的电动车桥组件，还包括：
3.如权利要求2所述的电动车桥组件，其中所述第一和第二轮端齿轮减速器是最终驱动齿轮减速器。
4.根据权利要求2所述的电动车桥组件，还包括外壳，所述外壳至少部分封闭了电机、行星差速器以及所述第一和第二轮端齿轮减速器，其中所述外壳包括多个检修面板，可检修所述第一和第二轮端齿轮减速器。
5.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中电机的旋转轴与所述第一和第二驱动轮轴的旋转轴轴向偏移。
6.根据权利要求1所述的电动车桥组件，还包括至少部分封闭电机和行星差速器的支撑结构，所述支撑结构包括垂直延伸的突起，每个突起都包括轮端齿轮减速器。
7.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中所述电动车桥组件是前桥组件。
8.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中所述电动车桥组件为单速电动车桥。
9.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中所述电动车桥组件包含在混合动力系统中。
10.根据权利要求9所述的电动车桥组件，其中内燃润
11.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中齿轮减速器将所述电机和所述行星差速器旋转耦合，所述齿轮减速器中的齿轮是行星差速器的输入齿轮，该齿轮与行星差速器中的环形齿轮固定耦合。
12.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中第一和第二驱动轮轴的旋转轴偏离并平行于电机的旋转轴。
13.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中所述电动车桥是前桥，而第二桥轴位于电机的后面。
14.根据权利要求13所述的电动车桥组件，其中所述电动驱动组件包含在混合动力系统中，该所述混合动力系统包括内燃机和润滑油储液器，该润滑油储液器位于第一和第二桥轴之一以及电机的上方。
15.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中行星差速器的环形齿轮至少部分轴向位于所述电机和所述第一轮端齿轮减速器中的齿轮之间。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车桥组件，包括：
2.根据权利要求1所述的电动车桥组件，还包括：
3.如权利要求2所述的电动车桥组件，其中所述第一和第二轮端齿轮减速器是最终驱动齿轮减速器。
4.根据权利要求2所述的电动车桥组件，还包括外壳，所述外壳至少部分封闭了电机、行星差速器以及所述第一和第二轮端齿轮减速器，其中所述外壳包括多个检修面板，可检修所述第一和第二轮端齿轮减速器。
5.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中电机的旋转轴与所述第一和第二驱动轮轴的旋转轴轴向偏移。
6.根据权利要求1所述的电动车桥组件，还包括至少部分封闭电机和行星差速器的支撑结构，所述支撑结构包括垂直延伸的突起，每个突起都包括轮端齿轮减速器。
7.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中所述电动车桥组件是前桥组件。
8.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中所述电动车桥组件为单速电动车桥。
9.根据权利要求1所述的电动车桥组件，其中所...
【专利技术属性】
技术研发人员：E·M·恩格曼，
申请(专利权)人：德纳汽车系统集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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