高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置制造方法及图纸

技术编号:43104828 阅读:6 留言:0更新日期:2024-10-26 09:47
本技术公开了一种高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,该被校仪器天车悬挂保温装置设置在恒温槽体槽口上方;包括保温龙骨和保温板盖,保温龙骨放置在恒温槽体槽口上方,保温龙骨下部开设有用于被校仪器电缆和海水取样管路引出的线孔,保温龙骨内侧设置有凸台;保温板盖放置在凸台上,盖合恒温槽体的槽口,保温板盖中间区域开设有用于天车吊装被校仪器的天车吊孔;保温板盖外围中间区域开设有多个用于安装温度标准器的标准器安装孔。本技术使海水变温恒温槽在‑2~40℃间的多个温度点的波动性均优于0.0005℃,从而实现了高精度海水恒温槽系统对大型被校仪器的计量工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及海水变温恒温槽,特别是涉及一种高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置


技术介绍

1、保温装置是高精度海水变温恒温槽的配套装置,主要用于改善海水变温恒温槽的温度波动性和均匀性。

2、目前海洋调查用到的温度测量传感器准确度越来越高、体积庞大、且外观具有多样性,为了能有效校准这些高精度测量传感器,需要更高精度的海水变温恒温槽。以往海水温度测量传感器准确度一般在±0.02℃,则校准这些传感器需要海水变温恒温槽的波动性优于0.005℃即可。然而现在多数海水温度测量传感器的准确度都是±0.003℃,甚至有的是±0.001℃,这就要求海水变温恒温槽的波动性要优于0.001℃,同时还要对各种外形体积的被校仪器都有良好的控温精度。然而现有的海水变温恒温槽保温装置在安装被校仪器后的保温性和密闭性不能满足高精度海水变温恒温槽的要求。

3、此外,现有的保温装置采用方形海绵或发泡塑料等保温材料进行保温,限制了恒温槽体的控温速度和控温精度,由于保温材料的保温密封不严,会使外界环境对保温装置的控温状态影响较大,使高精度变温恒温槽的温场出现波动。


技术实现思路

1、本技术为解决现有的海水变温恒温槽保温装置不能适应于高精度海水变温恒温槽要求的问题,提供了一种高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,该保温装置采用保温龙骨、保温板盖等上下分体结构,拆装方便,便于大型被校仪器天车悬挂安装、及被校仪器线缆和海水取样管路的引出,并为高精度海水变温恒温槽的控温过程进行保温提供高精度温场,使得加装被校仪器天车悬挂保温装置的海水变温恒温槽在-2~40℃间的多个温度点的波动性均优于0.0005℃,从而实现了高精度海水恒温槽系统对大型被校仪器的计量工作。

2、本技术是这样实现的,一种高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,该被校仪器天车悬挂保温装置设置在恒温槽体的槽口上方;被校仪器天车悬挂保温装置包括保温龙骨和保温板盖,所述保温龙骨放置在恒温槽体的槽口上方,所述保温龙骨的下部开设有用于被校仪器的电缆和海水取样管路引出的线孔,所述保温龙骨内侧设置有凸台;所述保温板盖放置在凸台上,盖合恒温槽体的槽口,所述保温板盖的中间区域开设有用于天车吊装被校仪器的天车吊孔,使被校仪器通过天车吊孔伸入海水变温恒温槽内;所述保温板盖的外围中间区域开设有多个用于安装温度标准器的标准器安装孔,使温度标准器可安装在标准器安装孔上并伸入海水变温恒温槽内。

3、优选的,所述保温龙骨呈筒状结构,筒体的形状与恒温槽体的槽口对应。

4、优选的,所述凸台固定在所述保温龙骨内侧中间偏下位置。

5、优选的,所述凸台与所述保温龙骨一体成形,所述凸台和保温龙骨由pp材质板制成。

6、优选的,所述保温板盖呈下开口的筒体结构,内部镂空;所述保温板盖由一分为二的两个分板盖对合而成,在靠近对合处每个分板盖上表面装有加固塑料边条,两个加固塑料边条通过锁紧组件连接,将两个分板盖连接固定。

7、进一步优选的,所述锁紧组件包括锁扣和卡扣,所述锁扣安装在其中一个加固塑料边条上,所述卡扣安装在另一个加固塑料边条上。

8、进一步优选的,其中一个加固塑料边条在对合处设置有限位卡槽,另一个加固塑料边条在对应位置设置有限位凸起。

9、优选的,所述保温板盖由eva材料制成。

10、优选的,每个标准器安装孔上均设置有套管,所述套管的内管径为上粗下细的结构。

11、本技术具有的优点和积极效果是:

12、本技术的天车悬挂保温装置,通过设置放在恒温槽体槽口上方的保温龙骨、在保温龙骨内侧设置凸台、以及设置放在凸台上的保温板盖,在保温板盖上设置天车吊孔和标准器安装孔,并将保温板盖一分为二,实现了大型被校仪器的悬挂安装,且可根据需要选择温度标准器安装位置,科学合理分布。加装被校仪器天车悬挂保温装置的高精度海水变温恒温槽在-2~40℃范围内的多个温度点的波动性均优于0.0005℃,从而实现了高精度海水变温恒温槽对大型被校仪器的计量工作。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于:该被校仪器天车悬挂保温装置设置在恒温槽体的槽口上方;被校仪器天车悬挂保温装置包括保温龙骨和保温板盖,所述保温龙骨放置在恒温槽体的槽口上方,所述保温龙骨的下部开设有用于被校仪器的电缆和海水取样管路引出的线孔,所述保温龙骨内侧设置有凸台;所述保温板盖放置在凸台上,盖合恒温槽体的槽口,所述保温板盖的中间区域开设有用于天车吊装被校仪器的天车吊孔,使被校仪器通过天车吊孔伸入海水变温恒温槽内;所述保温板盖的外围中间区域开设有多个用于安装温度标准器的标准器安装孔,使温度标准器可安装在标准器安装孔上并伸入海水变温恒温槽内。

2.根据权利要求1所述的高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于,所述保温龙骨呈筒状结构,筒体的形状与恒温槽体的槽口对应。

3.根据权利要求1所述的高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于,所述凸台固定在所述保温龙骨内侧中间偏下位置。

4.根据权利要求1所述的高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于,所述凸台与所述保温龙骨一体成形,所述凸台和保温龙骨由PP材质板制成。

5.根据权利要求1所述的高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于,所述保温板盖呈下开口的筒体结构,内部镂空;所述保温板盖由一分为二的两个分板盖对合而成,在靠近对合处每个分板盖上表面装有加固塑料边条,两个加固塑料边条通过锁紧组件连接,将两个分板盖连接固定。

6.根据权利要求5所述的高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于,所述锁紧组件包括锁扣和卡扣,所述锁扣安装在其中一个加固塑料边条上,所述卡扣安装在另一个加固塑料边条上。

7.根据权利要求5所述的高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于,其中一个加固塑料边条在对合处设置有限位卡槽,另一个加固塑料边条在对应位置设置有限位凸起。

8.根据权利要求1所述的高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于,所述保温板盖由EVA材料制成。

9.根据权利要求1所述的高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于,每个标准器安装孔上均设置有套管,所述套管的内管径为上粗下细的结构。

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【技术特征摘要】

1.一种高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于:该被校仪器天车悬挂保温装置设置在恒温槽体的槽口上方;被校仪器天车悬挂保温装置包括保温龙骨和保温板盖,所述保温龙骨放置在恒温槽体的槽口上方,所述保温龙骨的下部开设有用于被校仪器的电缆和海水取样管路引出的线孔,所述保温龙骨内侧设置有凸台;所述保温板盖放置在凸台上,盖合恒温槽体的槽口,所述保温板盖的中间区域开设有用于天车吊装被校仪器的天车吊孔,使被校仪器通过天车吊孔伸入海水变温恒温槽内;所述保温板盖的外围中间区域开设有多个用于安装温度标准器的标准器安装孔,使温度标准器可安装在标准器安装孔上并伸入海水变温恒温槽内。

2.根据权利要求1所述的高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于,所述保温龙骨呈筒状结构,筒体的形状与恒温槽体的槽口对应。

3.根据权利要求1所述的高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于,所述凸台固定在所述保温龙骨内侧中间偏下位置。

4.根据权利要求1所述的高精度海水变温恒温槽用被校仪器天车悬挂保温装置,其特征在于,所述凸台与所述保温龙骨一体成形...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵卓英王宝森田孟安王爱军穆明华张川程绍华于建清胡波
申请(专利权)人:国家海洋标准计量中心
类型:新型
国别省市:

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