一种三轮车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种三轮车，包括车架和动力驱动装置，车架的前部设置有车把和前轮，车架后部设置有两个后轮，两个后轮之间设置有车座，动力驱动装置包括人力驱动装置和电力驱动装置，可以根据需要采用电力驱动三轮车前进，也可以采用脚蹬通过人力驱动三轮车前进，方便了三轮车的使用，驱动电机设置于前轮上，使操控性能得到提高，使动力传动机构简化，又由于人力驱动装置数量为两套，两套人力驱动装置设置于车架的两侧并且相互独立，所以两套人力驱动装置可以同时使用，也可以单独使用或者两套人力驱动装置交替使用，从而可以满足不同的需要，在使用时，连接杆绕铰接处做往复的摆动，更适合健身使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种三轮车，具体的说，涉及一种休闲型脚踏、电动三轮车。
技术介绍
电动车以无污染的电能作为动力，受到人们的广泛欢迎，尤其是电动三轮车因为 体积小、重量轻、耗电少而备受青睐，特别适合残疾人和年老体弱的人使用，为其出行提供 了方便。 目前，社会上所使用的电动三轮车大都设置有脚蹬装置，通过脚蹬、链轮和链条将 动力传递给后轮，传动机构复杂，脚蹬位于车座的下部，使用时，脚蹬做旋转运动，休闲健身 效果差，由于车座的位置较高，乘坐舒适性差。现在所使用的电动三轮车的电力传动装置采 用轮毂式电机直接装在后主动轮轮毂内来为三轮车提供动力，由于轮毂式电机设置在三轮 车后部的一个后轮上，三轮车的操控性能不好。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对以上问题，提供一种休闲健身效果好、乘坐舒适 性好、传动机构简单的三轮车。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是一种三轮车，包括车架和动力 驱动装置，所述车架的前部设置有车把和前轮，所述车架后部设置有两个后轮，所述两个后 轮之间设置有车座，其特征在于所述动力驱动装置包括人力驱动装置和电力驱动装置。作为一种优化方案，所述人力驱动装置数量为两套，两套人力驱动装置设置于车 架的两侧。 —种具体优化方案，所述人力驱动装置包括设置在后轮的转轴上的棘轮装置和与 棘轮装置连接的动力传动装置。 —种具体优化方案，所述动力传动装置包括带轮、皮带和连接杆，所述连接杆一端与车架前部铰接，所述连接杆另一端与皮带的一端连接，所述皮带的另一端与带轮连接，所述带轮与棘轮装置连接，所述带轮中心处设置有复位弹簧。 —种具体优化方案，所述连接杆与皮带连接处设置有脚蹬。 —种具体优化方案，所述复位弹簧由弹簧片巻制而成，所述弹簧片位于巻制中心 处的一端与转轴固定连接，另一端与带轮固定连接。 作为一种优化方案，所述电力驱动装置包括充电电源和与充电电源电连接的驱动 电机。 —种具体优化方案，所述充电电源位于车座的下部，所述驱动电机设置于前轮的 中心处。 —种具体优化方案，所述车座后部设置有盛物筐，所述盛物筐上部设置有盖板。 —种具体优化方案，所述车架上设置有若干个闪光灯和装饰灯。 本技术采取以上技术方案，具有以下优点由于车架上设置有人力驱动装置和电力驱动装置，可以根据需要采用电力驱动三轮车前进，也可以采用脚蹬通过人力驱动 三轮车前进，方便了三轮车的使用，人力驱动装置通过后轮驱动三路车前进，电力驱动装置 通过前轮驱动三路车前进，两套不同的驱动装置分别设置，使动力传动机构简化，驱动电机 设置于前轮上，使操控性能得到提高，又由于人力驱动装置数量为两套，两套人力驱动装置 设置于车架的两侧并且相互独立，所以两套人力驱动装置可以同时使用，也可以单独使用 或者两套人力驱动装置交替使用，从而可以满足不同的需要，在使用时，连接杆绕铰接处做 往复的摆动，更适合健身使用，车座位置设置较低，车座与后轮转轴的高度基本相同，增加 了乘坐的舒适性，车座与脚蹬配合使用，使休闲健身效果更好。 以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明附图1为本技术实施例中一种三轮车的结构示意图； 附图2为附图1中带轮与棘轮装置连接结构示意图； 附图3为附图2中复位弹簧的结构示意图。图中 1-车架；2_皮带；3_脚蹬；4_连接杆；5_驱动电机；6_前轮；7_照明灯；8_闪光 灯；9-挡风板；10-车把；ll-反光镜；12-车座；13_盖板；14_盛物筐；15_后轮；16_带轮； 17-充电电源；18-复位弹簧；19-连接块；20-转轴；21_外壳；22_棘轮装置；23_装饰灯；24-套筒。具体实施方式实施例如附图1、附图2所示， 一种三轮车，包括车架1和动力驱动装置，车架1的 前部设置有车把10和前轮6，车架1后部设置有两个后轮15，两个后轮15之间设置有车座 12，动力驱动装置包括人力驱动装置和电力驱动装置。 电力驱动装置包括充电电源17和与充电电源17电连接的驱动电机5，充电电源 17位于车座12的下部，驱动电机5设置于前轮6的中心处。 车架1的前部设置有挡风板9，车架1前部和车把10上分别设置有照明灯7，车把 10上设置有反光镜ll，车座12后部设置有盛物筐14，盛物筐14上部设置有盖板13。 车架1上设置有六个闪光灯8和若干个装饰灯23，六个闪光灯8设置于车架1的 前部、侧部和后部。 车座12位置设置较低，车座12与后轮15的转轴20的高度基本相同，增加了乘坐 的舒适性，车座12与脚蹬3配合使用，使休闲健身效果更好，车座12可以向前翻转。 人力驱动装置数量为两套，两套人力驱动装置设置于车架1的两侧，两套人力驱 动装置相互独立，人力驱动装置包括设置在后轮15的转轴20上的棘轮装置22和与棘轮装 置22连接的动力传动装置，棘轮装置22结构与应用在普通自行车或三轮车上的棘轮装置 结构相同。 动力传动装置包括带轮16、皮带2、套筒24和连接杆4，套筒24固定连接于车架1 的前部，连接杆4 一端弯折90°后插接在套筒24内，连接杆4另一端与皮带2的一端连接， 皮带2的另一端与带轮16连接，带轮16与棘轮装置22的棘轮固定连接，带轮16中心处设置有复位弹簧18，带轮16中心处设置有壳体21，复位弹簧18位于壳体21内，连接杆4与 皮带2连接处设置有脚蹬3。 如附图3所示，复位弹簧18由弹簧片巻制而成，弹簧片位于巻制中心处的一端通 过连接块19与转轴20固定连接，弹簧片另一端与带轮16固定连接，皮带2在带轮16的轮 槽内缠绕一段后与带轮16固定连接。 使用人力驱动装置时，通过脚蹬3驱动连接杆4绕套筒24轴线向前摆动，通过皮 带2带动带轮16转动，此时复位弹簧18张紧，带轮16通过棘轮装置22驱动后轮15转动， 从而驱动三轮车前进，当加在脚蹬3上的力消失时，在复位弹簧18的作用下，使带轮16向 相反的方向转动，由于棘轮装置22的作用，后轮15不受影响，带轮16通过皮带2使连接杆 4绕套筒24轴线向后摆动使其回复到原位。权利要求一种三轮车，包括车架(1)和动力驱动装置，所述车架(1)的前部设置有车把(10)和前轮(6)，所述车架(1)后部设置有两个后轮(15)，所述两个后轮(15)之间设置有车座(12)，其特征在于所述动力驱动装置包括人力驱动装置和电力驱动装置。2. 如权利要求l所述的一种三轮车，其特征在于所述人力驱动装置数量为两套，两套人力驱动装置设置于车架(1)的两侧。3. 如权利要求2所述的一种三轮车，其特征在于所述人力驱动装置包括设置在后轮(15)的转轴(20)上的棘轮装置(22)和与棘轮装置(22)连接的动力传动装置。4. 如权利要求3所述的一种三轮车，其特征在于所述动力传动装置包括带轮(16)、皮 带(2)和连接杆(4)，所述连接杆(4) 一端与车架(1)前部铰接，所述连接杆(4)另一端与 皮带(2)的一端连接，所述皮带(2)的另一端与带轮(16)连接，所述带轮(16)与棘轮装置 (22)连接，所述带轮(16)中心处设置有复位弹簧(18)。5. 如权利要求4所述的一种三轮车，其特征在于所述连接杆(4)与皮带(2)连接处 设置有脚蹬(3)。6. 如权利要求4所述的一种三轮车，其特征在于所述复位弹簧(18)由弹簧片巻制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮车，包括车架（１）和动力驱动装置，所述车架（１）的前部设置有车把（１０）和前轮（６），所述车架（１）后部设置有两个后轮（１５），所述两个后轮（１５）之间设置有车座（１２），其特征在于：所述动力驱动装置包括人力驱动装置和电力驱动装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬民，
申请(专利权)人：王冬民，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]