一种电动车防超载装置及电动车制造方法及图纸

技术编号:43101585 阅读:9 留言:0更新日期:2024-10-26 09:45
本技术涉及电动自行车技术领域,特别是涉及一种电动车防超载装置,包括压力传感组件,压力传感组件设置在电动车的靠背上;压力传感组件通过蓝牙连接至电动车中控;压力传感组件接收到的压力信号反馈至电动车中控,若压力信号超过阈值则中控控制整车断电。本技术当两人超载骑行时,由于坐垫长度的限制,人员的后背与靠背接触后挤压靠背,靠背受力后以连接端为轴发生0‑5°之间的偏转;使得压力传感组件的检测端与人员的后背接触面积更大,当压力值大于阈值时,则触发报警;产生的压力信号通过蓝牙模块与电动车中控通讯连接,向中控传输压力信号;中控控制车辆下电,整车断电,避免人员超载骑行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车,特别是涉及一种电动车防超载装置及电动车


技术介绍

1、共享电单车在城市中随处可见;由于考虑到骑行者的安全性问题,共享电单车仅可一人骑行;但是部分用户存在私自超载行驶,存在安全隐患;而一般的共享电单车通过在坐垫内增加压力传感器,通过坐垫部位承受的压力判断是否存在超载行为;而由于用户体重差异较大,普通的设置在坐垫部位的压力传感器在骑行过程中很容易出现误报警导致电单车下电,车辆无法骑行的问题,影响用户的体验。


技术实现思路

1、本技术目的是针对
技术介绍
中存在的问题,提出一种电动车防超载装置及电动车,通过在靠背处设置压力传感组件,当超载骑行时人员的背后会与压力传感组件接触从而触发报警,车辆下电,避免了超载骑行和误报警现象。

2、本技术的技术方案,一种电动车防超载装置,包括压力传感组件,压力传感组件设置在电动车的靠背上;

3、压力传感组件通过蓝牙连接至电动车中控;压力传感组件接收到的压力信号反馈至电动车中控,若压力信号超过阈值则中控控制整车断电。

4、优选的,压力传感组件内集成有蓝牙模块和供电单元;

5、蓝牙单元用于与电动车中控通讯连接,向中控传输压力信号;

6、供电单元为电池,用于为压力传感组件的各个模块供电。

7、优选的,靠背由一根弯曲的金属管绕成“冂”字形结构;其底部为连接端;连接端的左右两个端头均弯曲90°,使得靠背侧面形成“j”形结构,靠背通过连接端与电动车的坐桶连接。

8、优选的,靠背中部设置第一横梁和第二横梁;在第一横梁与靠背顶部的空间处布置安装板并预留螺纹孔;压力传感组件通过紧固件固定在安装板上。

9、优选的,靠背的顶部与连接端朝向同一方向弯曲;靠背与坐桶安装后,靠背的顶部位于坐垫边缘处的正上方。

10、优选的,压力传感组件与靠背安装后,其检测端保持倾斜状态,其与坐垫垂直方向上的延长线的夹角为锐角。

11、优选的,靠背受力后以连接端为轴发生0-5°之间的偏转。

12、一种电动车,包括坐桶、坐垫和靠背,靠背上安装上述的电动车防超载装置。

13、与现有技术相比,本技术具有如下有益的技术效果:

14、本技术压力传感组件设置在靠背上,当单人骑行时坐垫距离足够长,骑行者的后背不会碰触到压力传感组件,因此车辆不会误报警导致下电出现影响车辆运行的情况;而当两人超载骑行时,由于坐垫长度的限制,人员的后背与靠背接触后挤压靠背,靠背受力后以连接端为轴发生0-5°之间的偏转;使得压力传感组件的检测端与人员的后背接触面积更大,通过预先设置好压力传感组件的报警值,当压力值大于阈值时,则触发报警;压力传感组件内集成有蓝牙模块和供电单元,产生的压力信号通过蓝牙模块与电动车中控通讯连接,向中控传输压力信号;中控控制车辆下电,整车断电,避免人员超载骑行。

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【技术保护点】

1.一种电动车防超载装置,包括压力传感组件(4),其特征在于,压力传感组件(4)设置在电动车的靠背(3)上;

2.根据权利要求1所述的一种电动车防超载装置,其特征在于,压力传感组件(4)内集成有蓝牙模块和供电单元;

3.根据权利要求1所述的一种电动车防超载装置,其特征在于,靠背(3)由一根弯曲的金属管(34)绕成“冂”字形结构;其底部为连接端;连接端的左右两个端头均弯曲90°,使得靠背(3)侧面形成“J”形结构,靠背(3)通过连接端与电动车的坐桶(1)连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动车防超载装置,其特征在于,靠背(3)中部设置第一横梁(32)和第二横梁(33);在第一横梁(32)与靠背(3)顶部的空间处布置安装板(31)并预留螺纹孔;压力传感组件(4)通过紧固件固定在安装板(31)上。

5.根据权利要求3或4所述的一种电动车防超载装置,其特征在于,靠背(3)的顶部与连接端朝向同一方向弯曲;靠背(3)与坐桶(1)安装后,靠背(3)的顶部位于坐垫(2)边缘处的正上方。

6.根据权利要求5所述的一种电动车防超载装置,其特征在于,压力传感组件(4)与靠背(3)安装后,其检测端保持倾斜状态,其与坐垫垂直方向上的延长线的夹角为锐角。

7.根据权利要求6所述的一种电动车防超载装置,其特征在于,靠背(3)受力后以连接端为轴发生0-5°之间的偏转。

8.一种电动车,包括坐桶(1)、坐垫(2)和靠背(3),其特征在于,靠背(3)上安装如权利要求1-7任一项所述的电动车防超载装置。

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【技术特征摘要】

1.一种电动车防超载装置,包括压力传感组件(4),其特征在于,压力传感组件(4)设置在电动车的靠背(3)上;

2.根据权利要求1所述的一种电动车防超载装置,其特征在于,压力传感组件(4)内集成有蓝牙模块和供电单元;

3.根据权利要求1所述的一种电动车防超载装置,其特征在于,靠背(3)由一根弯曲的金属管(34)绕成“冂”字形结构;其底部为连接端;连接端的左右两个端头均弯曲90°,使得靠背(3)侧面形成“j”形结构,靠背(3)通过连接端与电动车的坐桶(1)连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动车防超载装置,其特征在于,靠背(3)中部设置第一横梁(32)和第二横梁(33);在第一横梁(32)与靠背(3)顶部的空间处布置安装板(31)并预留螺纹孔;...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜艳文张鹏张学义刘明永
申请(专利权)人:天津新日机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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