【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通管理领域，尤其涉及一种水域泊位大数据管理系统。
技术介绍
1、水域是指陆地水域和水利设施用地，不包括泄洪区和垦植3年以上的滩地、海涂中的耕地、林地、居民点、道路等。水域用地中又分出河流水面、湖泊水面、水库水面、坑塘水面、苇地、滩涂、沟渠、水工建筑物、冰川及永久积雪9个二级地类。
2、一般地，下列严重危害水域功能的占用水域行为是不允许的：在水库设计洪水位以下进行危害防洪、供水、水资源保护、水力发电、灌溉等建设活动；在河道干支流汇合处及河势变化频繁的河段修建对防洪有影响的建筑物、构筑物。禁止擅自填埋或者围垦河道、水塘、湿地。
3、然而，在水域交通环境中通常存在多个固定泊位，在水域的复杂气象环境下一般要求每一个固定泊位都设置一个专用的避雷设备，但是，固定泊位数量众多以及泊位的避雷设备体积较小导致的难以辨识，都为水域交通环境的有效管理造成了阻碍。
4、cn118396320a公开了基于改进蜣螂优化算法的泊位岸桥调度方法。旨在解决传统的泊位岸桥调度解决方案常因算法局部最优和计算效率不足而难以满足现代港口的高效运作需求的问题。本方法通过自适应透镜成像策略增强全局搜索能力，利用正弦因子在算法迭代周期内动态调整探索与开发的平衡，提高算法的适应性和效率。随机维度高斯变异进一步增强局部搜索效率和寻优精度，特别适用于复杂的泊位岸桥调度问题。
5、cn118346907a公开一种内河大水位差lng装卸泊位全柔性连接系统，包括设置在岸边的lng装卸码头和停靠在水侧的lng船舶，还包括lng
6、cn118279388a公开了一种基于增强现实的船舶靠离泊辅助系统，包括数据获取模块、坐标生成模块、靠离泊态势计算模块和增强现实模块；所述数据获取模块用于获取船舶导航信息和待靠离泊码头岸沿位置信息；所述坐标生成模块用于将所述待靠离泊码头岸沿位置信息转化成在世界坐标系下的表示，并得到码头岸沿的第一三维直线信息；所述靠离泊态势计算模块用于根据所述导航信息和所述第一三维直线信息，计算态势信息；所述增强显示模块用于将态势信息叠加至靠离泊视频后输出；本专利技术通过获取码头岸沿视频进行；本专利技术使船舶驾驶员能够直观地获取船舶与泊位之间的艏距、艉距、相对速度等信息，辅助驾驶员进行靠离泊操纵控制。
7、由此可见，现有技术无法解决本专利技术提出的技术问题。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的技术问题，本专利技术提供了一种水域泊位大数据管理系统，能够在视觉化检测到固定泊位不存在设定避雷设备时，向远端的大数据监管服务器发送固定泊位对应的泊位编号以及避雷设备设置请求，其中，将固定泊位对应的泊位编号以及避雷设备设置请求一并打包以获得网络数据包并发送到远端的大数据监管服务器，从而实现对具备多个泊位的码头的自动化管理。
2、根据本专利技术，提供了一种水域泊位大数据管理系统，所述系统包括：
3、定位下载设备，用于基于设置有多个泊位的码头的定位数据从遥感卫星处下载与所述定位数据匹配的码头遥感图像；
4、泊位成像设备，与所述定位下载设备连接，用于基于泊位成像特征提取所述码头遥感图像中的多个泊位分别对应的多份泊位采集图像，并将固定泊位对应的泊位采集图像作为待检测图像输出；
5、连续增强设备，与所述泊位成像设备连接且包括滤波执行单元、实时增强单元以及边沿锐化单元，用于对所述待检测图像顺序执行自适应递归滤波处理、图像频域增强处理以及边沿锐化处理，以获得对应的连续增强图像，所述实时增强单元分别与所述滤波执行单元以及所述边沿锐化单元连接，所述滤波执行单元与所述泊位成像设备连接；
6、第一分析设备，与所述连续增强设备连接，用于获取接收到的连续增强图像中各个像素点分别对应的各个亮度数值，以所述连续增强图像中每一个像素点为中心像素点，基于所述中心像素点与其周围各个像素点的亮度数值确定所述中心像素点的亮度数值梯度；
7、第二分析设备，与所述第一分析设备连接，用于在所述中心像素点的亮度数值梯度超限时，判断所述中心像素点为边缘像素点，以获得所述连续增强图像中的各个边缘像素点；
8、第三分析设备，与所述第二分析设备连接，用于将所述各个边缘像素点在所述连续增强图像中围设的各个图像分块作为各个参考图像分块，当所述连续增强图像中存在某一参考图像分块的轮廓与设定避雷设备的基准轮廓匹配时，发出对象辨识指令，否则，发出对象未辨识指令；
9、无线报警设备，与所述第三分析设备无线连接，用于在接收到对象未辨识指令时，向远端的大数据监管服务器发送固定泊位对应的泊位编号以及避雷设备设置请求；
10、其中，所述无线报警设备还用于在接收到对象辨识指令时，停止向远端的大数据监管服务器发送固定泊位对应的泊位编号以及避雷设备设置请求。
11、因此，本专利技术至少具备以下三处有益的技术效果：
12、技术效果a：采用针对性的解析机制获取每一个像素点的亮度数值梯度，基于各个像素点的亮度数值梯度确定多个边缘像素点，对多个边缘像素点在连续增强图像中划分出来的多个图像分块进行基于设定避雷设备的基准轮廓的匹配处理，从而完成对连续增强图像中是否存在设定避雷设备的像素点级别精度的针对性辨识；
13、技术效果b：在视觉化检测到固定泊位不存在设定避雷设备时，向远端的大数据监管服务器发送固定泊位对应的泊位编号以及避雷设备设置请求，其中，将固定泊位对应的泊位编号以及避雷设备设置请求一并打包以获得网络数据包并发送到远端的大数据监管服务器，从而实现对具备多个泊位的码头的自动化管理；
14、技术效果c：引入包括滤波执行单元、实时增强单元以及边沿锐化单元的定制结构的连续增强设备，用于对固定泊位对应的泊位采集图像顺序执行自适应递归滤波处理、图像频域增强处理以及边沿锐化处理，以获得对应的连续增强图像，从而实现对待分析图像的画质提升处理。
15、本专利技术的水域泊位大数据管理系统结构紧凑、操控智能。由于能够在视觉化检测到固定泊位不存在设定避雷设备时，向大数据监管服务器发送固定泊位对应的泊位编号以及避雷设备设置请求，从而实现对具备多个泊位的码头的自动化管理。
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1.一种水域泊位大数据管理系统，其特征在于，所述系统包括：
2.如权利要求1所述的水域泊位大数据管理系统，其特征在于：
3.如权利要求2所述的水域泊位大数据管理系统，其特征在于，所述系统还包括：
4.如权利要求2所述的水域泊位大数据管理系统，其特征在于，所述系统还包括：
5.如权利要求2-4任一所述的水域泊位大数据管理系统，其特征在于：
6.如权利要求5所述的水域泊位大数据管理系统，其特征在于：
7.如权利要求5所述的水域泊位大数据管理系统，其特征在于：
8.如权利要求5所述的水域泊位大数据管理系统，其特征在于：
9.如权利要求5所述的水域泊位大数据管理系统，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种水域泊位大数据管理系统，其特征在于，所述系统包括：
2.如权利要求1所述的水域泊位大数据管理系统，其特征在于：
3.如权利要求2所述的水域泊位大数据管理系统，其特征在于，所述系统还包括：
4.如权利要求2所述的水域泊位大数据管理系统，其特征在于，所述系统还包括：
5.如权利要求2-...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：佛山市重邮建科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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