【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物流卸货，具体为一种物流用卸货辅助装置。
技术介绍
1、物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，目前将货车上的货物从车上卸下一般是采用人工，一人在车上扔或递，一人在车下接，如此若两人配合不当时，货物易掉落损坏、从而会导致一定的经济损失，所以需要通过使用卸货辅助装置来降低这种损失；
2、如已公开的技术提供了“一种物流用卸货辅助装置”，其公告号为：cn107697667b，该专利包括有底板等；底板的底部设有轮子，底板的顶部左侧通过螺栓竖直连接有支板，支板的顶部通过铰接部件铰接连接有安装板，支板右侧的底板顶部设有倾斜装置，通过倾斜装置能够使安装板的右侧向上倾斜，从而能够使输送装置倾斜，并通过输送装置能够对货物进行输送；
3、但是该专利的高度较为固定，无法根据实际使用情况而进行适当调整，如果货箱较高或者卸货区域较矮，那么这种固定高度的辅助装置就无法满足卸货需求，如果还需要人工手动将货物搬上卸货辅助装置上，这就失去了卸货辅助的意义，因此，本技术的目的在于，通过高度调节机构提高物流用卸货辅助装置的实用性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种物流用卸货辅助装置，具备辅助卸货高度可调的优点，解决了现有物流用卸货辅助装置的高度较为固定，无法根据实际使用情况而进行适当调整，如果货箱较高或者卸货区域较矮，那么这种固定高度的辅助装置就无法满足卸货需求，如果
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流用卸货辅助装置，包括底板，所述底板的左侧固定连接有侧板，所述底板的顶部固定连接有定位板，所述定位板的顶部活动连接有活动套，所述侧板右侧的底部固定连接有气缸，所述气缸的伸缩端通过连接板与活动套的顶部固定连接，所述活动套的顶部活动连接有活动杆，所述活动杆远离活动套的一端活动连接有货箱，所述侧板的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔活动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的右侧与货箱的左侧固定连接，所述货箱内腔的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有缓冲板，所述货箱内腔的底部且位于弹簧之间设置有阻尼器，所述阻尼器的顶部与缓冲板的底部固定连接，所述侧板左侧的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部设置有移动轮，所述底板底部的四角均设置有滑轮，所述货箱右侧的底部开设有收容槽，所述收容槽的内腔活动连接有移动板，所述移动板的正面开设有插孔，所述移动板的右侧固定连接有承重架，所述承重架的顶部固定连接有导料板。
3、优选的，所述支撑架之间设置有横板，横板的顶部设置有控制按钮，所述底板的底部设置有蓄电池。
4、优选的，所述缓冲板底部的四角均固定连接有支撑垫，所述货箱内腔底部的四角均设置有缓冲座。
5、优选的，所述货箱右侧的底部且位于支撑架的底部固定连接有限位板，所述限位板的内腔活动连接有支撑辊。
6、优选的，所述侧板的左侧固定连接有推架，所述推架相对一侧的顶部固定连接有推把。
7、优选的，所述货箱正面底部的右侧贯穿连接有插销，所述插销的一端贯穿至插孔的内腔。
8、优选的，所述货箱底部的一侧设置有限位垫，限位垫的材质为合成橡胶。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过设置底板、侧板、定位板、活动套、气缸、活动杆、货箱、凹槽、螺杆、螺纹套、弹簧、缓冲板、阻尼器、支撑架、移动轮、滑轮、收容槽、移动板、插孔、承重架和导料板，当物流货车车厢的高度较高时，卸货工人可以通过控制按钮打开气缸，气缸的输出端带动活动套移动，活动套带动活动杆移动，活动杆移动会向上顶起货箱，当货箱一侧导料板达到最佳卸货高度时即可，卸货工人可以站在货车车厢尾部将货物丢在导料板上，货物随之滑落至缓冲板上。
11、2、本技术通过设置横板及其顶部的控制按钮，方便卸货工人用脚控制气缸的运行，非常便捷，通过设置支撑垫和缓冲座，用于对缓冲板和货箱内腔的底部之间进行缓冲，能够减轻弹簧和阻尼器的缓冲压力，通过设置限位板及其内腔的支撑辊，用于对承重架的底部进行支撑限位，使承重架的一侧能够快速准确的插入收容槽的内腔，通过设置推架和推把，方便卸货工人推动该卸货辅助装置进行移动，通过设置插销，用于将承重架的一侧固定在收容槽的内腔，使承重架不会出现松动，通过设置限位垫，用于对货箱的底部进行限位支撑，能够减轻气缸的支撑压力。
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1.一种物流用卸货辅助装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的左侧固定连接有侧板(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有定位板(3)，所述定位板(3)的顶部活动连接有活动套(4)，所述侧板(2)右侧的底部固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)的伸缩端通过连接板与活动套(4)的顶部固定连接，所述活动套(4)的顶部活动连接有活动杆(6)，所述活动杆(6)远离活动套(4)的一端活动连接有货箱(7)，所述侧板(2)的右侧开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内腔活动连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的表面螺纹连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的右侧与货箱(7)的左侧固定连接，所述货箱(7)内腔的底部固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的顶部固定连接有缓冲板(12)，所述货箱(7)内腔的底部且位于弹簧(11)之间设置有阻尼器(13)，所述阻尼器(13)的顶部与缓冲板(12)的底部固定连接，所述侧板(2)左侧的底部固定连接有支撑架(14)，所述支撑架(14)的底部设置有移动轮(15)，所述底板(1)底部的四角均设置有滑轮(16)，所述货箱(7)右侧的底部开设有收容槽(17)，所述收
2.根据权利要求1所述的一种物流用卸货辅助装置，其特征在于：所述支撑架(14)之间设置有横板，横板的顶部设置有控制按钮(22)，所述底板(1)的底部设置有蓄电池。
3.根据权利要求1所述的一种物流用卸货辅助装置，其特征在于：所述缓冲板(12)底部的四角均固定连接有支撑垫，所述货箱(7)内腔底部的四角均设置有缓冲座。
4.根据权利要求1所述的一种物流用卸货辅助装置，其特征在于：所述货箱(7)右侧的底部且位于支撑架(14)的底部固定连接有限位板(23)，所述限位板(23)的内腔活动连接有支撑辊。
5.根据权利要求1所述的一种物流用卸货辅助装置，其特征在于：所述侧板(2)的左侧固定连接有推架(24)，所述推架(24)相对一侧的顶部固定连接有推把(25)。
6.根据权利要求1所述的一种物流用卸货辅助装置，其特征在于：所述货箱(7)正面底部的右侧贯穿连接有插销(26)，所述插销(26)的一端贯穿至插孔(19)的内腔。
7.根据权利要求1所述的一种物流用卸货辅助装置，其特征在于：所述货箱(7)底部的一侧设置有限位垫，限位垫的材质为合成橡胶。
...【技术特征摘要】
1.一种物流用卸货辅助装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的左侧固定连接有侧板(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有定位板(3)，所述定位板(3)的顶部活动连接有活动套(4)，所述侧板(2)右侧的底部固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)的伸缩端通过连接板与活动套(4)的顶部固定连接，所述活动套(4)的顶部活动连接有活动杆(6)，所述活动杆(6)远离活动套(4)的一端活动连接有货箱(7)，所述侧板(2)的右侧开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内腔活动连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的表面螺纹连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的右侧与货箱(7)的左侧固定连接，所述货箱(7)内腔的底部固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的顶部固定连接有缓冲板(12)，所述货箱(7)内腔的底部且位于弹簧(11)之间设置有阻尼器(13)，所述阻尼器(13)的顶部与缓冲板(12)的底部固定连接，所述侧板(2)左侧的底部固定连接有支撑架(14)，所述支撑架(14)的底部设置有移动轮(15)，所述底板(1)底部的四角均设置有滑轮(16)，所述货箱(7)右侧的底部开设有收容槽(17)，所述收容槽(17)的内腔活动连接有移动板(18)，所述移动板(18)的正面开设有插孔(19)，所述移动板(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕熹亮，
申请(专利权)人：武汉鑫祥安达物流有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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