【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多功能车架，属于车架。
技术介绍
1、农用三轮车自带的传动装置所承受的压力大，车架功能较少。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于提供一种多功能车架，可提高移动块对车厢的支撑效果，进而可达到降低农用三轮车自带的传动装置所承受的压力，功能多样。
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种多功能车架，包括左梁、右梁、支撑架和前梁，所述左梁固定安装在所述支撑架的一侧，所述右梁固定安装在所述支撑架的另一侧，所述前梁固定安装在所述支撑架的一端，所述左梁和右梁内均设置有辅助支撑组件，所述辅助支撑组件包括传动电机、丝杠、移动块、滚轮一、限位块、输出气缸、顶块、限位板、支撑弹簧、滚轮二和固定块，所述左梁和所述右梁上开设有凹槽，所述传动电机固定安装在所述凹槽的内侧壁上，所述丝杠的一端转动安装在所述凹槽的内侧壁上。
3、优选的，为了便于对丝杠进行传动，所述丝杠的另一端固定安装在所述传动电机的输出轴上，所述移动块的底部设置有螺纹孔，所述移动块通过所述螺纹孔套设在所述丝杠上。
4、优选的，为了便于移动块对安装在本技术上的车厢进行顶起，所述滚轮一转动安装在所述移动块的顶部，所述限位块固定安装在所述移动块的底部，所述滚轮二转动安装在所述限位块一侧的内侧壁上。
5、优选的，为了便于对顶块进行推动，所述输出气缸固定安装在所述凹槽的内侧壁上，所述顶块固定安装在所述输出气缸的输出轴上，所述限位板的一端转动安装在所述凹槽的内侧壁上。
6、优选
7、优选的，为了便于对安装在本技术上的车轮进行清洁，所述前梁的内侧壁上设置有清洁组件，所述清洁组件包括左水箱、右水箱、密封箱、输出泵、收纳箱、连接管、水管和喷头。
8、优选的，为了便于对左水箱与右水箱之间进行连通，所述左水箱和所述右水箱均固定安装在所述前梁的内侧壁上，所述连接管的两端分别穿设在所述左水箱和所述右水箱内，所述密封箱和所述收纳箱均固定安装在所述右水箱内。
9、优选的，为了便于对水管进行收纳，所述输出泵固定安装在所述密封箱的内侧壁上，所述水管的一端穿设在所述收纳箱内，所述水管的一端穿过所述密封箱固定安装在所述输出泵的输出端上，所述水管的另一端穿设在所述前梁内，所述喷头固定安装在所述水管的另一端上。
10、本技术的有益效果是：该一种多功能车架，可使移动块和滚轮一逐渐从凹槽内升起，进而使移动块通过滚轮一达到将车厢顶起的目的，可使本技术辅助农用三轮自带的传动装置将车厢顶起，可通过限位板对限位块进行支撑，可提高移动块对车厢的支撑效果，进而可达到降低农用三轮车自带的传动装置所承受的压力，功能多样。
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1.一种多功能车架，其特征在于：包括左梁(1)、右梁(2)、支撑架(3)和前梁(4)，所述左梁(1)固定安装在所述支撑架(3)的一侧，所述右梁(2)固定安装在所述支撑架(3)的另一侧，所述前梁(4)固定安装在所述支撑架(3)的一端，所述左梁(1)和右梁(2)内均设置有辅助支撑组件(5)，所述辅助支撑组件(5)包括传动电机(501)、丝杠(502)、移动块(503)、滚轮一(504)、限位块(505)、输出气缸(506)、顶块(507)、限位板(508)、支撑弹簧(509)、滚轮二(5010)和固定块(5011)，所述左梁(1)和所述右梁(2)上开设有凹槽，所述传动电机(501)固定安装在所述凹槽的内侧壁上，所述丝杠(502)的一端转动安装在所述凹槽的内侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能车架，其特征在于：所述丝杠(502)的另一端固定安装在所述传动电机(501)的输出轴上，所述移动块(503)的底部设置有螺纹孔，所述移动块(503)通过所述螺纹孔套设在所述丝杠(502)上。
3.根据权利要求1所述的一种多功能车架，其特征在于：所述滚轮一(504)转
4.根据权利要求1所述的一种多功能车架，其特征在于：所述输出气缸(506)固定安装在所述凹槽的内侧壁上，所述顶块(507)固定安装在所述输出气缸(506)的输出轴上，所述限位板(508)的一端转动安装在所述凹槽的内侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种多功能车架，其特征在于：所述支撑弹簧(509)的一端固定安装在所述限位板(508)的内侧壁上，所述固定块(5011)的一端固定安装在所述支撑弹簧(509)的另一端上，所述限位板(508)另一端的底部开设有斜槽。
6.根据权利要求1所述的一种多功能车架，其特征在于：所述前梁(4)的内侧壁上设置有清洁组件(6)，所述清洁组件(6)包括左水箱(601)、右水箱(602)、密封箱(603)、输出泵(604)、收纳箱(605)、连接管(606)、水管(607)和喷头(608)。
7.根据权利要求6所述的一种多功能车架，其特征在于：所述左水箱(601)和所述右水箱(602)均固定安装在所述前梁(4)的内侧壁上，所述连接管(606)的两端分别穿设在所述左水箱(601)和所述右水箱(602)内，所述密封箱(603)和所述收纳箱(605)均固定安装在所述右水箱(602)内。
8.根据权利要求6所述的一种多功能车架，其特征在于：所述输出泵(604)固定安装在所述密封箱(603)的内侧壁上，所述水管(607)的一端穿设在所述收纳箱(605)内，所述水管(607)的一端穿过所述密封箱(603)固定安装在所述输出泵(604)的输出端上，所述水管(607)的另一端穿设在所述前梁(4)内，所述喷头(608)固定安装在所述水管(607)的另一端上。
...【技术特征摘要】
1.一种多功能车架，其特征在于：包括左梁(1)、右梁(2)、支撑架(3)和前梁(4)，所述左梁(1)固定安装在所述支撑架(3)的一侧，所述右梁(2)固定安装在所述支撑架(3)的另一侧，所述前梁(4)固定安装在所述支撑架(3)的一端，所述左梁(1)和右梁(2)内均设置有辅助支撑组件(5)，所述辅助支撑组件(5)包括传动电机(501)、丝杠(502)、移动块(503)、滚轮一(504)、限位块(505)、输出气缸(506)、顶块(507)、限位板(508)、支撑弹簧(509)、滚轮二(5010)和固定块(5011)，所述左梁(1)和所述右梁(2)上开设有凹槽，所述传动电机(501)固定安装在所述凹槽的内侧壁上，所述丝杠(502)的一端转动安装在所述凹槽的内侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能车架，其特征在于：所述丝杠(502)的另一端固定安装在所述传动电机(501)的输出轴上，所述移动块(503)的底部设置有螺纹孔，所述移动块(503)通过所述螺纹孔套设在所述丝杠(502)上。
3.根据权利要求1所述的一种多功能车架，其特征在于：所述滚轮一(504)转动安装在所述移动块(503)的顶部，所述限位块(505)固定安装在所述移动块(503)的底部，所述滚轮二(5010)转动安装在所述限位块(505)一侧的内侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种多功能车架，其特征在于：所述输出气缸(506)固定安装在所述凹槽的内侧壁上，所述顶块(507)固定安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，王夫斌，
申请(专利权)人：日照宝泽机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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