【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车坐垫泡沫填充，具体为一种汽车坐垫泡沫填充用固定装置。
技术介绍
1、汽车坐垫在加工时需要填充泡沫，以提高其使用时的舒适性，但是在填充的过程中，需要事先对汽车坐垫进行固定夹持，以实现精确化加工。申请号：cn202022536998.0的中国专利提出了一种汽车坐垫工装夹具，通过调节两个夹持板之间的间距，保证夹持板贴合在汽车坐垫侧边表面，便于夹持不同宽度直径的汽车坐垫，然而该夹具仍然存在以下缺陷：
2、不适用于固定不同厚度的汽车坐垫，该夹具中夹持板的高度固定，存在一定的局限性，若夹持厚度较厚的坐垫，依然会存在夹持不稳的情况，影响后续的加工操作；
3、未设有调位机构，导致坐垫在夹持前需要人工将其位置调整并对准夹持板，否则夹持板与坐垫之间的接触面积不均匀，会造成坐垫被夹持时出现偏斜或错位的情况，不仅影响后续加工，还会导致坐垫的损坏或变形。
4、因此，为了解决夹具在使用时不适用于固定不同厚度的汽车坐垫和未设有调位机构的缺陷，提出了一种汽车坐垫泡沫填充用固定装置是很有必要的。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车坐垫泡沫填充用固定装置，通过旋转升降螺杆，并带动按压板下移，可对坐垫的上表面进行按压固定，适用于夹持不用厚度的坐垫，以提高夹持的稳定性，通过调位板可对坐垫的位置进行调整，避免坐垫被夹持时偏斜或错位，防止坐垫损坏或变形，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种
4、所述固定机构包括固定框和第二双向螺杆，所述第二双向螺杆活动安装于加工台内，所述第二双向螺杆的一端连接有第二电机，所述固定框的底部贯穿第一滑槽与第二双向螺杆螺纹连接，所述固定框的数量有两个且关于第二双向螺杆呈左右对称设置，所述固定框内前后对称活动设有夹持板，所述固定框的顶端螺纹连接有升降螺杆；
5、所述调位机构包括第三双向螺杆和调位板，所述第三双向螺杆活动安装于加工台内，所述第三双向螺杆的一端连接有第三电机，所述调位板的底端贯穿第二滑槽与第三双向螺杆螺纹连接，所述调位板的数量有两个且关于第三双向螺杆呈前后对称设置。
6、优选的，所述固定框的后端焊有安装盒，所述安装盒内活动安装有第一双向螺杆，所述第一双向螺杆的一端连接有第一电机。
7、优选的，所述固定框上开设有第三滑槽，所述夹持板的侧端贯穿第三滑槽与第二双向螺杆螺纹连接，所述夹持板的数量有两个且关于第二双向螺杆呈前后对称设置。
8、优选的，所述升降螺杆的底端活动安装有按压板，所述升降螺杆的顶端固定安装有转把。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本汽车坐垫泡沫填充用固定装置，通过固定框可对坐垫的左右端进行夹持，通过夹持板可对坐垫的前后端进行夹持，通过按压板可对坐垫的上表面进行按压固定，以适用于固定不同宽度、长度和厚度的坐垫，提高夹持稳定性的同时还可提高使用范围，便于后续的加工操作；
11、2、本汽车坐垫泡沫填充用固定装置，通过调位机构可在坐垫被夹持前事先对其位置进行调整，避免坐垫在夹持时呈现偏斜或错位，不仅会导致夹持不稳定，还会造成坐垫变形或损坏，同时也无需人工对坐垫的位置进行事先调整，节省人力，提高自动化程度。
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1.一种汽车坐垫泡沫填充用固定装置，包括加工台（1）、固定机构（2）和调位机构（3），其特征在于：所述加工台（1）的内部空心且上表面开设有第一滑槽（11）和第二滑槽（12）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫泡沫填充用固定装置，其特征在于：所述固定框（21）的后端焊有安装盒（22），所述安装盒（22）内活动安装有第一双向螺杆（23），所述第一双向螺杆（23）的一端连接有第一电机（24）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车坐垫泡沫填充用固定装置，其特征在于：所述固定框（21）上开设有第三滑槽（211），所述夹持板（25）的侧端贯穿第三滑槽（211）与第二双向螺杆（27）螺纹连接，所述夹持板（25）的数量有两个且关于第二双向螺杆（27）呈前后对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫泡沫填充用固定装置，其特征在于：所述升降螺杆（26）的底端活动安装有按压板（261），所述升降螺杆（26）的顶端固定安装有转把（262）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车坐垫泡沫填充用固定装置，包括加工台（1）、固定机构（2）和调位机构（3），其特征在于：所述加工台（1）的内部空心且上表面开设有第一滑槽（11）和第二滑槽（12）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫泡沫填充用固定装置，其特征在于：所述固定框（21）的后端焊有安装盒（22），所述安装盒（22）内活动安装有第一双向螺杆（23），所述第一双向螺杆（23）的一端连接有第一电机（24）。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨正志，
申请(专利权)人：安徽福泓汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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