【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路基板材，尤其是涉及一种一面十字花纹路基板材。
技术介绍
1、路基板材具有防滑、耐磨、耐腐蚀和承重力强的优点，路基板材主要铺设施工现场的临时用路，适用于工地过车，从而避免车辆将工地的泥土带到公路上，污染城市道路。但是现有的路基板材都是首尾相连放置在地面，随着车辆的不断碾压，相邻的路基板材会出现较大间隙，泥土还是会粘结的车轮上，带到城市道路上去，污染城市道路，从而导致现有的路基板材不能很好地发挥其作用。
2、针对现有技术中的问题，我们提出一种一面十字花纹路基板材。
技术实现思路
1、本技术针对上述现有技术中的问题，提供一种一面十字花纹路基板材，通过以下技术方案得以实现的：
2、一种一面十字花纹路基板材，包括板材本体，所述板材本体上端面一侧设置有固定螺栓，所述板材本体下端面一侧设置有固定条，所述固定条两端分别固定连接有固定柱，所述固定柱开设有螺纹孔，所述板材本体四边均设置有贯通的台阶孔，所述固定螺栓穿过台阶孔螺纹连接于螺纹孔中，所述固定螺栓和固定条配合用于对相邻的两板材本体进行固定。
3、本技术进一步设置为：所述板材本体下端面一侧开设有定位槽，所述定位槽呈u型设置，所述定位槽的开口通向板材本体的侧壁，所述定位槽与台阶孔连通，所述固定条一端安装于其中一板材本体的定位槽中，所述固定条的另一端安装于相邻的板材本体的定位槽中，所述固定条的下端面与板材本体的下端面平齐。
4、本技术进一步设置为：所述固定条的材质和板材本体的材质均为高分子聚
5、本技术进一步设置为：所述板材本体上端面一体成型有十字凸起，所述十字凸起等间距设置有若干组。
6、综上所述，本技术的有益技术效果为：
7、两相邻的板材本体通过固定螺栓和固定条进行固定，板材本体经过车辆碾压后板材本体之间不会出现缝隙，从而避免工地现场的泥土粘结到车辆上，污染城市道路。
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1.一种一面十字花纹路基板材，包括板材本体(1)，其特征在于，所述板材本体(1)上端面一侧设置有固定螺栓(2)，所述板材本体(1)下端面一侧设置有固定条(3)，所述固定条(3)两端分别固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)开设有螺纹孔(5)，所述板材本体(1)四边均设置有贯通的台阶孔(6)，所述固定螺栓(2)穿过台阶孔(6)螺纹连接于螺纹孔(5)中，所述固定螺栓(2)和固定条(3)配合用于对相邻的两板材本体(1)进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种一面十字花纹路基板材，其特征在于，所述板材本体(1)下端面一侧开设有定位槽(7)，所述定位槽(7)呈U型设置，所述定位槽(7)的开口通向板材本体(1)的侧壁，所述定位槽(7)与台阶孔(6)连通，所述固定条(3)一端安装于其中一板材本体(1)的定位槽(7)中，所述固定条(3)的另一端安装于相邻的板材本体(1)的定位槽(7)中，所述固定条(3)的下端面与板材本体(1)的下端面平齐。
3.根据权利要求2所述的一种一面十字花纹路基板材，其特征在于，所述固定条(3)的材质和板材本体(1)的材质均为高分子聚乙烯材料。<...
【技术特征摘要】
1.一种一面十字花纹路基板材，包括板材本体(1)，其特征在于，所述板材本体(1)上端面一侧设置有固定螺栓(2)，所述板材本体(1)下端面一侧设置有固定条(3)，所述固定条(3)两端分别固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)开设有螺纹孔(5)，所述板材本体(1)四边均设置有贯通的台阶孔(6)，所述固定螺栓(2)穿过台阶孔(6)螺纹连接于螺纹孔(5)中，所述固定螺栓(2)和固定条(3)配合用于对相邻的两板材本体(1)进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种一面十字花纹路基板材，其特征在于，所述板材本体(1)下端面一侧开设有定位槽(7)，所述定位槽(7)呈u型设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：王月，王殿岐，刘永凯，张立文，于爱松，
申请(专利权)人：德州起源塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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