【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎生产，具体为一种轮胎生产用成型鼓扇形块。
技术介绍
1、轮胎部件中的胎圈部位承担把轮胎固定在轮辋上的作用，把来自车辆的驱动力、制动力和调节方向的旋转动力传达到地面。
2、胎的胎圈部材料除了钢丝圈外，还包括内衬层、胎侧耐磨胶、钢丝子口包布、胎体等，胎圈部位材料通过扇形块锁紧组合到一起，因轮胎圈部材料较多，将其紧密结合到一起，需要较大的锁紧力，如锁紧力不足，会在胎胚生产过程中出现崩圈现象，成品胎轮胎圈部也会出现抽丝爆及圈裂等早期损坏现象，但现有的成型鼓扇形块存在以下缺点：
3、(1)轮胎成型过程中扇形块锁紧力为最大使用风压，需要风源供给压力，风压成本高；
4、(2)现有的成型鼓扇形块为降低成本，不能保证胎圈底部材料有效锁紧及材料压缩均匀，影响胎圈质量。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种轮胎生产用成型鼓扇形块，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轮胎成型过程中扇形块锁紧力为最大使用风压，需要风源供给压力，风压成本高，现有的成型鼓扇形块为降低成本，不能保证胎圈底部材料有效锁紧及材料压缩均匀，影响胎圈质量的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎生产用成型鼓扇形块，包括扇形块，所述扇形块的底端通过第一螺栓安装有连接底座，所述连接底座的内壁连接有上轴，所述上轴的表面转动连接有连杆，所述连杆的底部转动连接有下轴，且所述下轴连接于活塞的内壁。
3、使用本技术方案的一种轮胎生产用成型鼓扇形块时，通过改
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述扇形块的顶端连接胶囊。连杆移动给连接底座向上的分解力会作用到扇形块和胶囊上。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述连杆与水平面的夹角为62°。通过增大连杆角度，使得向上分解力会变大。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述活塞的一端通过第二螺栓安装有推块。气缸通过推块推动活塞移动。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
8、1、通过改善扇形块连杆角度，降低成型工程最大使用风压，降低总体供给风压，从而达到降低总风压成本的效果；
9、2、该成型鼓扇形块能保证胎圈底部材料有效锁紧，材料压缩均匀。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种轮胎生产用成型鼓扇形块，包括扇形块(1)，其特征在于：所述扇形块(1)的底端通过第一螺栓(6)安装有连接底座(2)，所述连接底座(2)的内壁连接有上轴(9)，所述上轴(9)的表面转动连接有连杆(3)，所述连杆(3)的底部转动连接有下轴(10)，且所述下轴(10)连接于活塞(4)的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎生产用成型鼓扇形块，其特征在于：所述扇形块(1)的顶端连接胶囊(5)。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎生产用成型鼓扇形块，其特征在于：所述连杆(3)与水平面的夹角为62°。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎生产用成型鼓扇形块，其特征在于：所述活塞(4)的一端通过第二螺栓(7)安装有推块(8)。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎生产用成型鼓扇形块，包括扇形块(1)，其特征在于：所述扇形块(1)的底端通过第一螺栓(6)安装有连接底座(2)，所述连接底座(2)的内壁连接有上轴(9)，所述上轴(9)的表面转动连接有连杆(3)，所述连杆(3)的底部转动连接有下轴(10)，且所述下轴(10)连接于活塞(4)的内壁。
2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，赵虎，崔研，张荣辉，段宝鑫，马千宇，尹鹏勇，张畔，杨大伟，刘明敏，
申请(专利权)人：赛轮沈阳轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。