【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机维护，具体为发动机机油滤清器的维护预警方法、系统及机动车辆。
技术介绍
1、本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
2、机油滤清器，是安装在发动机的机油油路中，是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质的部件，用于保护发动机并延长其使用寿命。
3、为了确保机油的品质维持在一定水平之上，机油滤清器需要维护，常见的维护方式是更换滤芯，一般采用的定期更换或压差报警时更换，定期更换是设定一个时间周期，每经过一个时间周期后对机油滤清器的滤芯进行更换，确保机油滤清器具有相对良好的机油通过能力；而差压报警时更换是利用机油油路中，机油滤清器前后的压力差值，当该压差超过一定值时，说明机油滤清器的滤芯开始出现堵塞的趋势，从而影响机油的通过。
4、定期更换或压差报警时更换的方式，在轻度使用发动机时，会使得滤芯被提前更换从而造成浪费，而重度使用发动机时，则可能造成滤芯更换不及时，影响机油品质。
5、与此同时，发动机在不同转速下工作时的机油滤清器压差也不同，会造成低速时压差正常、高速时压差报警等情况，定期更换或压差报警时更换的方式会影响用户对于是否应该更换滤芯的判断。
技术实现思路
1、为了解决上述
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提供发动机机油滤清器的维护预警方法、系统及机动车辆，利用设定工况条件下的机油滤清器压差pb和相应的发动机转速n，拟合得到反映二者关系的pb-n曲线，并利用设定转
2、为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、本专利技术的第一个方面提供发动机机油滤清器的维护预警方法，包括以下步骤：
4、根据设定的发动机工作时段，获取发动机转速n与机油滤清器压差pd的数据，经拟合得到压差pd与转速n之间的函数关系曲线，记为pd-n曲线；
5、得到的pd-n曲线经修正处理，得到在相同机油流量下、匀速堵塞的机油滤清器压差pd与使用时长t之间的指数函数关系，记为pd-t曲线；
6、将机油滤清器允许使用的最大压差pdmax代入得到的指数函数关系中，得到预测的机油滤清器最大使用时长，并根据机油滤清器的当前使用时长，得到机油滤清器在发动机最高转速下预计的剩余可用时长，和在发动机设定转速下预计的剩余可用时长，并向用户发出提醒。
7、进一步的，根据设定的发动机工作时段，获取发动机转速n与机油滤清器压差pd的数据，具体为：发动机运行期间，当发动机转速n处于设定的工作范围，发动机自上次更换机油滤清器后累计的运行时长t，并且当机油温度t同时达到设定的工作范围时，获取对应时段下的发动机转速n与机油滤清器压差pd的数据。
8、进一步的，得到的pd-n曲线经修正处理，包括：在不影响同一流量下机油滤清器压差的一段发动机运行时间内，记录至少3个转速n下的机油滤清器压差pd，拟合得到最接近实际情况的pd-n曲线。
9、进一步的，得到的pd-n曲线经修正处理，还包括：发动机运行经过预设的使用时长ti时，得到ti时的压差pd-转速n曲线，记为fi(n)；
10、当发动机自上一次更换机油滤清器后的运行时长t>t1时，根据fi(n)得到发动机在最高转速下，不同运行时长的机油滤清器压差pd，将对应的数据代入并拟合出最接近实际情况的发动机最高转速下的pd-t曲线，记为gn_max(t)。
11、进一步的，油滤清器压差pd与使用时长t之间的指数函数关系为pd-t曲线，即pd＝d·ef·t记为g(t)，其中d、f为函数系数，e为自然底数。
12、进一步的，将机油滤清器允许使用的最大机油滤清器压差pdmax代入gn_max(t)，得到预计的最大使用时长tmax，与当前使用时长t的差trmax＝tmax-t即为发动机在最高转速下预计的剩余可用时长。
13、进一步的，当发动机在任意转速工作时，根据发动机在对应转速下的pd-t曲线，记为gn_cur(t)，代入pdmax得到预计的机油滤清器最大使用时长tmax，与当前使用时长t的差tr_cur＝tmax-t则为发动机在当前转速下预计的剩余可用时长。
14、进一步的，向用户发出提醒，具体为：
15、当tr_max和tr_cur均大于0时，提示用户发动机分别在最大转速和当前转速下关注机油滤清器的剩余可用时长；
16、当tr_max<0而tr_cur>0时，提示用户发动机关注当前转速下机油滤清器的剩余可用时长，并发出“机油滤清器已不支持发动机在最高转速下工作，建议用户及时更换机油滤清器”的预警；
17、当tr_max和tr_cur均小于0时，向用户发出“立即更换机油滤清器”的警报。
18、本专利技术的第二个方面提供实现上述发动机机油滤清器的维护预警方法的系统，包括：
19、转速传感器，用于获取发动机转速n；
20、压差传感器，用于获取机油滤清器压差pd；
21、处理单元，被配置为：根据设定的发动机工作时段，获取发动机转速n与机油滤清器压差pd的数据，经拟合得到压差pd与转速n之间的函数关系曲线，记为pd-n曲线；
22、处理单元，还被配置为：根据pd-n曲线得到设定转速下的机油滤清器压差pd，得到的pd-n曲线经修正处理，得到在相同机油流量下、匀速堵塞的机油滤清器压差pd与使用时长t之间的指数函数关系；
23、处理单元，还被配置为：将机油滤清器允许使用的最大压差pdmax代入得到的指数函数关系中，得到预测的机油滤清器最大使用时长，并根据机油滤清器的当前使用时长，得到机油滤清器在发动机最高转速下预计的剩余可用时长，和在发动机设定转速下预计的剩余可用时长，并向用户发出提醒。
24、本专利技术的第三个方面提供一种机动车辆，搭载了上述发动机机油滤清器的维护预警系统。
25、与现有技术相比，以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：
26、利用获取的数据，利用二次多项式函数表示机油滤清器压差与发动机转速之间的关系，利用指数函数表示机油滤清器压差与发动机运行时长之间的关系，经拟合得到最接近理论曲线的函数曲线，准确度高于拉格朗日插值法或牛顿插值法，能够更加准确的预测发动机分别在最高转速和设定的目标转速下的机油滤清器寿命，并在发动机低速工作时提前为用户发出预警提示。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于：根据设定的发动机工作时段，获取发动机转速n与机油滤清器压差Pd的数据，具体为：发动机运行期间，当发动机转速n处于设定的工作范围，发动机自上次更换机油滤清器后累计的运行时长t，并且当机油温度T同时达到设定的工作范围时，获取对应时段下的发动机转速n与机油滤清器压差Pd的数据。
3.如权利要求1所述的发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于：得到的Pd-n曲线经修正处理，包括：在不影响同一流量下机油滤清器压差的一段发动机运行时间内，记录至少3个转速n下的机油滤清器压差Pd，拟合得到最接近实际情况的Pd-n曲线。
4.如权利要求1所述的发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于：得到的Pd-n曲线经修正处理，还包括：发动机运行经过预设的使用时长ti时，得到ti时的压差Pd-转速n曲线，记为fi(n)；
5.如权利要求1所述的发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于：油滤清器压差Pd与使用时长t之间的指数函数关
6.如权利要求4所述的发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于：将机油滤清器允许使用的最大机油滤清器压差Pdmax代入gn_max(t)，得到预计的最大使用时长tmax，与当前使用时长t的差tr_max＝tmax-t即为发动机在最高转速下预计的剩余可用时长。
7.如权利要求4所述的发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于：当发动机在任意转速工作时，根据发动机在对应转速下的Pd-t曲线，记为gn_cur(t)，代入Pdmax得到预计的机油滤清器最大使用时长tmax，与当前使用时长t的差tr_cur＝tmax-t则为发动机在当前转速下预计的剩余可用时长。
8.如权利要求1所述的发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于：向用户发出提醒，具体为：
9.发动机机油滤清器的维护预警系统，其特征在于，包括：
10.一种机动车辆，其特征在于，搭载了如权利要求9所述的发动机机油滤清器的维护预警系统。
...【技术特征摘要】
1.发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于：根据设定的发动机工作时段，获取发动机转速n与机油滤清器压差pd的数据，具体为：发动机运行期间，当发动机转速n处于设定的工作范围，发动机自上次更换机油滤清器后累计的运行时长t，并且当机油温度t同时达到设定的工作范围时，获取对应时段下的发动机转速n与机油滤清器压差pd的数据。
3.如权利要求1所述的发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于：得到的pd-n曲线经修正处理，包括：在不影响同一流量下机油滤清器压差的一段发动机运行时间内，记录至少3个转速n下的机油滤清器压差pd，拟合得到最接近实际情况的pd-n曲线。
4.如权利要求1所述的发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于：得到的pd-n曲线经修正处理，还包括：发动机运行经过预设的使用时长ti时，得到ti时的压差pd-转速n曲线，记为fi(n)；
5.如权利要求1所述的发动机机油滤清器的维护预警方法，其特征在于：油滤清器压差pd与使用...
【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，丁国华，刘丹丹，刘井年，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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