【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承，尤其是一种超薄轴承内圈和超薄轴承外圈及超薄轴承。
技术介绍
1、薄壁轴承，即薄截面轴承，通常用于一些关键的应用场景中。这些应用环境要求轴承的重量和体积必须实现最小化并且必须保证绝对的精度。在这样的应用场景中，薄壁轴承相对其他类型的轴承而言更具有优越性。薄壁轴承提供了仅使用一个轴承便能产生最佳效果的好处，而且对整体重量的影响不大，也有助于降低成本。
2、然而，现有的薄壁轴承结构组成包括轴承外圈、轴承内圈、滚珠以及保持架等部件，滚珠设置在轴承内圈和轴承外圈之间，并通过保持架进行保持，由于保持架的存在，其在一定程度上限制了超薄轴承内圈的厚度的进一步减小，因此，如何进一步减小超薄轴承内圈的厚度是亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本技术针对上述问题而提出了一种超薄轴承内圈。
2、本技术采用的技术手段如下：
3、一种超薄轴承内圈，包括由轴承钢制成的轴承内圈本体和设置在轴承内圈本体表面的第一真空离子渗氮层，所述轴承内圈本体的外径上设有内圈滚道，所述轴承内圈本体的厚度为0.45mm，所述轴承内圈本体的外径为φ24.9mm。
4、进一步地，所述内圈滚道为“v”型槽结构。
5、进一步地，所述内圈滚道的槽底为圆弧过渡结构。
6、进一步地，所述轴承内圈本体的宽度为0.8-1mm。
7、一种超薄轴承外圈，包括由轴承钢制成的轴承外圈本体和设置在轴承外圈本体表面的第二真空离子渗氮层，所述轴承外圈本体的内径上
8、进一步地，所述外圈滚道为“v”型槽结构。
9、进一步地，所述外圈滚道的槽底为圆弧过渡结构。
10、进一步地，所述轴承外圈本体的宽度为0.8-1mm。
11、一种超薄轴承，包括本申请公开的的超薄轴承内圈、本申请公开的超薄轴承外圈以及滚珠；
12、所述滚珠设置在所述超薄轴承内圈的内圈滚道和所述超薄轴承外圈的外圈滚道之间，所述超薄轴承内圈和所述超薄轴承外圈之间的径向间隙为0.1mm。
13、与现有技术比较，本技术公开的超薄轴承内圈和超薄轴承外圈具有以下有益效果：本申请公开的超薄轴承内圈和超薄轴承外圈在组装后，能够使得轴承内圈与轴承外圈之间的径向间隙仅为0.1mm，有效的降低了超薄轴承的厚度，提升了超薄轴承的使用性能。
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1.一种超薄轴承内圈，其特征在于：包括由轴承钢制成的轴承内圈本体和设置在轴承内圈本体表面的第一真空离子渗氮层，所述轴承内圈本体的外径上设有内圈滚道，所述轴承内圈本体的厚度为0.45mm，所述轴承内圈本体的外径为Φ24.9mm。
2.根据权利要求1所述的超薄轴承内圈，其特征在于：所述内圈滚道为“V”型槽结构。
3.根据权利要求2所述的超薄轴承内圈，其特征在于：所述内圈滚道的槽底为圆弧过渡结构。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的超薄轴承内圈，其特征在于：所述轴承内圈本体的宽度为0.8-1mm。
5.一种超薄轴承外圈，其特征在于：包括由轴承钢制成的轴承外圈本体和设置在轴承外圈本体表面的第二真空离子渗氮层，所述轴承外圈本体的内径上设有外圈滚道，所述轴承外圈本体的厚度为0.45mm，所述轴承外圈本体的内径为Φ25.1mm。
6.根据权利要求5所述的超薄轴承外圈，其特征在于：所述外圈滚道为“V”型槽结构。
7.根据权利要求6所述的超薄轴承外圈，其特征在于：所述外圈滚道的槽底为圆弧过渡结构。
8.根据权利要
9.一种超薄轴承，其特征在于：包括权利要求1至4任意一项所述的超薄轴承内圈、权利要求5-8任意一项所述的超薄轴承外圈以及滚珠；
...【技术特征摘要】
1.一种超薄轴承内圈，其特征在于：包括由轴承钢制成的轴承内圈本体和设置在轴承内圈本体表面的第一真空离子渗氮层，所述轴承内圈本体的外径上设有内圈滚道，所述轴承内圈本体的厚度为0.45mm，所述轴承内圈本体的外径为φ24.9mm。
2.根据权利要求1所述的超薄轴承内圈，其特征在于：所述内圈滚道为“v”型槽结构。
3.根据权利要求2所述的超薄轴承内圈，其特征在于：所述内圈滚道的槽底为圆弧过渡结构。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的超薄轴承内圈，其特征在于：所述轴承内圈本体的宽度为0.8-1mm。
5.一种超薄轴承外圈，其特征在于：包括由轴承钢制成的轴承外...
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