一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置制造方法及图纸

本技术公开了一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置，包括环形轨道，环形轨道上设置有若干个工位，其中一个工位上设置有调节组件，调节组件上设置有辅助组件，能够在下一工序前，设置一套红外线探头装置，为产品设定安全高度，当产品高度超越安全位置时，红外线探头感应到物体，将会提供信号断开环形轨道的运行动作，避免产品与预压工序发生碰撞，且红外线探头还可以进行上下调节高度以及左右进行调节，从而应对不同高度的产品测试效果，同时还可以对导线件收卷，从而可以避免导线缠绕的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及pcba电性能测试领域，具体来说，涉及一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置。

技术介绍

1、车用车窗防夹模块部件是一种控制车窗电机带动玻璃上升下降的产品，通过车辆ecu输出控制信号，车窗玻璃的反馈信号控制车窗电机反转,防止人员在玻璃上升过程中被夹伤,同时也起到了放置点击过热和烧坏，同时也是是车窗控制器中的核心模块。

2、随着国家法律法规对乘用车的三包制度提出更长的时间要求后，整车部件中可用电子产品替代的方案越来越多的被运用和量产，可大幅度提升产品安全性能的同时又兼顾使用感受，为了更好的在车窗加工过程中对其件保证，因此需要一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置。

3、现有的生产制造车窗防夹电机的组装和测试环节过程中，电机组装前需要放置到底座的正确位置，产品方可通过环形轨道流入到下一工序预压，然而在组装和测试环节当中可能产生的问题，即工作人员将电机放置到工位时，若电机没有完全放置到位，电机将抬起一定高度，此时通过下一道工序时，电机或模块将会碰撞到下一工序的结构，导致产品或设备损坏。

4、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置，具备上述技术问题的优点，进而解决了现有技术中的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述技术问题的优点，本技术采用的具体技术方案如下：

5、一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置，包括环形轨道，环形轨道上设置有若干个工位，其中一个工位上设置有调节组件，调节组件上设置有辅助组件。

6、进一步的，调节组件包括调节板，调节板设置在工位一侧，调节板，调节板上开设有调节槽，调节槽内设置有多个移动轮，移动轮上的连接有连接杆。

7、进一步的，连接杆的一端固定设置有支撑板，调节板开设有第一活动槽，第一活动槽内连接有第一活动块，第一活动块上连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆通过固定座设置在调节板上。

8、进一步的，第一螺纹杆的一端通过联轴器设置有第一电机，第一活动块设置在支撑板上，支撑板的一侧开设有第二活动槽、第三活动槽，第三活动槽内设置有第二电机，第二电机的输出端通过联轴器设置有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的一端与支撑板的内壁连接，第二螺纹杆上连接有第二活动块。

9、进一步的，辅助组件包括连接座和螺栓，连接座通过螺栓设置在第二活动块上，连接座内设置有红外线探头，且红外线探头与连接座均设置在第二活动槽内，红外线探头的一端连接有第一导线。

10、进一步的，支撑板上设置有放置架，放置架的内部设置有多个转轴，转轴设置为中空结构，转轴的一端贯穿放置架的一侧，转轴的另一端设置有收卷筒，且转轴与收卷筒相连通，第一导线设置在收卷筒上。

11、进一步的，第一导线的一端设置有第一接头，第一接头设置在其中一个转轴的内部，第一接头连接有第二接头，第二接头的一端设置有第二导线，其中一个转轴的一端设置有从动齿轮。

12、进一步的，从动齿轮啮合连接有主动齿轮，主动齿轮的一侧设置有第三电机，支撑板上设置有电动推杆，电动推杆的移动端贯穿支撑板设置有辅助板，辅助板上设置有振动马达。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：通过调节组件与辅助组件相互配合，能够在下一工序前，设置一套红外线探头装置，为产品设定安全高度，当产品高度超越安全位置时，红外线探头感应到物体，将会提供信号断开环形轨道的运行动作，避免产品与预压工序发生碰撞，且红外线探头还可以进行上下调节高度以及左右进行调节，从而应对不同高度的产品测试效果，同时还可以对导线件收卷，从而可以避免导线缠绕的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置，包括环形轨道(1)，其特征在于：所述环形轨道(1)上设置有若干个工位(2)，其中一个所述工位(2)上设置有调节组件(3)，所述调节组件(3)上设置有辅助组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置，其特征在于，所述支撑板(304)上设置有放置架(405)，所述放置架(405)的内部设置有多个转轴(406)，所述转轴(406)设置为中空结构，所述转轴(406)的一端贯穿放置架(405)的一侧，所述转轴(406)的另一端设置有收卷筒(407)，且转轴(406)与收卷筒(407)相连通，所述第一导线(404)设置在收卷筒(407)上。

3.根据权利要求2所述的一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置，其特征在于，所述第一导线(404)的一端设置有第一接头(408)，所述第一接头(408)设置在其中一个所述转轴(406)的内部，所述第一接头(408)连接有第二接头(409)，所述第二接头(409)的一端设置有第二导线(410)，所述其中一个所述转轴(406)的一端设置有从动齿轮(411)。

4.根据权利要求3所述的一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置，其特征在于，所述从动齿轮(411)啮合连接有主动齿轮(412)，所述主动齿轮(412)的一侧设置有第三电机(413)，所述支撑板(304)上设置有电动推杆(414)，所述电动推杆(414)的移动端贯穿所述支撑板(304)设置有辅助板(415)，所述辅助板(415)上设置有振动马达(416)。

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【技术特征摘要】

1.一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置，包括环形轨道(1)，其特征在于：所述环形轨道(1)上设置有若干个工位(2)，其中一个所述工位(2)上设置有调节组件(3)，所述调节组件(3)上设置有辅助组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种防止被测试产品运行过程中碰撞的保护装置，其特征在于，所述支撑板(304)上设置有放置架(405)，所述放置架(405)的内部设置有多个转轴(406)，所述转轴(406)设置为中空结构，所述转轴(406)的一端贯穿放置架(405)的一侧，所述转轴(406)的另一端设置有收卷筒(407)，且转轴(406)与收卷筒(407)相连通，所述第一导线(404)设置在收卷筒(407)上。

3.根据权利要求2所述的一种防止被测试产品运行...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛厅，
申请(专利权)人：无锡康斯泰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：