一种飞机进气道处理工装制造技术

本技术公开了一种飞机进气道处理工装，包括底座和运行轨道，所述底座上通过液压升降机构安装有承接平台，所述承接平台上安装有进气道支撑机构。所述底座的底面设有滑轨上座，且滑轨上座与运行轨道配合。所述进气道支撑机构包括台板，所述台板的底面中心处通过转轴连接在承接平台上，所述台板上对称设有V型突起。通过设置带有轨道和高度调整机构的飞机进气道位置调整机构，使得施工人员可以根据安装需求自由调整安装位置，并通过可以自由调整旋转位置的机构，使其可以以不同的角度按需进行对接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机施工工装，具体为一种飞机进气道处理工装。

技术介绍

1、飞机进气道在安装的过程中，通常需要将其呈放在合适的位置、角度与高度上，才能够良好的配合施工人员进行操作。

2、目前现有的施工工装，大多难以完成较多位置的精细调整工作，导致对进气道的处理及控制精度低，因而现场安装过程中难免会出现人工蛮力装配的情况。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供了一种飞机进气道处理工装，以解决飞机发动机稳定施工的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机进气道处理工装，包括底座和运行轨道，所述底座上通过液压升降机构安装有承接平台，所述承接平台上安装有进气道支撑机构；所述底座的底面设有滑轨上座，且滑轨上座与运行轨道配合。

3、优选的，所述进气道支撑机构包括台板，所述台板的底面中心处通过转轴连接在承接平台上，所述台板上对称设有v型突起。

4、优选的，所述承接平台上设有弧形滑轨，所述台板的底面设有轨道槽，且轨道槽与弧形滑轨配合。

5、优选的，所述滑轨上座的侧壁设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺接有锁紧螺杆，且和运行轨道在锁紧螺杆的行进方向上；所述锁紧螺杆上还安装有脚踩杆。

6、优选的，所述底座的底面设有辅助支撑电机，所述辅助支撑电机的输出端设有支撑板。

7、优选的，所述底座上安装有起吊框架，所述起吊框架的上端设有顶板，所述顶板上开设有圆孔，所述圆孔内转动连接有圆环，所述圆环上安装有起吊电机，所述起吊电机的输出端通过接绳连接有吊钩。

8、优选的，所述顶板安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过皮带轮驱动圆环。

9、优选的，所述圆孔的侧壁设有滚轮槽，且滚轮槽内设有滚轮，所述滚轮周向设置有三个，且滚轮与圆环的侧边配合。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、通过设置带有轨道和高度调整的飞机进气道位置调整机构，使得施工人员可以根据安装需求自由调整安装位置，并通过设置可以自由调整旋转位置的机构，使其可以以不同的角度按需进行对接。

12、通过在底座上安装一处能够自由调整高度和转动位置的吊钩结构，在对进气道进行施工的过程中，可以将吊钩与进气道的吊耳进行配合。即使承接平台呈转动状态，也可以合理的调整吊钩的转动角度，从而达到稳定施工状态的效果。

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【技术保护点】

1.一种飞机进气道处理工装，其特征在于：包括底座(1)和运行轨道(6)，所述底座(1)上通过液压升降机构(2)安装有承接平台(3)，所述承接平台(3)上安装有进气道支撑机构；

2.根据权利要求1所述的飞机进气道处理工装，其特征在于：所述进气道支撑机构包括台板(4)，所述台板(4)的底面中心处通过转轴连接在承接平台(3)上，所述台板(4)上对称设有V型突起(5)。

3.根据权利要求2所述的飞机进气道处理工装，其特征在于：所述承接平台(3)上设有弧形滑轨(9)，所述台板(4)的底面设有轨道槽(10)，且轨道槽(10)与弧形滑轨(9)配合。

4.根据权利要求1所述的飞机进气道处理工装，其特征在于：所述滑轨上座(7)的侧壁设有螺纹孔(71)，所述螺纹孔(71)内螺接有锁紧螺杆(72)，且和运行轨道(6)在锁紧螺杆(72)的行进方向上；

5.根据权利要求1所述的飞机进气道处理工装，其特征在于：所述底座(1)的底面设有辅助支撑电机(8)，所述辅助支撑电机(8)的输出端设有支撑板。

6.根据权利要求1所述的飞机进气道处理工装，其特征在于：所述底座(1)上安装有起吊框架(11)，所述起吊框架(11)的上端设有顶板(12)，所述顶板(12)上开设有圆孔(13)，所述圆孔(13)内转动连接有圆环(14)，所述圆环(14)上安装有起吊电机(15)，所述起吊电机(15)的输出端通过接绳连接有吊钩(16)。

7.根据权利要求6所述的飞机进气道处理工装，其特征在于：所述顶板(12)安装有驱动电机(17)，所述驱动电机(17)的输出端通过皮带轮(18)驱动圆环(14)。

8.根据权利要求6所述的飞机进气道处理工装，其特征在于：所述圆孔(13)的侧壁设有滚轮槽，且滚轮槽内设有滚轮(19)，所述滚轮(19)周向设置有三个，且滚轮(19)与圆环(14)的侧边配合。

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【技术特征摘要】

1.一种飞机进气道处理工装，其特征在于：包括底座(1)和运行轨道(6)，所述底座(1)上通过液压升降机构(2)安装有承接平台(3)，所述承接平台(3)上安装有进气道支撑机构；

2.根据权利要求1所述的飞机进气道处理工装，其特征在于：所述进气道支撑机构包括台板(4)，所述台板(4)的底面中心处通过转轴连接在承接平台(3)上，所述台板(4)上对称设有v型突起(5)。

3.根据权利要求2所述的飞机进气道处理工装，其特征在于：所述承接平台(3)上设有弧形滑轨(9)，所述台板(4)的底面设有轨道槽(10)，且轨道槽(10)与弧形滑轨(9)配合。

4.根据权利要求1所述的飞机进气道处理工装，其特征在于：所述滑轨上座(7)的侧壁设有螺纹孔(71)，所述螺纹孔(71)内螺接有锁紧螺杆(72)，且和运行轨道(6)在锁紧螺杆(72)的行进方向上；

5.根据权利要求1所述的飞机进气道...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏万强，张文军，
申请(专利权)人：沈阳东友航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：