【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种联锁模块，更具体地，涉及一种应用于接触器的联锁模块。
技术介绍
1、通过联锁模块与多个接触器联接，以实现两个接触器之间的联锁功能，更具体地，使得两个接触器不能同时处于合闸状态。为了更好地装配联锁模块，在装配联锁模块期间，使用装配部件暂时将传动部件固定，在完成装配之后，再将装配部件移开以使传动部件能够移动。
2、然而，一旦联锁模块与接触器未装配到位，可能使得装配完成之后，装配部件并未移开，因此导致装配部件阻挡传动部件的移动，从而影响联锁模块的正常运行。
3、因此，期望提出一种联锁模块，改进上述现有技术中的缺陷。
技术实现思路
1、根据本技术的第一方面，提出了一种联锁模块，包括：第一壳体；第二壳体，能够与第一壳体装配在一起；第一传动部件，设置在第一壳体上，能够围绕第一轴线旋转；第二传动部件，设置在第二壳体上，能够围绕第二轴线旋转；第一装配部件，设置在第一壳体上，并且配置为在第一位置和第二位置之间移动，当第一装配部件处于第一位置时，第一装配部件阻挡第一传动部件的旋转，当第一装配部件处于第二位置时，第一装配部件不阻挡第一传动部件的旋转；第二装配部件，设置在第二壳体上，并且配置为在第三位置和第四位置之间移动，当第二装配部件处于第三位置时，第二装配部件阻挡第二传动部件的旋转，当第二装配部件处于第四位置时，第二装配部件不阻挡第二传动部件的旋转；其中，第一壳体和第二壳体上分别设有第一窗口和第二窗口，当第一装配部件和第二装配部件分别处于第二位置和第四位置时，第一
2、根据该方案，可以通过第一窗口和第二窗口分别观察第一装配部件和第二装配部件的位置，以确定联锁模块与接触器是否装配到位，以使得第一装配部件和第二装配部件处于正确的位置，以确保联锁模块正常运行。
3、在一些方案中，第一装配部件和第二装配部件可以分别具有第一突起和第二突起，第一传动部件和第二传动部件分别具有第一凹部和第二凹部，当第一装配部件和第二装配部件分别处于第一位置和第三位置时，第一突起和第二突起分别位于第一凹部和第二凹部中，以分别阻挡第一传动部件和第二传动部件的旋转。
4、在一些方案中，第一装配部件和第二装配部件可以分别具有第一驱动部和第二驱动部，第一驱动部和第二驱动部分别从第一壳体和第二壳体延伸到联锁模块的外部。
5、根据该方案，当将联锁模块装配到接触器时，接触器能够对第一驱动部和第二驱动部施加推力，使得第一装配部件的第一突起和第二装配部件的第二突起在该推力的作用下分别从第一凹部和第二凹部移开，以不再阻挡第一传动部件和第二传动部件的旋转。
6、在一些方案中，第一突起和第二突起可以设计为能够发生形变以使得第一传动部件和第二传动部件能够分别克服第一突起和第二突起的阻挡而旋转。
7、根据该方案，即使第一装配部件和第二装配部件未完全处于正确位置，传动部件也不会被完全锁止，联锁模块仍然能够起到联锁功能。
8、在一些方案中，第一突起和第二突起可以由弹性材料制成。
9、在一些方案中，第一凹部可以朝向第一壳体敞开，第二凹部朝向第二壳体敞开。
10、在一些方案中，联锁模块还可以包括第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧的一端固定到第一壳体，另一端连接到第一装配部件，以将第一装配部件朝向第一位置偏压，第二弹簧的一端固定到第二壳体，另一端连接到第二装配部件，以将第二装配部件朝向第三位置偏压。
11、在一些方案中，第一传动部件可以具有第一主体和从第一主体延伸的第一阻挡臂和第一传动臂，第一轴线位于第一主体上，第一阻挡臂和第一传动臂之间形成一定角度，其中第一凹部形成在第一阻挡臂上，第一传动轴联接到第一传动臂；第二传动部件具有第二主体和从第二主体延伸的第二阻挡臂和第二传动臂，第二轴线位于第二主体上，第二阻挡臂和第二传动臂之间形成一定角度，其中第二凹部形成在第二阻挡臂上，第二传动轴联接到第二传动臂。
12、在一些方案中，第一传动部件与第二传动部件可以设计为使得，当第一传动部件旋转预定角度时，第一阻挡臂阻挡第二传动部件的旋转，且/或当第二传动部件旋转预定角度时，第二阻挡臂阻挡第一传动部件的旋转。
13、在一些方案中，第一壳体可以具有第一侧壁和第一顶壁，第一顶壁从第一侧壁的一端垂直于第一侧壁延伸，第二壳体具有第二侧壁和第二顶壁，第二顶壁从第二侧壁的一端垂直于第二侧壁延伸，第一传动轴和第二传动轴的两端分别延伸穿过第一侧壁和第二侧壁，并且第一窗口和第二窗口分别形成在第一顶壁和第二顶壁上。
14、根据本技术的第二方面，提出了一种接触器组件，包括第一接触器、第二接触器和根据本技术的第一方面所述的联锁模块，第一传动轴联接到第一接触器，第二传动轴联接到第二接触器。
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1.一种联锁模块，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的联锁模块，其特征在于，所述第一装配部件和所述第二装配部件分别具有第一突起和第二突起，所述第一传动部件和所述第二传动部件分别具有第一凹部和第二凹部，当所述第一装配部件处于所述第一位置并且所述第二装配部件处于所述第三位置时，所述第一突起和所述第二突起分别位于所述第一凹部和所述第二凹部中，以分别阻挡所述第一传动部件和所述第二传动部件的旋转。
3.根据权利要求2所述的联锁模块，其特征在于，所述第一装配部件和所述第二装配部件分别具有第一驱动部和第二驱动部，所述第一驱动部和所述第二驱动部分别从所述第一壳体和所述第二壳体延伸到所述联锁模块的外部。
4.根据权利要求3所述的联锁模块，其特征在于，所述第一突起和所述第二突起由弹性材料制成。
5.根据权利要求2所述的联锁模块，其特征在于，所述第一凹部朝向所述第一壳体敞开，所述第二凹部朝向所述第二壳体敞开。
6.根据权利要求1所述的联锁模块，其特征在于，还包括第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧的一端固定到所述第一壳体，另一端连接到所述
7.根据权利要求2所述的联锁模块，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的联锁模块，其特征在于，所述第一传动部件与所述第二传动部件设计为使得，当所述第一传动部件旋转预定角度时，所述第一阻挡臂阻挡所述第二传动部件的旋转，且/或当所述第二传动部件旋转预定角度时，所述第二阻挡臂阻挡所述第一传动部件的旋转。
9.根据权利要求7所述的联锁模块，其特征在于，所述第一壳体具有第一侧壁和第一顶壁，所述第一顶壁从所述第一侧壁的一端垂直于所述第一侧壁延伸，所述第二壳体具有第二侧壁和第二顶壁，所述第二顶壁从所述第二侧壁的一端垂直于所述第二侧壁延伸，所述第一传动轴和所述第二传动轴的两端分别延伸穿过所述第一侧壁和所述第二侧壁，并且所述第一窗口和所述第二窗口分别形成在所述第一顶壁和所述第二顶壁上。
10.一种接触器组件，其特征在于，包括第一接触器、第二接触器和根据权利要求1至9中任一项所述的联锁模块，所述第一传动轴联接到所述第一接触器，所述第二传动轴联接到所述第二接触器。
...【技术特征摘要】
1.一种联锁模块，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的联锁模块，其特征在于，所述第一装配部件和所述第二装配部件分别具有第一突起和第二突起，所述第一传动部件和所述第二传动部件分别具有第一凹部和第二凹部，当所述第一装配部件处于所述第一位置并且所述第二装配部件处于所述第三位置时，所述第一突起和所述第二突起分别位于所述第一凹部和所述第二凹部中，以分别阻挡所述第一传动部件和所述第二传动部件的旋转。
3.根据权利要求2所述的联锁模块，其特征在于，所述第一装配部件和所述第二装配部件分别具有第一驱动部和第二驱动部，所述第一驱动部和所述第二驱动部分别从所述第一壳体和所述第二壳体延伸到所述联锁模块的外部。
4.根据权利要求3所述的联锁模块，其特征在于，所述第一突起和所述第二突起由弹性材料制成。
5.根据权利要求2所述的联锁模块，其特征在于，所述第一凹部朝向所述第一壳体敞开，所述第二凹部朝向所述第二壳体敞开。
6.根据权利要求1所述的联锁模块，其特征在于，还包括第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧的一端固定到所述第一壳体，另一端连接到所述第一装配部件，以将所述第一装配部件朝向...
【专利技术属性】
技术研发人员：李少凡，马艳红，王远钟，
申请(专利权)人：施耐德电气工业公司，
类型：新型
国别省市：
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