【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重机，尤其涉及一种耐高温的天车司机室。
技术介绍
1、天车司机室结构为简单的金属框架结构并且直接连接在起重机上，起重机日常工作是在户外，尤其是炎热的夏天，金属框架结构在高温暴晒下，温度较高，容易烫伤天车司机，不能将司机室内部和外部的温度进行相对的隔开，大大影响司机室内部空调的制冷效果。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种耐高温的天车司机室，有效的解决了隔热效果差的问题。
2、其解决的技术方案是，包括底座，底座上固定有框架，框架上铰接有柜门，框架上方固定有第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座和第二支撑座之间固定有水平方向的第一滑道和第二滑道，第一滑道位于第二滑道的前方，第一滑道和第二滑道之间左右滑动连接有多个支撑杆，相邻两个支撑杆之间安装有遮阳布，框架上方固定有支架，支架位于支撑杆的下方，支架上转动连接有第一皮带轮和第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮之间安装有皮带，皮带上固定有挡板，挡板与最右端的支撑杆固定连接，最左端的支撑杆与第一支撑座固定连接。
3、优选的，所述支架上固定有电机，电机经减速器与第一皮带轮同轴固定连接。
4、优选的，所述支撑杆前后两端均转动连接有滚轮，第一滑道和第二滑道内均设有与滚轮相配合的滑动槽，滚轮在滑动槽内左右运动。
5、优选的，所述框架内安装有操纵台、座椅和空调。
6、优选的，所述底座上安装有隔热垫。
7、本技术较传统设备有以下益处：
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1.一种耐高温的天车司机室，其特征在于，包括底座（1），底座（1）上固定有框架（2），框架（2）上铰接有柜门（3），框架（2）上方固定有第一支撑座（4）和第二支撑座（5），第一支撑座（4）和第二支撑座（5）之间固定有水平方向的第一滑道（6）和第二滑道（7），第一滑道（6）位于第二滑道（7）的前方，第一滑道（6）和第二滑道（7）之间左右滑动连接有多个支撑杆（8），相邻两个支撑杆（8）之间安装有遮阳布（9），框架（2）上方固定有支架（10），支架（10）位于支撑杆（8）的下方，支架（10）上转动连接有第一皮带轮（11）和第二皮带轮（12），第一皮带轮（11）和第二皮带轮（12）之间安装有皮带，皮带上固定有挡板（13），挡板（13）与最右端的支撑杆（8）固定连接，最左端的支撑杆（8）与第一支撑座（4）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温的天车司机室，其特征在于，所述支架（10）上固定有电机（14），电机（14）经减速器与第一皮带轮（11）同轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温的天车司机室，其特征在于，所述支撑杆（8）前后两端均转动连接有滚轮
4.根据权利要求1所述的一种耐高温的天车司机室，其特征在于，所述框架（2）内安装有操纵台、座椅和空调（16）。
5.根据权利要求1所述的一种耐高温的天车司机室，其特征在于，所述底座（1）上安装有隔热垫（17）。
...【技术特征摘要】
1.一种耐高温的天车司机室，其特征在于，包括底座（1），底座（1）上固定有框架（2），框架（2）上铰接有柜门（3），框架（2）上方固定有第一支撑座（4）和第二支撑座（5），第一支撑座（4）和第二支撑座（5）之间固定有水平方向的第一滑道（6）和第二滑道（7），第一滑道（6）位于第二滑道（7）的前方，第一滑道（6）和第二滑道（7）之间左右滑动连接有多个支撑杆（8），相邻两个支撑杆（8）之间安装有遮阳布（9），框架（2）上方固定有支架（10），支架（10）位于支撑杆（8）的下方，支架（10）上转动连接有第一皮带轮（11）和第二皮带轮（12），第一皮带轮（11）和第二皮带轮（12）之间安装有皮带，皮带上固定有挡板（13），挡板（13）与最右端的支撑杆（8）固定连接，最左...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡超，常玉东，赵学宗，赵勇，李丹阳，张占平，徐灿星，宗申，李标，王伟，吕法云，王少保，
申请(专利权)人：河南科特尔机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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