【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气门室罩盖，具体是防渗油的汽车气门室罩盖。
技术介绍
1、汽车发动机气门室罩盖是一个薄壁件，通过螺栓固定在发动机前端，与缸体前端面形成密闭的空间，将发动机传动装置中正时皮带、皮带驱动的各带轮、涨紧轮等密闭其中，将其他零部件与正时系统隔离，防止正时机构受到油、水、泥浆等杂物的污染，也防止其他异物的撞击，同时降低发动机的噪音.
2、现有发动机气门室罩盖的设置是为了密封发动机，因此在安装的时候四周都通过橡胶垫进行密封，但是由于发动机内部热量较高，一旦热量进行堆积就会导致橡胶垫因高温而膨胀，多次的热胀冷缩会导致橡胶垫与缸体之间的密封性效果不好，导致渗油的问题，尤其当局部过热而导致的局部橡胶垫膨胀时，很容易影响密封性；另外在该领域中，很多发动机横置的汽车，其发动机其实都是向后微微倾斜的，(以汽车车头方向为向前)，即发动机的位置不是完全水平的，故对应的气门室罩盖安装后的位置呈前高后低状，也就是说，气门室罩盖的前侧看起来可能洁净正常，但是气门室罩盖的后侧极易发生渗油现象；为此，我们设计防渗油的汽车气门室罩盖来解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供防渗油的汽车气门室罩盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、防渗油的汽车气门室罩盖，包括罩盖本体，罩盖本体后侧外表面沿其长度方向设有吸油板条，罩盖本体外侧表面轮廓设有多个安装耳，所述安装耳上均贯穿开设有安装孔，所述罩盖本体中间位置开设有若干火
4、所述密封辅助组件包括弹簧、挤压板、限位块、限位槽和卡接槽，所述第二安装槽内侧壁开设有供卡接条嵌入的卡接槽，所述第二安装槽内顶壁沿其长度方向等间距设有多个弹簧，每个弹簧的另一端均连接有挤压板，所述挤压板左右两侧表面对称设有限位块，第二安装槽内侧壁开设有供限位块滑动嵌入的限位槽。
5、作为本技术的优选方案：多个所述挤压板的底面面积之和与第二安装槽内底壁的面积相等，且相邻的两个挤压板之间互相滑动连接。
6、作为本技术再进一步的优选方案：所述橡胶密封垫嵌入第二安装槽内时，限位块与限位槽的上侧壁不接触。
7、作为本技术再进一步的优选方案：所述吸油板条包括亲水膜层、吸油层和超纤维层，所述亲水膜层与罩盖本体后侧外表面底部贴合，吸油层设置于超纤维层和亲水膜层之间。
8、作为本技术再进一步的优选方案：所述卡接条朝向第二安装槽槽口的方向倾斜设置。
9、作为本技术再进一步的优选方案：所述卡接槽的槽宽大小大于卡接条的厚度大小。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1.本装置橡胶密封垫安装完毕后，卡接条卡进对应的卡接槽内，弹簧处于压缩状态，并且通过弹簧的弹力作用，对橡胶密封垫始终有一个挤压力，提高密封效果，尤其适用于橡胶密封垫多次的热胀冷缩的情况，充分保证密封效果，防止渗油；并且，多个所述挤压板的底面面积之和与第二安装槽内底壁的面积相等，且相邻的两个挤压板之间互相滑动连接，本装置将挤压板分段设计，在对橡胶密封垫整体的挤压作用不受影响的情况下，又各自单独对橡胶密封垫起到分段挤压作用，此设计便于应对橡胶密封垫局部受热膨胀变形的情况，针对性将该部分进行有效挤压，防止密封性受到影响。
12、2.本技术中吸油板条包括亲水膜层、吸油层和超纤维层，亲水膜层与罩盖本体后侧外表面底部贴合，吸油层设置于超纤维层和亲水膜层之间，亲水膜层的设置能够快速、有效地吸收汽油，相较于传统的吸油板，本装置吸油量更高，吸油效率也更高，超纤维层的设置能让吸油板条具有良好的吸收性和锁油功能，让吸油板条更具实用性能；并且，将吸油板条设置在罩盖本体后侧外表面底部，对于向后倾斜安装的气门室罩盖，当其后侧表面出现渗油时，可有效对其进行吸收，起到锁油的作用，且使用效果好，实用性高。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.防渗油的汽车气门室罩盖，包括罩盖本体(1)；其特征在于：所述罩盖本体(1)后侧外表面沿其长度方向设有吸油板条(4)，所述罩盖本体(1)中间位置开设有若干火花塞孔洞(7)，火花塞孔洞(7)表面开设有第一安装槽(8)，所述罩盖本体(1)的安装面上沿其轮廓方向开设有第二安装槽(5)，所述第二安装槽(5)内部嵌设有与其相适应的橡胶密封垫(6)，所述橡胶密封垫(6)外侧表面左右对称设有卡接条(11)，所述第二安装槽(5)内部设有密封辅助组件；
2.根据权利要求1所述的防渗油的汽车气门室罩盖，其特征在于：多个所述挤压板(14)的底面面积之和与第二安装槽(5)内底壁的面积相等，且相邻的两个挤压板(14)之间互相滑动连接。
3.根据权利要求2所述的防渗油的汽车气门室罩盖，其特征在于：所述橡胶密封垫(6)嵌入第二安装槽(5)内时，限位块(10)与限位槽(13)的上侧壁不接触。
4.根据权利要求3所述的防渗油的汽车气门室罩盖，其特征在于：所述吸油板条(4)包括亲水膜层(15)、吸油层(16)和超纤维层(17)，所述亲水膜层(15)与罩盖本体(1)后侧外表面底部
5.根据权利要求4所述的防渗油的汽车气门室罩盖，其特征在于：所述卡接条(11)朝向第二安装槽(5)槽口的方向倾斜设置。
6.根据权利要求1所述的防渗油的汽车气门室罩盖，其特征在于：所述卡接槽(12)的槽宽大小大于卡接条(11)的厚度大小。
7.根据权利要求6所述的防渗油的汽车气门室罩盖，其特征在于：所述罩盖本体(1)外侧表面轮廓设有多个安装耳(3)，所述安装耳(3)上均贯穿开设有安装孔(2)。
...【技术特征摘要】
1.防渗油的汽车气门室罩盖，包括罩盖本体(1)；其特征在于：所述罩盖本体(1)后侧外表面沿其长度方向设有吸油板条(4)，所述罩盖本体(1)中间位置开设有若干火花塞孔洞(7)，火花塞孔洞(7)表面开设有第一安装槽(8)，所述罩盖本体(1)的安装面上沿其轮廓方向开设有第二安装槽(5)，所述第二安装槽(5)内部嵌设有与其相适应的橡胶密封垫(6)，所述橡胶密封垫(6)外侧表面左右对称设有卡接条(11)，所述第二安装槽(5)内部设有密封辅助组件；
2.根据权利要求1所述的防渗油的汽车气门室罩盖，其特征在于：多个所述挤压板(14)的底面面积之和与第二安装槽(5)内底壁的面积相等，且相邻的两个挤压板(14)之间互相滑动连接。
3.根据权利要求2所述的防渗油的汽车气门室罩盖，其特征在于：所述橡胶密封垫(6)嵌入第二安装槽(5)内时...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢溢，程树龙，
申请(专利权)人：浙江铭际科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。