【技术实现步骤摘要】
本技术涉及镁合金板材加工，具体为一种镁合金板材校平整形装置。
技术介绍
1、镁合金板材是航空、航天工业不可缺少的材料。镁合金的密度很小，甚至是轻于空气。航空材料需要减重，镁合金的出现带来的的经济效益和性能改善是十分显着的，而且镁合金的高强度、耐腐蚀性比铝板的性能更好，在飞机上应用更有优势。
2、专利网公告号为cn 217647193 u公开了一种壳体用板材校平装置，包括支撑台，所述支撑台上连接有支撑板，还包括校平架，所述校平架能够沿着支撑板水平滑动，所述校平架上水平滑动连接有升降单元，所述升降单元滑动的方向与所述校平架移动的方向相互垂直，所述升降单元上连接有用于压平板材的压块。本技术能够对板材进行校平的同时降低人工劳动强度。
3、申请人认为具有以下缺点：该壳体用板材校平装置，通过将待校平的板材平方至支撑板上，但是支撑板的面积是不变的，这就意味着只能够适应同一尺寸的板材，较大的板材不能够放置进去，降低了该校平装置的使用范围，存在缺陷。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种镁合金板材校平整形装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种镁合金板材校平整形装置，包括支撑架，所述支撑架顶部设置有支撑机构，所述支撑机构顶部设置有校平整形机构。
3、所述支撑机构包括螺纹杆，所述螺纹杆均转动连接于支撑架内两侧，所述螺纹杆设置的数量为两个，其中一个所述螺纹杆左侧固定连接有电机，所述电机底部固定连接有支撑
4、优选的，所述螺纹杆表面两侧均螺纹连接有滑动件，所述滑动件设置的数量为四个，四个所述滑动件顶部均固定连接有挡板，在螺纹杆的转动下，能够驱动两侧的滑动件向相互靠近或者相互背离的方向移动。
5、优选的，所述滑动件底部滑动连接有导向杆，所述导向杆固定连接于支撑架表面，当滑动件在进行移动的过程中，此时导向杆在其的底部进行滑动，能够对滑动件进行导向。
6、优选的，所述导向杆的一侧固定连接有竖板，所述竖板固定连接于支撑架内底部，通过设置的竖板，对导向杆起到支撑固定的目的。
7、优选的，所述校平整形机构包括连接块，所述连接块均固定连接于支撑架两侧，所述连接块顶部固定连接有气缸，通过设置的连接块，能够对气缸形成支撑的力。
8、优选的，所述气缸设置的数量为四个，四个所述气缸顶部均固定连接有校平整形板，在气缸的作用下，能够驱动校平整形板向下移动。
9、与现有技术相比，本技术提供了一种镁合金板材校平整形装置，具备以下有益效果：
10、1、该镁合金板材校平整形装置，通过设置的支撑机构，能够对不同尺寸大小的校平整形板进行校平整形，扩大了该装置的使用范围，提高了此装置的实用性。
11、2、该镁合金板材校平整形装置，通过设置的校平整形机构，在气缸的作用下，能够驱动校平整形板向下移动，此时校平整形板对镁合金板材施加向下的压力，从而实现对镁合金板材校平整形的目的。
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1.一种镁合金板材校平整形装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)顶部设置有支撑机构(2)，所述支撑机构(2)顶部设置有校平整形机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种镁合金板材校平整形装置，其特征在于：两个所述螺纹杆(24)表面两侧均螺纹连接有滑动件(25)，所述滑动件(25)设置的数量为四个，四个所述滑动件(25)顶部均固定连接有挡板(23)。
3.根据权利要求2所述的一种镁合金板材校平整形装置，其特征在于：所述滑动件(25)底部滑动连接有导向杆(29)，所述导向杆(29)固定连接于支撑架(1)表面。
4.根据权利要求3所述的一种镁合金板材校平整形装置，其特征在于：所述导向杆(29)的一侧固定连接有竖板(201)，所述竖板(201)固定连接于支撑架(1)内底部。
5.根据权利要求1所述的一种镁合金板材校平整形装置，其特征在于：所述校平整形机构(3)包括连接块(31)，所述连接块(31)均固定连接于支撑架(1)两侧，所述连接块(31)顶部固定连接有气缸(32)。
6.根据权利要求5所述的一种镁合金板材校平
...【技术特征摘要】
1.一种镁合金板材校平整形装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)顶部设置有支撑机构(2)，所述支撑机构(2)顶部设置有校平整形机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种镁合金板材校平整形装置，其特征在于：两个所述螺纹杆(24)表面两侧均螺纹连接有滑动件(25)，所述滑动件(25)设置的数量为四个，四个所述滑动件(25)顶部均固定连接有挡板(23)。
3.根据权利要求2所述的一种镁合金板材校平整形装置，其特征在于：所述滑动件(25)底部滑动连接有导向杆(29)，所述导向杆(29)固定连接于支撑架(1)表面。
【专利技术属性】
技术研发人员：李浩祯，李晓东，冷锋，张雨汐，李迎，
申请(专利权)人：河南精镁新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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