【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及行李箱盖，具体涉及一种汽车用行李箱盖。
技术介绍
1、车辆行李箱盖位于车身后部，其结构设计上需要满足其开闭的动作要求，行李箱外部还需要装配尾灯、行李箱盖锁和牌照等，其中行李箱盖与车辆后部的连接密封性需要使用橡胶密封圈配合。
2、现有专利（公告号：cn215043137u）公开汽车行李箱盖总成结构，包括塑料材质的箱盖外板和箱盖内板，箱盖内板的周边包覆有包边，箱盖内板的中部区域朝向箱盖外板凸伸设置有凸台，凸台的上表面为涂覆面，包边以及涂覆面上均涂覆有结构胶，箱盖内板与箱盖外板的内侧板面粘结固定，箱盖内板顶部位置处设置有铰链单元。上述方案中，箱盖外板和箱盖内板都是塑料材质的，相较于钣金件来说，重量大大减轻，满足轻量化要求，箱盖内板与箱盖外板之间在包边以及涂覆面处通过结构胶粘结固定，连接可靠。
3、专利技术人在实现该方案的过程中传统箱盖通过铰链单元与弯管配合装配在车辆的后备箱处和开合动作，在日常使用过程中，弯管对后备箱内空间占用过多，导致用户在使用后备箱摆放物品时，需要避开弯管。
技术实现思路
1、1.技术解决的技术问题：
2、本技术提供了一种汽车用行李箱盖，解决了现有行李箱盖的弯管和铰链结构占用空间大的问题。
3、2.技术方案：
4、为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：一种汽车用行李箱盖，包括装配在车体后备箱内壁顶部的安装座，包括如下结构：
5、箱体覆盖件，所述箱体覆盖件的内侧固设有骨架。
<...【技术保护点】
1.一种汽车用行李箱盖，包括装配在车体后备箱内壁顶部的安装座（4），其特征在于：包括如下结构：
2.根据权利要求1所述的一种汽车用行李箱盖，其特征在于：所述骨架（2）的中部固设有加强筋，所述骨架（2）的顶部后侧与铰链（31）的前部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用行李箱盖，其特征在于：所述延伸架（3）的左右两端均固设有减重孔，所述延伸架（3）的前端左右两侧均固设有避空槽，所述延伸架（3）的后端中部与安装座（4）的左右两侧滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用行李箱盖，其特征在于：所述延伸架（3）的中部固设有桁架（6），该桁架（6）的后部与电推杆（5）的输出端固定连接，所述桁架（6）的中部固设有导向杆（7），该导向杆（7）的后端与导向孔（41）配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用行李箱盖，其特征在于：所述安装座（4）的中部固设有导向孔（41），所述安装座（4）的左右两端均固设有定向滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用行李箱盖，其特征在于：所述箱体覆盖件（1）的外边沿固设有橡胶密封圈（8）。<...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用行李箱盖，包括装配在车体后备箱内壁顶部的安装座（4），其特征在于：包括如下结构：
2.根据权利要求1所述的一种汽车用行李箱盖，其特征在于：所述骨架（2）的中部固设有加强筋，所述骨架（2）的顶部后侧与铰链（31）的前部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用行李箱盖，其特征在于：所述延伸架（3）的左右两端均固设有减重孔，所述延伸架（3）的前端左右两侧均固设有避空槽，所述延伸架（3）的后端中部与安装座（4）的左右两侧滑动连接。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：范永旗，潘开玉，
申请(专利权)人：芜湖易升塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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