【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工，尤其涉及一种交通工程施工用道路钻孔机。
技术介绍
1、交通工程是运输工程学中的一个分支，运输工程包括：公路交通、铁路交通、航空交通、水上交通、管道交通五项内容，道路交通工程学仅研究道路上的交通，具体地说，就是把人、车、路和环境四者统一在一个交通系统中，探索各自和相互间地内在规律性及其最佳配合，已达到道路交通通畅、通行能力大、交通事故少、运输效率高、公害程度低、节省燃料和运输费用及环境协调、舒适的目的，交通工程不仅涉及道路工程、汽车工程、城市规划、电子学、心理学等领域，而且涉及社会学、法学、经济学等学科，所以是一个综合性的边缘学科，交通工程在施工的时候，需要使用到钻孔机进行钻孔。
2、水泥道路施工进行钻孔作业时往往需要使用到道路钻孔机进行操作，其在使用时利用动力源驱动钻杆旋转并下探在地面上钻出所需孔洞。
3、由于水泥道路的硬度较高，在打孔的过程中由于钻孔时需要下压钻头实现钻头向下的推力，而现有道路钻孔机依靠自身重量对其进行打孔，导致在打孔过程中容易因压力不足而出现钻头难以持续向下打孔的情况，导致道路打孔的效率受到影响。鉴于此，我们提出一种交通工程施工用道路钻孔机。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种交通工程施工用道路钻孔机，以解决当前钻孔机向下的打孔压力不足而难以保障打孔效率的技术问题。
2、为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：设计一种交通工程施工用道路钻孔机，包括钻孔机构、
3、所述钻孔机构包括车体、高度调节组件，设置在高度调节组件外的支架，设置在支架上的驱动组件和水泵；
4、所述负重机构包括存储箱和配重箱，所述配重箱与存储箱连接。
5、优选地，所述车体的上方与高度调节组件的底端固定连接，所述支架滑动连接在高度调节组件外。
6、优选地，所述驱动组件和水泵分别固定连接在支架的正面和背面，所述驱动组件与钻头的顶端紧密焊接。
7、优选地，所述降尘机构包括两个连接管，且两个连接管的一端与同一个水泵相连通，两个连接管的另一端穿过支架与排水壳相连通。
8、优选地，所述排水壳为环形，所述排水壳套接在钻头外，所述排水壳的内壁固定连接有若干个第一喷头，所述排水壳的外壁固定连接有若干个第二喷头，所述排水壳与若干个第一喷头和若干个第二喷头相连通。
9、优选地，所述存储箱的两侧均固定连接有第一导管，所述存储箱通过两个第一导管分别与两个配重箱相连通，所述存储箱和配重箱均固定连接在车体的上方。
10、优选地，所述配重箱的另一侧与第二导管相连通，所述第二导管的另一端固定连接有软管，两个配重箱通过第二导管和软管与同一个水泵相连通，所述配重箱内设置有活塞板，所述活塞板卡接在配重箱内。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
12、1.本技术通过对现有交通工程施工用道路钻孔机的结构进行改进，随着水泵的运行，水泵内且位于活塞板下方的液体逐渐减少，此时活塞板随着液体的减少而持续下移，此时活塞板则会抽取存储箱内密度较高的液体，避免随着水泵的运行使得配重箱内液体持续减少而导致车体发生重量失衡的情况，且可以保障钻头两侧车体的重量，从而持续增加钻头两侧车体的重量，保障了该钻孔机对钻头提供向下的推力，避免在进行道路打孔时的效率受到影响。
13、2.本技术通过在排水壳外设置第一喷头和第二喷头，由于排水壳外设置有若干个第一喷头和第二喷头，且第一喷头为直流喷头，第二个喷头为雾化喷头，使得该钻孔机在运行的过程中，第一喷头可以直接排放液体喷洒在钻头的表面，实现对钻头降温的效果，避免钻头因持续使用而发生过热的情况，同时，通过在钻头外设置第二喷头，使得打孔过程中的灰尘会受到雾化喷头排放水雾的吸附，从而避免灰尘逸散在空气中，提高了钻头使用寿命的同时提高了该钻孔机的环保效果。
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1.一种交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，包括钻孔机构(1)、降尘机构(2)和负重机构(3)：所述钻孔机构(1)与降尘机构(2)固定连接，所述负重机构(3)固定连接在钻孔机构(1)上方；
2.如权利要求1所述的交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，所述车体(101)的上方与高度调节组件(102)的底端固定连接，所述支架(103)滑动连接在高度调节组件(102)外。
3.如权利要求2所述的交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，所述驱动组件(104)和水泵(105)分别固定连接在支架(103)的正面和背面，所述驱动组件(104)与钻头(106)的顶端紧密焊接。
4.如权利要求3所述的交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，所述降尘机构(2)包括两个连接管(201)，且两个连接管(201)的一端与同一个水泵(105)相连通，两个连接管(201)的另一端穿过支架(103)与排水壳(202)相连通。
5.如权利要求4所述的交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，所述排水壳(202)为环形，所述排水壳(202)套接在钻头(106)外，所述排水壳
6.如权利要求5所述的交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，所述存储箱(301)的两侧均固定连接有第一导管(302)，所述存储箱(301)通过两个第一导管(302)分别与两个配重箱(303)相连通，所述存储箱(301)和配重箱(303)均固定连接在车体(101)的上方。
7.如权利要求6所述的交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，所述配重箱(303)的另一侧与第二导管(305)相连通，所述第二导管(305)的另一端固定连接有软管(306)，两个配重箱(303)通过第二导管(305)和软管(306)与同一个水泵(105)相连通，所述配重箱(303)内设置有活塞板(304)，所述活塞板(304)卡接在配重箱(303)内。
...【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，包括钻孔机构(1)、降尘机构(2)和负重机构(3)：所述钻孔机构(1)与降尘机构(2)固定连接，所述负重机构(3)固定连接在钻孔机构(1)上方；
2.如权利要求1所述的交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，所述车体(101)的上方与高度调节组件(102)的底端固定连接，所述支架(103)滑动连接在高度调节组件(102)外。
3.如权利要求2所述的交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，所述驱动组件(104)和水泵(105)分别固定连接在支架(103)的正面和背面，所述驱动组件(104)与钻头(106)的顶端紧密焊接。
4.如权利要求3所述的交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，所述降尘机构(2)包括两个连接管(201)，且两个连接管(201)的一端与同一个水泵(105)相连通，两个连接管(201)的另一端穿过支架(103)与排水壳(202)相连通。
5.如权利要求4所述的交通工程施工用道路钻孔机，其特征在于，所述排水...
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