一种吊耳及起重搬运机构制造技术

技术编号:43078543 阅读:9 留言:0更新日期:2024-10-26 09:30
本技术提供了一种吊耳及起重搬运机构,属于混凝土墙体浇筑技术领域。它解决了如何提高吊耳连接的适应性的问题。本申请的吊耳包括滑动座体和吊挂连接件两个部分组成,其中滑动座体用于与铝合金型材进行连接用,吊挂连接件则是用于钩挂铝合金横梁,本申请的创新点在于:吊挂连接件与滑动座体之间采用位置可调的结构设计,通过在滑动座体上开设行程槽,将吊挂连接件连接在行程槽处,在需要调节的时候可以沿行程槽滑动来适配钩挂的铝合金横梁的尺寸,这样设计使得吊耳的适应性得到大幅度的提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于五金件,涉及一种吊耳,尤其涉及一种吊耳及起重搬运机构


技术介绍

1、吊耳为用于连接铝合金型材和横梁之间的钣金件,横梁上连接有起重机构,横梁通过吊耳连接在铝合金型材上后根据需要起重的物体的位置可以通过推动吊耳使得整个横梁在铝合金型材的长度方向上移动实现起重机构移动至待起重物体上方进行起重,后续可以原地吊起物体,也可以吊起物体进行移动。

2、现有的吊耳主要包括两个部分组成即底座和挂钩,底座用于与铝合金型材进行滑动连接用,挂钩则是固定在底座上用于钩挂横梁,现有的挂钩与底座之间的连接方式往往是通过焊接进行一体式固定,在实际使用过程中这样的固定方式存在一定的缺陷,缺陷如下:一根横梁一般配备两根铝合金型材即需要与两根铝合金型材上的吊耳进行连接,横梁上的钩挂位置是恒定的,当铝合金型材在与墙面固定时位置出现误差导致铝合金型材之间的间距与横梁长度不一致的情况往往需要重新调整铝合金型材的位置,十分麻烦。


技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种吊耳及起重搬运机构。它所解决的是如何提高吊耳连接的适应性的技术问题。

2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现:

3、一种吊耳,包括滑动座体和吊挂连接件,其特征在于,所述滑动座体上开设有行程槽,所述吊挂连接件连接在行程槽处且能沿行程槽滑动以调节位置,所述吊挂连接件凸出于滑动座体的表面且其上具有用于连接铝合金横梁的挂靠部。

4、本申请的吊耳包括滑动座体和吊挂连接件两个部分组成,其中滑动座体用于与铝合金型材进行连接用,吊挂连接件则是用于钩挂铝合金横梁,本申请的创新点在于:吊挂连接件与滑动座体之间采用位置可调的结构设计,通过在滑动座体上开设行程槽,将吊挂连接件连接在行程槽处,在需要调节的时候可以沿行程槽滑动来适配钩挂的铝合金横梁的尺寸,这样设计使得吊耳的适应性得到大幅度的提升。

5、在上述的一种吊耳中,所述滑动座体包括两块呈方形状的耳板,两块耳板相互平行且间隔设置,所述行程槽开设在处于下方的耳板上。

6、本申请的滑动座由两块独立的耳板组合形成,两块耳板之间形成的间隔用于与铝合金型材进行连接,处于上方的耳板卡入到铝合金型材的滑槽内,然后处于下方的耳板与铝合金型材底部形成抵挡,这样设置的滑动座与铝合金型材之间的连接强度高,在滑动时候的稳定性更好。

7、在上述的一种吊耳中,两块所述耳板之间通过螺栓进行连接且两块耳板之间的间距可通过螺栓进行调节。

8、本申请的滑动座体包括两块耳板,两块耳板之间的间距可以通过螺栓进行调节,这样设计能使得滑动座体适配更多厚度的铝合金型材,通过调节两块耳板的间距来适应性的卡入到铝合金型材的滑槽内,这样设计适应性得到进一步的提升。

9、在上述的一种吊耳中,处于上方的所述耳板上对应行程槽位置处开设有上下贯穿耳板的贯穿孔,所述吊挂连接件的一端具有连接部,所述连接部从贯穿孔处穿过并伸至耳板上方,所述连接部处设有能与耳板形成抵挡的抵挡部。

10、本申请的吊挂连接件与滑动座体之间通过卡接进行连接固定,具体结构是通过吊挂连接件上的连接部以及抵挡部穿过上方耳板的贯穿孔,并与上方耳板形成抵挡从而进行限位,上方的耳板在组装时又是卡入到铝合金型材的滑槽内的,其本身能与铝合金型材形成抵靠配合,这样吊挂连接件通过抵挡部作用在上方的耳板上,能让整体承重都极好的由铝合金型材来承担,能有效的增加整体结构的强度。

11、在上述的一种吊耳中,所述抵挡部与所述连接部一体成型,且所述连接部的两侧部上均凸出有抵挡部,所述贯穿孔的径向截面呈方形且沿行程槽方向布置,两处抵挡部所在的连接部处的宽度大于所述贯穿孔孔口处的宽边且小于所述贯穿孔孔口处的长边。

12、本申请的抵挡部与连接部之间一体成型这样结构强度更好,在安装吊挂连接件时可以将连接部宽度一侧朝向贯穿孔长度所在方向并插入,在抵挡部完全穿过贯穿孔后随后转动吊挂连接件至连接部的宽度方向与贯穿孔的宽度方向一致,这样抵挡部即位于贯穿孔的宽度方向上能与耳板实体部分正对并形成抵挡,这样的安装方式十分便捷且强度高,安装时的适应性也得到极大的提升。

13、在上述的一种吊耳中,所述贯穿孔在吊挂连接件移动方向上的内侧面处开设有避让凹口,所述避让凹口的宽度大于所述贯穿孔的宽度,用于抵挡部的穿过。

14、避让凹口的设计可以使得非避让凹槽所在的贯穿孔的宽度做的和连接部的宽度接近,这样能放置吊挂连接件的转动,能更好的配合行程槽对吊挂连接件起到导向限位的作用,在吊挂连接件移动至避让凹口处时即可进行转动调转角度进行拆卸或安装,这样设计适应性极好且安装极为便捷。

15、在上述的一种吊耳中,所述连接部上可拆卸连接有钣金件,所述钣金件位于吊挂连接件移动方向上的连接部的侧部上且所述钣金件能与所述耳板形成抵挡。

16、本申请的连接部上还加装有钣金件,钣金件与耳板之间形成抵挡进一步的提高整体的结构强度提高承重力,而且钣金件的存在也能防止连接部意外移动至避让凹口处脱出,安全性得到提升。

17、在上述的一种吊耳中,所述钣金件呈l形状结构,所述连接部在吊挂连接件移动方向上的两侧部均通过螺栓连接有钣金件。

18、钣金件呈l形状结构在固定到连接部上后钣金件的底部能平铺并与耳板形成抵靠配合,这样既能对吊挂连接件的承重力进行提升而且在移动时能对吊挂连接件的侧向起到支撑作用,防止晃动,移动的稳定性得到进一步的提升。

19、在上述的一种吊耳中,所述吊挂连接件的中部位置处具有能与任意一块耳板的下表面形成抵挡的挡接部。

20、吊挂连接件上的挡接部的设计能有效的限制吊挂连接件向上移动的位置,也起到卡位的作用,挡接部与抵挡部相互配合能有效的进行限位,极好的提升吊挂连接件连接以及移动时的稳定性。

21、一种起重搬运机构,包括铝合金轨道、铝合金横梁和上述的一种吊耳,所述铝合金横梁上具有轨道槽,所述轨道槽内滑动连接有至少一个滑动座体,所述铝合金轨道上连接有轨道小车,所述铝合金横梁通过滑动座体上的挂靠部与所述轨道小车挂靠连接在铝合金轨道上,所述铝合金横梁上连接有起重组件,用于起重搬运重物。

22、与现有技术相比,本产品的优点在于:本申请的吊耳包括滑动座体和吊挂连接件两个部分组成,其中滑动座体用于与铝合金型材进行连接用,吊挂连接件则是用于钩挂铝合金横梁,本申请的创新点在于:吊挂连接件与滑动座体之间采用位置可调的结构设计,通过在滑动座体上开设行程槽,将吊挂连接件连接在行程槽处,在需要调节的时候可以沿行程槽滑动来适配钩挂的铝合金横梁的尺寸,这样设计使得吊耳的适应性得到大幅度的提升。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种吊耳,包括滑动座体(1)和吊挂连接件(2),其特征在于,所述滑动座体(1)上开设有行程槽(12),所述吊挂连接件(2)连接在行程槽(12)处且能沿行程槽(12)滑动以调节位置,所述吊挂连接件(2)凸出于滑动座体(1)的表面且其上具有用于连接铝合金横梁的挂靠部(21)。

2.根据权利要求1所述的一种吊耳,其特征在于,所述滑动座体(1)包括两块呈方形状的耳板(11),两块耳板(11)相互平行且间隔设置,所述行程槽(12)开设在处于下方的耳板(11)上。

3.根据权利要求2所述的一种吊耳,其特征在于,两块所述耳板(11)之间通过螺栓进行连接且两块耳板(11)之间的间距可通过螺栓进行调节。

4.根据权利要求3所述的一种吊耳,其特征在于,处于上方的所述耳板(11)上对应行程槽(12)位置处开设有上下贯穿耳板(11)的贯穿孔(13),所述吊挂连接件(2)的一端具有连接部(22),所述连接部(22)从贯穿孔(13)处穿过并伸至耳板(11)上方,所述连接部(22)处设有能与耳板(11)形成抵挡的抵挡部(23)。

5.根据权利要求4所述的一种吊耳,其特征在于,所述抵挡部(23)与所述连接部(22)一体成型,且所述连接部(22)的两侧部上均凸出有抵挡部(23),所述贯穿孔(13)的径向截面呈方形且沿行程槽(12)方向布置,两处抵挡部(23)所在的连接部(22)处的宽度大于所述贯穿孔(13)孔口处的宽边且小于所述贯穿孔(13)孔口处的长边。

6.根据权利要求5所述的一种吊耳,其特征在于,所述贯穿孔(13)在吊挂连接件(2)移动方向上的内侧面处开设有避让凹口(14),所述避让凹口(14)的宽度大于所述贯穿孔(13)的宽度,用于抵挡部(23)的穿过。

7.根据权利要求6所述的一种吊耳,其特征在于,所述连接部(22)上可拆卸连接有钣金件(3),所述钣金件(3)位于吊挂连接件(2)移动方向上的连接部(22)的侧部上且所述钣金件(3)能与所述耳板(11)形成抵挡。

8.根据权利要求7所述的一种吊耳,其特征在于,所述钣金件(3)呈L形状结构,所述连接部(22)在吊挂连接件(2)移动方向上的两侧部均通过螺栓连接有钣金件(3)。

9.根据权利要求2-8任一所述的一种吊耳,其特征在于,所述吊挂连接件(2)的中部位置处具有能与任意一块耳板(11)的下表面形成抵挡的挡接部(24)。

10.一种起重搬运机构,包括铝合金轨道(4)、铝合金横梁(6)和上述权利要求1-9任一所述的一种吊耳,所述铝合金横梁(6)上具有轨道槽,所述轨道槽内滑动连接有至少一个滑动座体(1),所述铝合金轨道(4)上连接有轨道小车(5),所述铝合金横梁(6)通过滑动座体(1)上的挂靠部(21)与所述轨道小车(5)挂靠连接在铝合金轨道(4)上,所述铝合金横梁(6)上连接有起重组件(7),用于起重搬运重物。

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【技术特征摘要】

1.一种吊耳,包括滑动座体(1)和吊挂连接件(2),其特征在于,所述滑动座体(1)上开设有行程槽(12),所述吊挂连接件(2)连接在行程槽(12)处且能沿行程槽(12)滑动以调节位置,所述吊挂连接件(2)凸出于滑动座体(1)的表面且其上具有用于连接铝合金横梁的挂靠部(21)。

2.根据权利要求1所述的一种吊耳,其特征在于,所述滑动座体(1)包括两块呈方形状的耳板(11),两块耳板(11)相互平行且间隔设置,所述行程槽(12)开设在处于下方的耳板(11)上。

3.根据权利要求2所述的一种吊耳,其特征在于,两块所述耳板(11)之间通过螺栓进行连接且两块耳板(11)之间的间距可通过螺栓进行调节。

4.根据权利要求3所述的一种吊耳,其特征在于,处于上方的所述耳板(11)上对应行程槽(12)位置处开设有上下贯穿耳板(11)的贯穿孔(13),所述吊挂连接件(2)的一端具有连接部(22),所述连接部(22)从贯穿孔(13)处穿过并伸至耳板(11)上方,所述连接部(22)处设有能与耳板(11)形成抵挡的抵挡部(23)。

5.根据权利要求4所述的一种吊耳,其特征在于,所述抵挡部(23)与所述连接部(22)一体成型,且所述连接部(22)的两侧部上均凸出有抵挡部(23),所述贯穿孔(13)的径向截面呈方形且沿行程槽(12)方向布置,两处抵挡部(23)所在的连接部(22)处的宽度大于所述贯穿孔(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:桑云涛吴敏毕小文周进军蒋玉扣
申请(专利权)人:合易机械上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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