【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及刚构拱桥拆除，具体是一种基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法。
技术介绍
1、近年来，随着我国基础设施建设的快速发展，刚构桥在城市交通中发挥着越来越重要的作用。刚构桥因其施工速度快、强度高、耐久性强等特点，被广泛应用于桥梁建设中。然而，在旧城改造、道路拓宽等工程中，一些旧有的刚构桥需要被拆除以适应城市发展的需求。这就带来了刚构桥拆除施工的挑战。
2、传统的桥梁拆除方法主要包括爆破法、机械切割法和人工拆除法。但这些方法在拆除刚构桥时存在一定的问题。爆破法可能会对周围环境和建筑物造成损害，机械切割法需要大量的设备和人力，成本较高，人工拆除法则存在安全风险。
技术实现思路
1、针对上述现有技术，本专利技术提出一种基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法。
2、本专利技术提供的一种基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法，首先进行拆桥梁仿真建模，确定最优拆桥方案以及拆桥过程中桥梁构件每一阶段的监控理论值，在拆除过程中不断对模型进行修正，同时对桥梁进行实时监测，确保桥梁主体结构在拆除过程中安全稳定；然后进行桥面沥青洗刨，再拆除两侧翼缘板，翼缘板拆除后从中间往两边依次除主梁，主梁拆除顺序为顶板、底板、腹板，主梁全部拆除后进行两侧桥台破除，桥台破除后整理地面然后对两侧桥墩进行切割吊装；整个过程不搭设临时支架，在自平衡状态下完成逐段拆除。
3、优选的，所述仿真建模的步骤为：
4、s101：采集目标桥梁的构造与性能参数，作为后续计算的基础数据；<...
【技术保护点】
1.一种基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法，其特征在于，首先进行拆桥梁仿真建模，确定最优拆桥方案以及拆桥过程中桥梁构件每一阶段的监控理论值，在拆除过程中不断对模型进行修正，同时对桥梁进行实时监测，确保桥梁主体结构在拆除过程中安全稳定；然后进行桥面沥青洗刨，再拆除两侧翼缘板，翼缘板拆除后从中间往两边依次除主梁，主梁拆除顺序为顶板、底板、腹板，主梁全部拆除后进行两侧桥台破除，桥台破除后整理地面然后对两侧桥墩进行切割吊装；整个过程不搭设临时支架，在自平衡状态下完成逐段拆除。
2.如权利要求1所述的基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法，其特征在于，所述仿真建模的步骤为：
3.如权利要求1或2所述的基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法，其特征在于，所述对桥梁进行实时监测的步骤为：
4.如权利要求3所述的基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法，其特征在于，S205中，所述监测指标阈值包括结构允许的正截面抗弯强度和斜截面抗剪强度以及偏心抗压强度。
5.如权利要求3所述的基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法，其特征在于，S205中，所述监测指标阈值
6.如权利要求1或2所述的基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法，其特征在于，拆除施工时监测频率与对比分析方法包括：采用有限元分析软件Midas Civil 2021进行建模计算，构件均采用梁单元模拟；中跨纵桥向共分三段拆除，首先拆除中间段，在中跨第一段顶板拆除后进行结构验算，结果符合要求后，再进行第二、三段拆除，当中间段顶板拆除完成时，吊车尚在桥上，吊运拆除梁片；中跨三段梁均拆除完成后，边跨斜腿的正截面抗弯承载能力富余不大，操作时限制桥上荷载不超过计算假定，全过程中无需搭设支架，即可完成梁体、斜腿和墩身的逐段拆除。
...【技术特征摘要】
1.一种基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法，其特征在于，首先进行拆桥梁仿真建模，确定最优拆桥方案以及拆桥过程中桥梁构件每一阶段的监控理论值，在拆除过程中不断对模型进行修正，同时对桥梁进行实时监测，确保桥梁主体结构在拆除过程中安全稳定；然后进行桥面沥青洗刨，再拆除两侧翼缘板，翼缘板拆除后从中间往两边依次除主梁，主梁拆除顺序为顶板、底板、腹板，主梁全部拆除后进行两侧桥台破除，桥台破除后整理地面然后对两侧桥墩进行切割吊装；整个过程不搭设临时支架，在自平衡状态下完成逐段拆除。
2.如权利要求1所述的基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法，其特征在于，所述仿真建模的步骤为：
3.如权利要求1或2所述的基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法，其特征在于，所述对桥梁进行实时监测的步骤为：
4.如权利要求3所述的基于模型的刚构拱桥无支架拆除施工方法，其特征在于，s...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘常泉，王瑞强，范小叶，郭彬彬，梁桃，全有维，胡丹丹，彭茂林，季飞，
申请(专利权)人：中建八局第三建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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