【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市道路隔音，具体为一种城市快速路可组合式隔音屏障。
技术介绍
1、隔音屏障是一个隔声设施，主要用于遮挡声源和接收者之间的直达声，通过在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，工作原理主要基于声波在传播过程中遇到障碍物时的反射、吸收和衍射现象；当声波遇到声屏障时，大部分声能被反射，一部分被吸收，剩余部分发生衍射，从而减弱了接收点处的噪声强度；隔音屏障能够显著降低接收点处的噪声强度，改善居民的生活质量，在城市快速路上得到了广泛的应用，现有用于城市快速路的隔音屏障基本可以满足日常的使用需求，但仍存在一定的不足之处，其一，现有城市快速路的隔音屏障需要在现场使用工具进行拼接装配，连接过程繁琐复杂，增大了现场铺设的人工成本；其二，现有隔音屏障的整体结构简单，抗冲击性能差，使用过程中受到外力的冲击容易导致屏障变形损坏，从而影响隔音屏障的使用寿命；其三，现有隔音屏障的功能简单，造型单一，在城市快速路两侧布置后的可观赏性差，影响了产品的实用性；因此设计一种城市快速路可组合式隔音屏障是很有必要的。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种城市快速路可组合式隔音屏障，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种城市快速路可组合式隔音屏障，包括底板连接组件、侧板连接组件、缓冲组件、扩展式集能组件、屏障底板、固定锚杆、屏障侧板和观察窗，所述底板连接组件由对接块、对接架、
3、作为本专利技术的进一步技术方案，所述对接架的顶部设置有顶部封壳，且顶部封壳中配合套接有固定锚杆，固定锚杆套接在对接块和对接架上开设的通孔中。
4、作为本专利技术的进一步技术方案，所述对接架的顶部对称设置有支撑柱，且支撑柱滑动连接在解锁架上的通孔中，解锁架与对接架之间设置有支撑弹簧，且支撑柱位于支撑弹簧的内部，解锁架的顶部设置有拉环。
5、作为本专利技术的进一步技术方案，所述缓冲组件由第一支架、第二支架、支撑导轨、调节滑块、第三支架、支撑杆、第四支架、缓冲弹簧、调节板、调节套筒、调节杆和缓冲支架组成，支撑导轨对称固定在屏障侧板上，支撑导轨上滑动连接有调节滑块。
6、作为本专利技术的进一步技术方案，所述侧板连接组件由锁定弹簧、连接板、滑移槽口、滑移架、锁定顶珠、导杆、限位环和锁定槽口组成，滑移槽口对称开设在第二支架上。
7、作为本专利技术的进一步技术方案，所述调节滑块的一侧设置有调节滑块，调节滑块上设置有第三支架，第三支架铰接支撑杆的一端，且支撑杆的另一端铰接在第四支架上，第四支架滑动连接在缓冲支架中，缓冲支架对称固定在屏障底板上。
8、作为本专利技术的进一步技术方案，所述缓冲支架中滑动连接有调节板，且调节板与缓冲支架之间设置有缓冲弹簧，调节板的一侧转动连接有调节杆，调节杆通过螺纹配合连接在调节套筒中，调节套筒固定套接在缓冲支架中。
9、作为本专利技术的进一步技术方案，所述屏障侧板的顶部一侧固定安装有扩展式集能组件中的扩展架，所述扩展式集能组件由顶推钢珠、支撑板、固定架、扩展电源、光伏板、指示灯条、扩展架和顶推气缸组成，扩展架的两侧对称设置有顶推气缸。
10、作为本专利技术的进一步技术方案，所述顶推气缸的输出端设置有顶推钢珠，顶推钢珠顶压在支撑板的底部，支撑板转动连接在固定架上，且固定架固定在扩展架的顶部中心处。
11、作为本专利技术的进一步技术方案，所述支撑板的顶部设置有光伏板，且光伏板电性连接在扩展电源上，扩展电源固定在光伏板的底部，且扩展电源分别电性连接顶推气缸和指示灯条，指示灯条均匀安装在屏障侧板上。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该一种城市快速路可组合式隔音屏障，利用屏障底板一侧开设的滑槽来支撑对接架，对接架沿着滑槽靠近屏障底板的过程中会顶压解锁架，当解锁架滑动至对接槽口时，解锁架会在支撑弹簧的弹力作用下紧压在对接槽口中，进而将对接架固定在屏障底板的一侧上，屏障底板铺设过程中由固定锚杆分别贯穿相邻两组屏障底板上的对接块和对接架实现屏障底板的铺设固定；随后将连接板套接在第二支架中，连接板压入过程中会挤压锁定顶珠，当锁定顶珠移动至锁定槽口时，锁定槽口会在锁定弹簧的作用下压入锁定槽口中，接着沿着滑移槽口下压滑移架，当导杆一端的限位环套接在滑移架中时，实现对屏障侧板的固定，进而将屏障侧板组合拼接在屏障底板的顶部，拼接过程简单便捷无需使用额外工具，从而降低了现场铺设的人工成本；利用支撑导轨和缓冲支架分别对调节滑块和第四支架提供支撑，第四支架通过缓冲弹簧弹性连接在调节板上构成屏障的缓冲结构，通过调节调节滑块和调节板的位置来调整支撑杆的支撑角度，屏障受到外力冲击时会绕着第一支架转动，同时通过支撑杆挤压缓冲弹簧实现压力的缓冲，避免屏障受到冲击导致变形损坏，从而延长了屏障的使用寿命；利用设置的扩展架为顶推气缸、固定架和光伏板提供支撑，为屏障扩展了光伏充电的功能，提高了空间利用率同时，通过两侧的顶推气缸带动顶推钢珠移动来顶推支撑板在固定架上转动，调节光伏板的位置，保障了光伏板的能源利用率，同时由扩展电源吸收光伏板转化的能源在夜间为指示灯条供电，提高了屏障布置后的可观赏性，提高了产品的实用性。
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1.一种城市快速路可组合式隔音屏障，包括底板连接组件（1）、侧板连接组件（2）、缓冲组件（3）、扩展式集能组件（4）、屏障底板（5）、固定锚杆（6）、屏障侧板（7）和观察窗（8），其特征在于：所述底板连接组件（1）由对接块（11）、对接架（12）、对接槽口（13）、解锁架（14）、支撑弹簧（15）、顶部封壳（16）、拉环（17）和支撑柱（18）组成，对接块（11）焊接在屏障底板（5）的一侧上，对接槽口（13）开设在屏障底板（5）上，对接槽口（13）中滑动连接有解锁架（14），解锁架（14）的底端滑动连接在对接架（12）上开设的通孔中，且对接架（12）滑动连接在屏障底板（5）另一侧开设的滑槽中；屏障底板（5）的顶部对称设置有缓冲组件（3）中的第一支架（31），第一支架（31）中通过转轴转动连接有第二支架（32），且第二支架（32）中滑动连接有侧板连接组件（2）中的连接板（21），连接板（21）的底部两侧对称开设有锁定槽口（27），锁定槽口（27）中配合连接有锁定顶珠（24），锁定顶珠（24）滑动连接在第二支架（32）上开设的通孔中，锁定顶珠（24）与第二支架（32）之间设置有锁定弹
2.根据权利要求1所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述对接架（12）的顶部设置有顶部封壳（16），且顶部封壳（16）中配合套接有固定锚杆（6），固定锚杆（6）套接在对接块（11）和对接架（12）上开设的通孔中。
3.根据权利要求2所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述对接架（12）的顶部对称设置有支撑柱（18），且支撑柱（18）滑动连接在解锁架（14）上的通孔中，解锁架（14）与对接架（12）之间设置有支撑弹簧（15），且支撑柱（18）位于支撑弹簧（15）的内部，解锁架（14）的顶部设置有拉环（17）。
4.根据权利要求1所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述缓冲组件（3）由第一支架（31）、第二支架（32）、支撑导轨（33）、调节滑块（34）、第三支架（35）、支撑杆（36）、第四支架（37）、缓冲弹簧（38）、调节板（39）、调节套筒（40）、调节杆（41）和缓冲支架（42）组成，支撑导轨（33）对称固定在屏障侧板（7）上，支撑导轨（33）上滑动连接有调节滑块（34）。
5.根据权利要求1所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述侧板连接组件（2）由锁定弹簧（20）、连接板（21）、滑移槽口（22）、滑移架（23）、锁定顶珠（24）、导杆（25）、限位环（26）和锁定槽口（27）组成，滑移槽口（22）对称开设在第二支架（32）上。
6.根据权利要求4所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述调节滑块（34）的一侧设置有调节滑块（34），调节滑块（34）上设置有第三支架（35），第三支架（35）铰接支撑杆（36）的一端，且支撑杆（36）的另一端铰接在第四支架（37）上，第四支架（37）滑动连接在缓冲支架（42）中，缓冲支架（42）对称固定在屏障底板（5）上。
7.根据权利要求6所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述缓冲支架（42）中滑动连接有调节板（39），且调节板（39）与缓冲支架（42）之间设置有缓冲弹簧（38），调节板（39）的一侧转动连接有调节杆（41），调节杆（41）通过螺纹配合连接在调节套筒（40）中，调节套筒（40）固定套接在缓冲支架（42）中。
8.根据权利要求1所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述屏障侧板（7）的顶部一侧固定安装有扩展式集能组件（4）中的扩展架（49），所述扩展式集能组件（4）由顶推钢珠（43）、支撑板（44）、固定架（45）、扩展电源（46）、光伏板（47）、指示灯条（48）、扩展架（49）和顶推气缸（50）组成，扩展架（49）的两侧对称设置有顶推气缸（50）。
9.根据权利要求8所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述顶推气缸（50）的输出端设置有顶推钢珠（43），顶推钢珠（43）顶压在支撑板（44）的底部，支撑板（44）转动连接在固定架（45）上，且固定架（45）固定在扩展架（49）的顶部中心处。
10.根据权利要求9所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述支...
【技术特征摘要】
1.一种城市快速路可组合式隔音屏障，包括底板连接组件（1）、侧板连接组件（2）、缓冲组件（3）、扩展式集能组件（4）、屏障底板（5）、固定锚杆（6）、屏障侧板（7）和观察窗（8），其特征在于：所述底板连接组件（1）由对接块（11）、对接架（12）、对接槽口（13）、解锁架（14）、支撑弹簧（15）、顶部封壳（16）、拉环（17）和支撑柱（18）组成，对接块（11）焊接在屏障底板（5）的一侧上，对接槽口（13）开设在屏障底板（5）上，对接槽口（13）中滑动连接有解锁架（14），解锁架（14）的底端滑动连接在对接架（12）上开设的通孔中，且对接架（12）滑动连接在屏障底板（5）另一侧开设的滑槽中；屏障底板（5）的顶部对称设置有缓冲组件（3）中的第一支架（31），第一支架（31）中通过转轴转动连接有第二支架（32），且第二支架（32）中滑动连接有侧板连接组件（2）中的连接板（21），连接板（21）的底部两侧对称开设有锁定槽口（27），锁定槽口（27）中配合连接有锁定顶珠（24），锁定顶珠（24）滑动连接在第二支架（32）上开设的通孔中，锁定顶珠（24）与第二支架（32）之间设置有锁定弹簧（20），且导杆（25）位于锁定弹簧（20）的内部，锁定顶珠（24）上设置有导杆（25），导杆（25）的一端设置有限位环（26），限位环（26）滑动连接在滑移架（23）的底部，且滑移架（23）、滑动连接在滑移槽口（22）中，连接板（21）的顶部设置有屏障侧板（7），且屏障侧板（7）中嵌入安装有观察窗（8）。
2.根据权利要求1所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述对接架（12）的顶部设置有顶部封壳（16），且顶部封壳（16）中配合套接有固定锚杆（6），固定锚杆（6）套接在对接块（11）和对接架（12）上开设的通孔中。
3.根据权利要求2所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述对接架（12）的顶部对称设置有支撑柱（18），且支撑柱（18）滑动连接在解锁架（14）上的通孔中，解锁架（14）与对接架（12）之间设置有支撑弹簧（15），且支撑柱（18）位于支撑弹簧（15）的内部，解锁架（14）的顶部设置有拉环（17）。
4.根据权利要求1所述的一种城市快速路可组合式隔音屏障，其特征在于：所述缓冲组件（3）由第一支架（31）、第二支架（32）、支撑导轨（33）、调节滑块（34）、第三支架（35）、支撑杆（36）、第四支架（37）、缓冲弹簧（38）、调...
【专利技术属性】
技术研发人员：李燕，叶德才，王党辉，田素松，叶禾，
申请(专利权)人：青岛中建联合集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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