【技术实现步骤摘要】
本技术涉及信号干扰测试，尤其涉及车载通讯天线的信号干扰测试装置。
技术介绍
1、车载通讯天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。
2、现有技术中，在进行工作过程时，测试结构都是直接将检测头裸露在外的，而且一般测试结构侧面并没有设置防护结构，当测试结构在检测完成之后，其放置在检测箱内部，如果外侧不小心与测试结构发生碰撞时，会使得检测头造成损伤，从而造成不可挽回的损伤。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的车载通讯天线的信号干扰测试装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：车载通讯天线的信号干扰测试装置，包括测试箱，所述测试箱侧面固定有固定板，所述测试箱侧面开设有方向槽，所述方向槽宽度小于测试箱宽度大小，所述方向槽内部固定有信号干扰测试结构，所述信号干扰测试结构包括测试盒，多个所述测试盒内部侧壁固定有信号干扰测试单元，所述测试盒顶面开有圆形孔，所述圆形孔内部螺纹连接有圆形丝杆，所述圆形丝杆贯穿于多个测试盒底部，所述圆形丝杆底部设有圆形杆，所述圆形丝杆与圆形杆连接处螺纹连接有锥形齿轮，所述锥形齿轮侧面开有小孔，所述小孔内部设有驱动电机，现有技术中，在进行工作过程时，测试结构都是直接将检测头裸露在外的，而且一般测试结构侧面并没有设置防护结构，当测试结构在检测完成之后，其放置在检测箱内部，如果外侧不小心与测试结构发生碰撞时，会使得检测头造成损伤，从而造成不可
3、优选的，所述测试箱顶部转动连接有箱盖，所述箱盖与测试箱顶部之间设有支撑结构，所述支撑结构包括支撑杆，所述测试箱顶部开设有第一方形凹槽，所述箱盖底面开设有第二方形凹槽，所述第一方形凹槽大小与第二方形凹槽大小一致，多个所述方形凹槽内部滑动连接有抵挡块，多个所述抵挡块长度小于方形凹槽宽度，所述支撑杆设于多个抵挡块之间，现有技术中，在没有使用测试箱时，测试箱都是密闭放置，当需要使用测试箱进行检查时，都是直接将箱盖打开，之后进行内部检查，但当将箱盖打开时，箱盖会由于势能的作用，很快就倾倒在测试箱顶部，无法支撑较长时间，针对此类问题，本技术采用在箱盖与测试箱顶部之间设有支撑结构，通过在测试箱顶部与箱盖底部设置有对应方形凹槽，在将箱盖打开时，此时支撑杆会受到会在第一方形凹槽顶面进行滑动，同时带动底部抵挡块在第一方形凹槽顶面进行滑动，当底部抵挡块滑动到第一方形凹槽侧壁，顶部抵挡块会滑动到第二方形凹槽顶部，此时箱盖会受到支撑杆的抵挡作用，进而达到可以支撑箱盖的效果。
4、优选的，所述信号干扰测试结构侧面固定有支板，所述支板侧面与测试箱内部侧面固定有放置弧形板，所述测试箱侧面固定有撑板，所述放置弧形板与撑板之间固定有散热结构，所述散热结构包括驱动部件，所述驱动部件侧面设有转动部件，所述转动部件侧面转动连接有转动轴，所述转动轴外侧面阵列固定有多个散热片，现有技术中，在信号干扰测试结构使用较长时间时，测试盒内部会产生较多的热量，此时热量无法直接散发出去，时间一长，会直接损害测试盒的内部结构，针对此类问题，本技术采用在放置弧形板与撑板之间固定有散热结构，利用升降机构将测试盒转动下来，此时启动驱动部件，带动转动轴进行转动，进而带动散热片进行转动，以此来达到将测试盒内部温度降下来的效果。
5、优选的，所述测试盒侧面固定有保护圆块，所述保护圆块侧面固定有距离传感器，现有技术中，当需要检测的车载通讯天线离信号干扰测试结构较远时，此时会由于距离的缘故，从而造成信号干扰测试不准确的效果，针对此类问题，本技术采用在测试盒侧面固定有距离传感器，即通过发射特别短的光脉，并测量此光脉冲从发射到被物体到反射回来的时间，通过测时间间隔来计算与物体之间的距离，从而便于进行信号干扰测试的效果。
6、优选的，所述信号干扰测试结构底部固定有支撑板，所述支撑板底部四周固定有多个支架，多个所述支架与测试箱内侧底部固定连接，现有技术中，在将信号干扰测试结构放置在测试箱内部时，当外界进行晃动测试箱时，此时信号干扰测试结构会由于没有支撑结构，从而造成其出现不够稳定的状况，针对此类问题，本技术采用在信号干扰测试结构底部固定有支撑板，并且在支撑板底部四周固定有多个支架，通过支架与测试箱内侧底部进行固定，以此来达到信号干扰稳定测试结构的效果。
7、优选的，所述方向槽侧面固定有方形板，所述方形板侧面固定有方形片，所述方形片顶部与底部均固定有支柱，现有技术中，通过在测试箱内部设置信号干扰测试结构，由于其侧面没有设置防护结构，针对此类问题，本技术采用在方向槽侧面固定有方形板，通过在方形片顶部与底部均固定有支柱，以此来达到信号干扰测试结构出现不够稳定的状况。
8、优选的，所述圆形丝杆顶部螺纹连接有支块，以此来避免圆形丝杆在转动时出现较大的晃动。
9、有益效果
10、1、现有技术中，在进行工作过程时，测试结构都是直接将检测头裸露在外的，而且一般测试结构侧面并没有设置防护结构，当测试结构在检测完成之后，其放置在检测箱内部，如果外侧不小心与测试结构发生碰撞时，会使得检测头造成损伤，从而造成不可挽回的损伤，针对此类问题，本技术采用在方向槽内部固定有信号干扰测试结构，并且在信号干扰测试结构中部设有升降机构，即通过启动驱动电机，带动锥形齿轮进行转动，进而带动锥形齿轮中部设置的圆形丝杆进行往复转动，由于圆形丝杆外侧壁螺纹的相互作用，进而将测试盒转动到测试箱内侧中下部，以此来避免在测试完成之后，信号干扰测试结构被磨损的状况。
11、2、现有技术中，在没有使用测试箱时，测试箱都是密闭放置，当需要使用测试箱进行检查时，都是直接将箱盖打开，之后进行内部检查，但当将箱盖打开时，箱盖会由于势能的作用，很快就倾倒在测试箱顶部，无法支撑较长时间，针对此类问题，本技术采用在箱盖与测试箱顶部之间设有支撑结构，通过在测试箱顶部与箱盖底部设置有对应方形凹槽，在将箱盖打开时，此时支撑杆会受到会在第一方形凹槽顶面进行滑动，同时带动底部抵挡块在第一方形凹槽顶面进行滑动，当底部抵挡块滑动到第一方形凹槽侧壁，顶部抵挡块会滑动到第二方形凹槽顶部，此时箱盖会受到支撑杆的抵挡作用，进而达到可以支撑箱盖的效果。
12、3、现有技术中，在信号干扰测试结构使用较长时间时，测试盒内部会产生较多的热量，此时热量无法直接散发出去，时间一长，会直接损害测试盒的内部结构，针对此类问题，本技术采用在放置弧形板与撑板之间固定有散热结构，利用升降机构将测试盒转动下来，此时启动驱动部件，带动转动轴进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.车载通讯天线的信号干扰测试装置，包括测试箱(1)，所述测试箱(1)侧面固定有固定板(2)，其特征在于：所述测试箱(1)侧面开设有方向槽(3)，所述方向槽(3)宽度小于测试箱(1)宽度大小，所述方向槽(3)内部固定有信号干扰测试结构，所述信号干扰测试结构包括测试盒(4)，多个所述测试盒(4)内部侧壁固定有信号干扰测试单元，所述测试盒(4)顶面开有圆形孔，所述圆形孔内部螺纹连接有圆形丝杆(5)，所述圆形丝杆(5)贯穿于多个测试盒(4)底部，所述圆形丝杆(5)底部设有圆形杆(6)，所述圆形丝杆(5)与圆形杆(6)连接处螺纹连接有锥形齿轮(7)，所述锥形齿轮(7)侧面开有小孔，所述小孔内部设有驱动电机(8)。
2.根据权利要求1所述的车载通讯天线的信号干扰测试装置，其特征在于：所述测试箱(1)顶部转动连接有箱盖(9)，所述箱盖(9)与测试箱(1)顶部之间设有支撑结构，所述支撑结构包括支撑杆(10)，所述测试箱(1)顶部开设有第一方形凹槽(11)，所述箱盖(9)底面开设有第二方形凹槽(12)，所述第一方形凹槽(11)大小与第二方形凹槽(12)大小一致，多个所述方形凹槽内部滑
3.根据权利要求1所述的车载通讯天线的信号干扰测试装置，其特征在于：所述信号干扰测试结构侧面固定有支板(14)，所述支板(14)侧面与测试箱(1)内部侧面固定有放置弧形板(15)，所述测试箱(1)侧面固定有撑板(16)，所述放置弧形板(15)与撑板(16)之间固定有散热结构，所述散热结构包括驱动部件(17)，所述驱动部件(17)侧面设有转动部件(18)，所述转动部件(18)侧面转动连接有转动轴(19)，所述转动轴(19)外侧面阵列固定有多个散热片(20)。
4.根据权利要求1所述的车载通讯天线的信号干扰测试装置，其特征在于：所述测试盒(4)侧面固定有保护圆块(21)，所述保护圆块(21)侧面固定有距离传感器(22)。
5.根据权利要求1所述的车载通讯天线的信号干扰测试装置，其特征在于：所述信号干扰测试结构底部固定有支撑板(23)，所述支撑板(23)底部四周固定有多个支架(24)，多个所述支架(24)与测试箱(1)内侧底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的车载通讯天线的信号干扰测试装置，其特征在于：所述方向槽(3)侧面固定有方形板(25)，所述方形板(25)侧面固定有方形片(26)，所述方形片(26)顶部与底部均固定有支柱(27)。
7.根据权利要求1所述的车载通讯天线的信号干扰测试装置，其特征在于：所述圆形丝杆(5)顶部螺纹连接有支块(28)。
...【技术特征摘要】
1.车载通讯天线的信号干扰测试装置，包括测试箱(1)，所述测试箱(1)侧面固定有固定板(2)，其特征在于：所述测试箱(1)侧面开设有方向槽(3)，所述方向槽(3)宽度小于测试箱(1)宽度大小，所述方向槽(3)内部固定有信号干扰测试结构，所述信号干扰测试结构包括测试盒(4)，多个所述测试盒(4)内部侧壁固定有信号干扰测试单元，所述测试盒(4)顶面开有圆形孔，所述圆形孔内部螺纹连接有圆形丝杆(5)，所述圆形丝杆(5)贯穿于多个测试盒(4)底部，所述圆形丝杆(5)底部设有圆形杆(6)，所述圆形丝杆(5)与圆形杆(6)连接处螺纹连接有锥形齿轮(7)，所述锥形齿轮(7)侧面开有小孔，所述小孔内部设有驱动电机(8)。
2.根据权利要求1所述的车载通讯天线的信号干扰测试装置，其特征在于：所述测试箱(1)顶部转动连接有箱盖(9)，所述箱盖(9)与测试箱(1)顶部之间设有支撑结构，所述支撑结构包括支撑杆(10)，所述测试箱(1)顶部开设有第一方形凹槽(11)，所述箱盖(9)底面开设有第二方形凹槽(12)，所述第一方形凹槽(11)大小与第二方形凹槽(12)大小一致，多个所述方形凹槽内部滑动连接有抵挡块(13)，多个所述抵挡块(13)长度小于方形凹槽宽度，所述支撑杆(10)设于多个抵挡块(13)之间。
3.根据权利要求1所述的车载通讯天线的信号干扰...
【专利技术属性】
技术研发人员：于孝帅，李优才，
申请(专利权)人：深圳市北天通讯有限公司，
类型：新型
国别省市：
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