【技术实现步骤摘要】
本申请涉及弯管工件快速钻孔设备的，尤其是涉及一种弯折管件快速打孔装置。
技术介绍
1、三轮车在生产过程中需要使用到大量的弯折部件，这些部件多以圆管或者方管弯折而成，其他的构件连接在各种管状部件上；在三轮车的生产过程中需要在管件上进行大量的开孔，用以连接不同的部件，现有的开孔设备以人工手持电钻和使用台式钻机开孔为主，少部分采用定位工装对管件进行连接后再进行开孔，这是因为三轮车批量生产的数量有限，各种款式使用的管件长度、粗度以及弯折成都均不相同，若设置较多种类的定位工装，虽然能够加快开孔效率，但是会造成生产成本的提高，不适用经常更换产品的三轮车生产车间使用；在现有的管状组件开孔实践过程中，以固定的台式钻机开孔形式更为适用，存在一定的优势，由于其动力大，安装位置稳定，能够对放置的厚薄不同工件快速钻透，且不容易发生安全事故，但是，由于三轮车的弯折管件尺寸不一，各类款式的管件弯折角度也不同，导致在钻孔前需要花费较多的时间对管件进行连接固定，以满足钻孔时位置不发生移动，现有的夹装结构功能相对单一，不能够满足弯折管件快速连接和拆卸的需求，以及不能满足其他不同尺寸工件的连接，影响钻孔效率，进而影响生产进度，因此需要对现有的打孔设备进行改进来解决这些问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本申请的目的是提供一种适应范围广，能够对不同弯折角度及尺寸的工件实现快速装拆，保证打孔时不发生位置的移动，有效提升了整体的打孔速度，进而提升了整体生产效率的弯折管件快速打孔装置。
2、本申请的
3、一种弯折管件快速打孔装置，包括：安装底板、滑条、连接框、滑动块、压杆、齿槽、连接座、驱动电机、驱动齿轮、滑槽、滑动板、支撑座、驱动模块、钻头、电动伸缩杆、连接孔、定位杆和支撑条，所述安装底板外观呈“十”字形，所述滑条分别竖向滑动连接在安装底板左右两端的中间位置，所述滑条的截面呈t形，所述连接框中间位置的下表面分别固定连接在滑条的上端，所述滑动块分别滑动连接在连接框内，所述压杆纵向穿过滑动块的中部，所述齿槽等距开设在滑条t形中部一侧的表面上，所述连接座对称固定连接在安装底板的下表面，所述驱动电机分别配合连接在连接座上，所述驱动齿轮分别固定连接在驱动电机输出轴的端部，所述驱动齿轮分别与两侧滑条上各自的齿槽啮合连接，所述滑槽对称纵向开设在安装底板两侧的上表面，所述滑动板的下端与滑槽滑动连接，所述支撑座固定连接在安装底板后侧中间位置的上表面，所述电动伸缩杆的连接端与支撑座固定连接，所述电动伸缩杆的伸缩端与滑动板后侧固定连接，所述驱动模块固定连接在滑动板的上表面，所述钻头设置在驱动模块的前侧，所述连接孔对称贯通开设在安装底板靠近前端的中间位置两侧表面上，所述支撑条截面呈梯形，所述支撑条的下表面等距固定连接有定位杆，所述定位杆分别与连接孔配合连接。
4、可选的，还包括刻度线a和刻度线b，所述刻度线a等距开设在每根压杆的表面上，所述刻度线b等距开设在每个连接框的上表面。
5、可选的，还包括把手,所述把手分别固定连接在每个滑动块上。
6、可选的，还包括定位螺钉,所述定位螺钉分别螺纹连接在滑动块的一侧，所述定位螺钉的端部与压杆的外表面配合连接。
7、可选的，还包括支撑腿,所述支撑腿分别对称固定连接在安装底板的下表面。
8、可选的，还包括安装座,所述安装座分别固定连接在安装底板靠近前端的两侧下表面。
9、可选的，还包括环形垫块,所述环形垫块活动套接在同一个支撑条上的定位杆外表面。
10、可选的，还包括垫板,所述垫板固定连接在每根支撑腿的下表面。
11、可选的，还包括控制开关,所述控制开关设置有两个，所述控制开关分别固定连接在安装底板靠近左右两端的表面上，所述控制开关的输入端电连接外部电源的输出端，所述控制开关的输出端电连接驱动电机、电动伸缩杆和驱动模块各自的输入端。
12、该弯折管件快速打孔装置，通过组合式结构，能够实现对不同弯折程度的管件进行快速连接和拆卸，采用台式的打孔方式，安全性更高，便于连续生产，有效提升了打孔速度；
13、该弯折管件快速打孔装置，在使用过程中，便于操作，通过改变支撑条的高度以及压杆在水平上的位置，能够实现不同高度以及宽度的工件连接，还能够满足其他需要打孔工件的使用，适应范围广，具有较好的实用性；
14、该弯折管件快速打孔装置，操作过程较为简单，结构后续运行过程中的故障率低，并且结构简单，发生故障便于维修，降低了后续的使用成本，具有较好的应用前景，能够应对较多管件的快速打孔需求，有助于整体生产效率的提升。
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1.一种弯折管件快速打孔装置，其特征在于，包括：安装底板（1）、滑条（2）、连接框（3）、滑动块（4）、压杆（5）、齿槽（6）、连接座（7）、驱动电机（8）、驱动齿轮（9）、滑槽（10）、滑动板（11）、支撑座（12）、驱动模块（13）、钻头（14）、电动伸缩杆（15）、连接孔（16）、定位杆（17）和支撑条（18），所述安装底板（1）外观呈“十”字形，所述滑条（2）分别竖向滑动连接在安装底板（1）左右两端的中间位置，所述滑条（2）的截面呈T形，所述连接框（3）中间位置的下表面分别固定连接在滑条（2）的上端，所述滑动块（4）分别滑动连接在连接框（3）内，所述压杆（5）纵向穿过滑动块（4）的中部，所述齿槽（6）等距开设在滑条（2）T形中部一侧的表面上，所述连接座（7）对称固定连接在安装底板（1）的下表面，所述驱动电机（8）分别配合连接在连接座（7）上，所述驱动齿轮（9）分别固定连接在驱动电机（8）输出轴的端部，所述驱动齿轮（9）分别与两侧滑条（2）上各自的齿槽（6）啮合连接，所述滑槽（10）对称纵向开设在安装底板（1）两侧的上表面，所述滑动板（11）的下端与滑槽（10）滑动连接，所
2.根据权利要求1所述的一种弯折管件快速打孔装置，其特征在于：还包括刻度线A（19）和刻度线B（20），所述刻度线A（19）等距开设在每根压杆（5）的表面上，所述刻度线B（20）等距开设在每个连接框（3）的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种弯折管件快速打孔装置，其特征在于：还包括把手（21）,所述把手（21）分别固定连接在每个滑动块（4）上。
4.根据权利要求1所述的一种弯折管件快速打孔装置，其特征在于：还包括定位螺钉（22）,所述定位螺钉（22）分别螺纹连接在滑动块（4）的一侧，所述定位螺钉（22）的端部与压杆（5）的外表面配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种弯折管件快速打孔装置，其特征在于：还包括支撑腿（23）,所述支撑腿（23）分别对称固定连接在安装底板（1）的下表面。
6.根据权利要求1所述的一种弯折管件快速打孔装置，其特征在于：还包括安装座（24）,所述安装座（24）分别固定连接在安装底板（1）靠近前端的两侧下表面。
7.根据权利要求1所述的一种弯折管件快速打孔装置，其特征在于：还包括环形垫块（25）,所述环形垫块（25）活动套接在同一个支撑条（18）上的定位杆（17）外表面。
8.根据权利要求5所述的一种弯折管件快速打孔装置，其特征在于：还包括垫板（26）,所述垫板（26）固定连接在每根支撑腿（23）的下表面。
9.根据权利要求1所述的一种弯折管件快速打孔装置，其特征在于：还包括控制开关（27）,所述控制开关（27）设置有两个，所述控制开关（27）分别固定连接在安装底板（1）靠近左右两端的表面上，所述控制开关（27）的输入端电连接外部电源的输出端，所述控制开关（27）的输出端电连接驱动电机（8）、电动伸缩杆（15）和驱动模块（13）各自的输入端。
...【技术特征摘要】
1.一种弯折管件快速打孔装置，其特征在于，包括：安装底板（1）、滑条（2）、连接框（3）、滑动块（4）、压杆（5）、齿槽（6）、连接座（7）、驱动电机（8）、驱动齿轮（9）、滑槽（10）、滑动板（11）、支撑座（12）、驱动模块（13）、钻头（14）、电动伸缩杆（15）、连接孔（16）、定位杆（17）和支撑条（18），所述安装底板（1）外观呈“十”字形，所述滑条（2）分别竖向滑动连接在安装底板（1）左右两端的中间位置，所述滑条（2）的截面呈t形，所述连接框（3）中间位置的下表面分别固定连接在滑条（2）的上端，所述滑动块（4）分别滑动连接在连接框（3）内，所述压杆（5）纵向穿过滑动块（4）的中部，所述齿槽（6）等距开设在滑条（2）t形中部一侧的表面上，所述连接座（7）对称固定连接在安装底板（1）的下表面，所述驱动电机（8）分别配合连接在连接座（7）上，所述驱动齿轮（9）分别固定连接在驱动电机（8）输出轴的端部，所述驱动齿轮（9）分别与两侧滑条（2）上各自的齿槽（6）啮合连接，所述滑槽（10）对称纵向开设在安装底板（1）两侧的上表面，所述滑动板（11）的下端与滑槽（10）滑动连接，所述支撑座（12）固定连接在安装底板（1）后侧中间位置的上表面，所述电动伸缩杆（15）的连接端与支撑座（12）固定连接，所述电动伸缩杆（15）的伸缩端与滑动板（11）后侧固定连接，所述驱动模块（13）固定连接在滑动板（11）的上表面，所述钻头（14）设置在驱动模块（13）的前侧，所述连接孔（16）对称贯通开设在安装底板（1）靠近前端的中间位置两侧表面上，所述支撑条（18）截面呈梯形，所述支撑条（18）的下表面等距固定连接有定位杆（17），所述定位杆（17）分别与连接孔（16）配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种弯折管件快速...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢晓冰，常永涛，贾红艳，牛博，李永振，杨国杰，李贯军，
申请(专利权)人：河南金彭车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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