【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车用品领域，具体是汽车前玻璃折叠遮阳装置。
技术介绍
1、现有市场上的汽车前玻璃折叠遮阳装置大多采用与雨伞类似的折叠结构，该折叠结构由伞杆、多个伞骨的铰接、以及伞面组成，这种结构的遮阳装置在伞面打开过程中伞面和伞骨运动轨迹是需要占用较大的空间的空间运动轨迹，而车内空间较小，因此现有技术的汽车前玻璃折叠遮阳装置存在不方便车内使用的问题。
技术实现思路
1、技术目的：提供一种汽车前玻璃折叠遮阳装置，能够使交叉支架组件和遮阳布的运动轨迹是平面运动轨迹，极大的减小了伞面打开过程的空间占用率，方便了遮阳装置在车内的使用，解决了现有技术遮阳装置空间占用率大，不方便车内使用的问题。
2、本技术的技术方案为：汽车前玻璃折叠遮阳装置包括：固定模块、上模块、伸缩组件、托架、交叉支架组件、展开杆、端部导向轮、下导向轮、上导向轮、中部导向轮、遮阳布行导线和遮阳布。
3、所述伸缩组件安装于固定模块和上模块之间，所述托架安装于上模块，两个所述交叉支架组件安装于固定模块和上模块的两侧，两个所述展开杆分别安装于两个交叉支架组件，四个所述端部导向轮分别安装于两个展开杆的端部，两个所述下导向轮分别安装于固定模块的两侧部位，两个所述上导向轮分别安装于上模块的两侧部位，两个所述中部导向轮分别安装于两个交叉支架组件，所述遮阳布行导线端部安装于固定模块或上模块并绕端部导向轮、下导向轮、上导向轮和中部导向轮设置，所述遮阳布与遮阳布行导线连接。
4、当所述固定模块和上模块的间距减小
5、当所述固定模块和上模块的间距增加时，所述交叉支架组件用于带动遮阳布沿平面运动轨迹收缩。
6、在进一步的实施例中，所述交叉支架组件是左侧交叉支架组件和右侧交叉支架组件。
7、所述展开杆是左侧展开杆和右侧展开杆。
8、所述端部导向轮是左侧下端部导向轮、左侧上端部导向轮、右侧下端部导向轮和右侧上端部导向轮。
9、所述中部导向轮是左侧中部导向轮和右侧中部导向轮。
10、所述下导向轮是左侧下导向轮和右侧下导向轮。
11、所述上导向轮是左侧上导向轮和右侧上导向轮。
12、所述遮阳布行导线是上遮阳布行导线、左侧下遮阳布行导线和右侧下遮阳布行导线。
13、所述左侧交叉支架组件安装于固定模块和上模块的左侧，所述左侧展开杆安装于左侧交叉支架组件的左侧，所述左侧下端部导向轮和左侧上端部导向轮安装于左侧展开杆的两端，所述左侧中部导向轮安装于左侧交叉支架组件的交叉部位。
14、所述右侧交叉支架组件安装于固定模块和上模块的右侧，所述右侧展开杆安装于右侧交叉支架组件的右侧，所述右侧下端部导向轮和右侧上端部导向轮安装于右侧展开杆的两端，所述右侧中部导向轮安装于右侧交叉支架组件的交叉部位。
15、所述左侧下导向轮安装于固定模块的左侧，所述右侧下导向轮安装于固定模块的右侧。
16、所述左侧上导向轮安装于上模块的左侧，所述右侧上导向轮安装于上模块的右侧。
17、所述上遮阳布行导线的一端与固定模块的左侧连接，其另一端依序绕左侧上导向轮、左侧下导向轮、左侧中部导向轮、左侧下端部导向轮、左侧上端部导向轮、右侧上端部导向轮、右侧下端部导向轮、右侧中部导向轮、右侧下导向轮和右侧上导向轮设置并与固定模块的右侧连接。
18、所述左侧下遮阳布行导线的一端与固定模块的左侧连接，其另一端依序绕左侧上导向轮和左侧下导向轮设置并与左侧展开杆的下端连接。
19、所述右侧下遮阳布行导线的一端与固定模块的右侧连接，其另一端依序绕右侧上导向轮和右侧下导向轮设置并与右侧展开杆的下端连接。
20、所述遮阳布与上遮阳布行导线、左侧下遮阳布行导线和右侧下遮阳布行导线连接，通过固定模块和上模块的间距增加能够对上遮阳布行导线、左侧下遮阳布行导线和右侧下遮阳布行导线进行收线。
21、在进一步的实施例中，所述伸缩组件包括：第一活动管、第二活动管和第三活动管。
22、所述第一活动管安装于上模块，所述第二活动管插设于第一活动管，所述第三活动管安装于第二活动管和固定模块，所述第一活动管可沿第二活动管的延伸方向移动。
23、在进一步的实施例中，所述交叉支架组件包括：第一交叉支架杆、第二交叉支架杆、滑块和固定块。
24、所述第一交叉支架杆的一端与固定模块铰接，其另一端与滑块铰接。
25、所述第二交叉支架杆的一端与上模块铰接，其另一端与固定块铰接。
26、所述第一交叉支架杆与第二交叉支架杆的中部铰接。
27、所述滑块安装于展开杆并可沿展开杆的延伸方向移动，所述固定块安装于展开杆的下端。
28、在进一步的实施例中，汽车前玻璃折叠遮阳装置还包括：三角遮阳布展开部件，每个展开杆上安装有至少两个三角遮阳布展开部件，两个展开杆上的三角遮阳布展开部件对称配合。
29、两个所述展开杆上对称配合的三角遮阳布展开部件成倒“v”字形延伸设置，所述遮阳布行导线绕端部导向轮、下导向轮、上导向轮、中部导向轮和三角遮阳布展开部件设置。
30、在进一步的实施例中，汽车前玻璃折叠遮阳装置还包括：展开收缩线，其两端分别与两个展开杆上对称配合的三角遮阳布展开部件顶端连接。
31、所述三角遮阳布展开部件与展开杆铰接。
32、当所述交叉支架组件带动遮阳布沿平面运动轨迹展开至预定位置时，所述展开收缩线的长度小于两个展开杆的间距，能够在收起时通过自重和遮阳布行导线的向下移动使三角遮阳布展开部件向展开杆方向旋转收起，在展开杆展开时能够使三角遮阳布展开部件受展开收缩线的拉力展开，进而使遮阳布更好的适用于汽车前玻璃的梯形形状。
33、在进一步的实施例中，汽车前玻璃折叠遮阳装置还包括：锁舌和锁定件。
34、所述锁舌的一端安装于固定模块，所述锁定件用于连接上模块和锁舌。
35、在进一步的实施例中，所述锁舌是从固定模块向上模块延伸的板状结构或杆状结构。
36、所述锁定件包括：手柄和勾板机，所述手柄与上模块连接。
37、所述勾板机成倒“v”字形结构设置，其拐角部与手柄铰接，其一端是向锁舌方向延伸的挂钩部，其另一端是与挂钩部成预定夹角设置的操作部，所述挂钩部用于连接锁舌，所述挂钩部和操作部可绕拐角部旋转，通过勾扳机与锁舌的配合能够实现一键解锁。
38、在进一步的实施例中，汽车前玻璃折叠遮阳装置还包括：后视镜袋，其安装于遮阳布，其位于两个展开杆之间，其用于套设于汽车内后视镜，能够对汽车内后视镜进行避让。
39、本技术的有益效果是：本申请通过平面运动轨迹的交叉支架组件带动遮阳布展开或收缩，能够使遮阳布的运动轨迹是平面运动轨迹，极大的减小了伞面打开过程的空间占用率，方便了遮阳装置在车内的使用，解决了现有技术遮阳本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，包括：固定模块、上模块、伸缩组件、托架、交叉支架组件、展开杆、端部导向轮、下导向轮、上导向轮、中部导向轮、遮阳布行导线和遮阳布；
2.根据权利要求1所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，所述交叉支架组件是左侧交叉支架组件和右侧交叉支架组件；
3.根据权利要求1所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，所述伸缩组件包括：第一活动管、第二活动管和第三活动管；
4.根据权利要求1所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，所述交叉支架组件包括：第一交叉支架杆、第二交叉支架杆、滑块和固定块；
5.根据权利要求1所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，还包括：三角遮阳布展开部件，每个展开杆上安装有至少两个三角遮阳布展开部件，两个展开杆上的三角遮阳布展开部件对称配合；
6.根据权利要求5所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，还包括：展开收缩线，其两端分别与两个展开杆上对称配合的三角遮阳布展开部件顶端连接；
7.根据权利要求1所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，还包括：锁舌和锁定件
8.根据权利要求7所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，所述锁舌是从固定模块向上模块延伸的板状结构或杆状结构；
9.根据权利要求1所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，还包括：后视镜袋，其安装于遮阳布，其位于两个展开杆之间，其用于套设于汽车内后视镜。
...【技术特征摘要】
1.汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，包括：固定模块、上模块、伸缩组件、托架、交叉支架组件、展开杆、端部导向轮、下导向轮、上导向轮、中部导向轮、遮阳布行导线和遮阳布；
2.根据权利要求1所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，所述交叉支架组件是左侧交叉支架组件和右侧交叉支架组件；
3.根据权利要求1所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，所述伸缩组件包括：第一活动管、第二活动管和第三活动管；
4.根据权利要求1所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，所述交叉支架组件包括：第一交叉支架杆、第二交叉支架杆、滑块和固定块；
5.根据权利要求1所述汽车前玻璃折叠遮阳装置，其特征在于，还包括...
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