【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于数字集群通信，具体涉及一种摩托罗拉与空客tetra互联互通系统及实现方法。
技术介绍
1、随着城市轨道交通线网线路的不断增加，无线互联互通技应运而生。无线互联互通技术的应用可以确保地铁内部通信高效传递，使得地铁网络可以正常运行，真正意义上让地铁各线路无线通信系统形成一张大网，解决用户需求，提高工作效率，从而产生经济。当前城市轨道所用的通信系统主要以tetra系统为主，然而国内包括摩托罗拉和空客在内的，能够提供tetra数字集群系统设备的品牌厂家不胜枚举，不同城市，不同地铁线路所应用的tetra系统的品牌厂家也大都不尽相同，市面上有关应用于摩托罗拉tetra系统和空客tetra系统之间的互联互通业务设备比较匮乏，而且在实际应用中存在信道资源占用，设备成本高，安装连接方式也较为复杂，系统间互联互通设备在通话时存在音频质量不佳等问题。
技术实现思路
1、鉴于现有技术存在的信道资源占用，设备成本高，安装连接方式也较为复杂，系统间互联互通设备在通话时存在音频质量不佳等不足，为实现摩托罗拉tetra系统与空客tetra系统之间互联互通的业务，提升通话质量，本专利技术通过对摩托罗拉tetra系统和空客tetra系统内外部接口和协议的分析，并结合城轨用户的需求，提出了一种摩托罗拉与空客tetra互联互通系统及实现方法，不占用信道资源，安装连接方式简单，而且创新的使用核心汇聚以太网交换设备，能够将来自网关服务器的多路音频输入和输出进行集合，并且能够对接收到的音频进行噪声和回声抑制处理，
2、本专利技术采用的技术方案是：摩托罗拉与空客tetra互联互通系统，包括互联网关设备、摩托罗拉tetra系统、空客tetra系统和交换机；
3、所述互联网关设备分别与摩托罗拉tetra系统和空客tetra系统连接；
4、所述交换机将摩托罗拉tetra系统与空客tetra系统进行连接，用于进行信息传输交换；
5、所述互联网关设备用于对摩托罗拉tetra系统和空客tetra系统两方传来的信息进行信息交互，通过软件对传到互联网关设备的发起和接收信息以及音频交互进行处理；
6、所述摩托罗拉tetra系统用于对空客tetra系统一方传来的信息进行传输和处理；
7、所述空客tetra系统用于对摩托罗拉tetra一方传来的信息进行传输和处理；
8、所述摩托罗拉tetra系统由摩托基站、摩托罗拉ccgwⅰ、摩托罗拉ccgwⅱ、摩托原装调度台、摩托交换机和摩托手台组成；
9、所述空客tetrea系统由空客基站、空客tvg服务器、核心汇聚以太网交换设备ⅰ、核心汇聚以太网交换设备ⅱ、空客交换机和空客手台组成；所述互联网关设备由语音网关，话权网关和网关服务器组成；所述摩托手台与摩托基站无线连接，所述摩托基站分别与摩托ccgwⅰ和摩托ccgwⅱ连接，所述摩托ccgwⅰ和摩托ccgwⅱ分别通过话权网关和语音网关与网关服务器连接，所述摩托原装调度台通过摩托交换机分别与摩托基站和网关服务器连接；所述空客tvg服务器分别与核心汇聚以太网交换设备ⅰ、核心汇聚以太网交换设备ⅱ连接，所述核心汇聚以太网交换设备ⅰ和核心汇聚以太网交换设备ⅱ分别与网关服务器连接，所述空客交换机分别与空客基站、空客tvg服务器、核心汇聚以太网交换设备ⅰ、核心汇聚以太网交换设备ⅱ和网关服务器连接，所述空客基站与空客手台无线连接；所述摩托交换机和空客交换机通过网关服务器彼此相连；
10、所述核心汇聚以太网交换设备ⅰ和核心汇聚以太网交换设备ⅱ电路结构相同，由输入接口模块、噪声抑制处理模块、供电电源模块和输出接口模块组成，所述噪声抑制处理模块分别与输入接口模块、供电电源模块和输出接口模块连接，所述噪声抑制处理模块具体结构为：
11、回声消除芯片n1的1脚接电容c11的一端，3脚接电容c10的一端，40脚接电容c9一端，44脚接电容c8一端，34脚接电容c7一端，37脚接电容c6一端，46脚接电容c5一端，电容c11、电容c10、电容c9、电容c8、电容c7、电容c6、电容c5另一端接gnd-al；回声消除芯片n1的14脚接电阻r11和电阻r15的一端，32脚接电阻r17的一端，26脚接电阻r20的一端，25脚接电阻r25的一端，回声消除芯片n1的12脚接电阻r9的一端，30脚接电阻r10的一端，24脚接电阻r12的一端，23脚接电阻r16的一端，31脚接电阻r18的一端，13脚接电阻r21的一端，21脚接电阻r27的一端，20脚接电阻r28的一端，电阻r15、电阻r17、电阻r20、电阻r21、电阻r25、电阻r27、电阻r28的另一端接gnd-al，电阻r9、电阻r10、电阻r11、电阻r12、电阻r16、电阻r18的另一端接3.3v电源；电阻r2一端接3.3v电源，另一端接电容c3、电容c4的一端和回声消除芯片n1的35脚和19脚，电容c3和电容c4的另一端接gnd-al；电阻r5一端接3.3v电源，另一端通过发光二极管vd1接三极管vt1的集电极，三极管vt1的发射极接gnd-al，三极管vt1的基极接回声消除芯片n1的22脚；回声消除芯片n1的7脚通过电阻r7接gnd-al，18脚通过电阻r19接gnd-al，29脚通过电阻r8接gnd-al，38脚通过电阻r4接gnd-al，45脚通过电阻r3接gnd-al，回声消除芯片n1的15脚接电阻r14一端和存储器n2的5脚，16脚接电阻r13一端和存储器n2的6脚，电阻r14和电阻r13另一端接回声消除芯片n1的8脚及3.3v电源，回声消除芯片n1的1脚、2脚和3脚分别通过电阻r22、电阻r23、电阻r24接回声消除芯片n1的4脚和gnd-dt，回声消除芯片n1的7脚通过电阻r26接gnd-dt；
12、回声消除芯片n1的28脚接电容c2的一端和晶振y1的3脚，电容c2的另一端接晶振y1的2脚及gnd-al，晶振y1的1脚接电容c1、电阻r1一端，电阻r1另一端接回声消除芯片n1的27脚，电容c1另一端接晶振y1的4脚和gnd-al；
13、回声消除芯片n1的型号为fm1288，存储器n2的型号为at24c64d，晶振y1的型号为18.432 mhz。
14、摩托罗拉与空客tetra互联互通系统的实现方法，通过摩托罗拉tetra系统和空客tetra系统，提供用于互联的标准协议接口或定制开发接口，用互联网关设备分别通过以太网和语音接口设备接入摩托tetra系统和空客tetra系统的中心交换控制系统，通过软件的授权介入，在互联网关设备处完成话权状态信令和组呼语音信息转换和转发，实现两个系统的互联。
15、所述实现两个系统的互联方法为：
16、当摩托罗拉tetra系统与空客tetra系统进行系统间组呼通话时，组呼信息的处理流程如下：发起方使用摩托手台或空客手台进行组呼发起申请，首先发起方的api模块从空客tvg服务器或摩托原装调度台接收组呼发本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种摩托罗拉与空客TETRA互联互通系统，其特征在于：包括互联网关设备、摩托罗拉TETRA系统、空客TETRA系统和交换机；
2.一种采用权利要求1所述的摩托罗拉与空客TETRA互联互通系统的实现方法，其特征在于：通过摩托罗拉TETRA系统和空客TETRA系统，提供用于互联的标准协议接口或定制开发接口，用互联网关设备分别通过以太网和语音接口设备接入摩托TETRA系统和空客TETRA系统的中心交换控制系统，通过软件的授权介入，在互联网关设备处完成话权状态信令和组呼语音信息转换和转发，实现两个系统的互联。
3.根据权利要求2所述的摩托罗拉与空客TETRA互联互通系统的实现方法，其特征在于，所述实现两个系统的互联方法为：
【技术特征摘要】
1.一种摩托罗拉与空客tetra互联互通系统，其特征在于：包括互联网关设备、摩托罗拉tetra系统、空客tetra系统和交换机；
2.一种采用权利要求1所述的摩托罗拉与空客tetra互联互通系统的实现方法，其特征在于：通过摩托罗拉tetra系统和空客tetra系统，提供用于互联的标准协议接口或定制开发接口，用互联...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵晨，汤徐，张建明，郝勇，杨蔡坚，邓旭兵，梁四六，郭学良，靳继合，张松松，王丽，邹莉，肖锐，张江洋，马春，康佳，张婷婷，罗丹，刘新开，张媛，郭瑞，青刚，廖理明，张昊明，周挺，吴杏林，孙毅，邢巍，赵宇轩，
申请(专利权)人：天津七一二移动通信股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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