一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车技术方案

技术编号:43063522 阅读:8 留言:0更新日期:2024-10-22 14:41
一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车,包括混凝土泵车本体和设置在混凝土泵车本体上的混凝土泵送系统,左主液压缸的下端固定有左混凝土缸,右主液压缸的下端固定有右混凝土缸,左主液压缸和右主液压缸内设有主液压缸活塞,左混凝土缸和右混凝土缸内设有混凝土缸活塞,左主液压缸和右主液压缸内设有活塞连杆,左混凝土缸和右混凝土缸的一端设有料斗,右主液压缸的上端从上到下设有油口A、油口J和压力传感器E,右主液压缸的下端从上到下设有压力传感器F、油口K和油口B,左主液压缸上设有与右主液压缸一一对应设置有油口C、油口N、压力传感器G、压力传感器H、油口M和油口D。本技术结构简单,使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于混凝土泵车,尤其涉及一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车


技术介绍

1、目前,在城镇、农村市场进行混凝土搅拌和混凝土运输送时利用滚筒搅拌机或强制搅拌机搅拌混凝土,再借助人力斗车、简易提升设备等,将搅拌好的混凝土运输到需要的位置进行人工浇筑,而且现有的一些混凝土泵车在输送过程中一般通过电机带动叶轮泵进行对混凝土的输送,但是叶轮泵的所输出的压力较小,并不能够满足对泵送压力需求较大的场合,因此现有混凝土泵送机构泵送效果较差,且效率较低。


技术实现思路

1、本技术为了解决现有混凝土泵送机构泵送混凝土时效果较差,且效率低的技术问题,提供了一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车,包括混凝土泵车本体和设置在混凝土泵车本体上的混凝土泵送系统,混凝土泵送系统包括两个平行且对称设置的左主液压缸和右主液压缸,左主液压缸的下端可拆卸密封固定有左混凝土缸,右主液压缸的下端可拆卸密封固定有右混凝土缸,左主液压缸和右主液压缸均设有主液压缸活塞,左混凝土缸和右混凝土缸内均设有混凝土缸活塞,左主液压缸和右主液压缸内均设有活塞连杆,活塞连杆的一端固定在主液压缸活塞上,活塞连杆的另一端延伸至与其对应设置的左混凝土缸和右混凝土缸内,且与混凝土缸活塞固定连接。左混凝土缸和右混凝土缸的一端设有料斗,料斗上设有用于输送混凝土物料的输料机构,输料机构包括料斗上远离左混凝土缸的一侧开设的出料口,出料口的外侧设有输料管(说明书附图未显示),料斗内设有起连接作用的呈s型的连接管(说明书附图未显示),连接管的一端通过旋转接头可转动连接在输料管上,左混凝土缸和右混凝土缸上方的料斗上设有支撑轴,支撑轴通过轴承可转动装配在料斗上,且连接管的顶端固定在支撑轴上,支撑轴的一侧设有摆动液压缸,摆动液压缸的下端铰接在料斗上,支撑轴上固定有连接臂,摆动液压缸的上端铰接在连接臂上,使用时,摆动液压缸推动支撑轴转动,从而带动连接管交替对接在左主液压缸和右主液压缸上,便于左主液压缸和右主液压缸交替泵送混凝土,提高工作效率。右主液压缸的上端从上到下设有油口a、油口j和压力传感器e,右主液压缸的下端从上到下设有压力传感器f、油口k和油口b,且左主液压缸上设有与右主液压缸一一对应设置的油口c、油口n、压力传感器g、压力传感器h、油口m和油口d,且油口a和油口j通过油管、控制阀连通,油口b和油口k通过油管、控制阀连通,油口d和油口m通过油管、控制阀连通,油口c和油口n通过油管、控制阀连通,油口b与油口d通过油管、控制阀连通,使用时,高压液压油经油口a进入右主液压缸无杆腔(无杆腔是指主液压缸活塞上侧的腔室,该腔室内没有活塞连杆)时,主液压缸活塞向下移动,活塞连杆推动右混凝土缸中的混凝土缸活塞向下移动将右混凝土缸中的混凝土推出,右主液压缸有杆腔(有杆腔是指具有活塞连杆的右主液压缸腔室)中的液压油经油口b和左主液压缸有杆腔油口d连通进入左主液压缸的有杆腔,同时左主液压缸无杆腔中的液压油经油口c排出,左主液压缸内的主液压缸活塞向上移动;在右主液压缸油口a开始进油时,压力传感器e为高压,左主液压缸无杆腔内的液压油经油口c排出,左主液压缸内的主液压缸活塞向上退回,此时,压力传感器f、压力传感器g、压力传感器h均为低压,右主液压缸的有杆腔中的液压油因与左主液压缸有杆腔内的液压油有压力差,经油口b、油口d进入左主液压缸有杆腔内,保证左主液压缸和右主液压缸有杆腔内的液压油压力相同,当右主液压缸内的主液压缸活塞到达行程终点主液压缸活塞经过压力传感器f与油口k,无杆腔中的高压液压油经油口k、油口b进入有杆腔中,有杆腔与无杆腔因为连通压力相等,避免了冲击过大,实现换向平稳;油口b与油口d连通,左主液压缸有杆腔因为高压液压油的补偿低压变为高压,压力传感器h的信号低压变为高压,当压力传感器g也采集到高压信号时,左主液压缸内的主液压缸活塞向上退回到终点,当压力传感器e、压力传感器f、压力传感器g、压力传感器h四个传感器都采集到高压信号时,左主液压缸的主液压缸活塞向下移动柜到了终端,右主液压缸向上退回到了终端,并由压力传感器e、压力传感器f、压力传感器g、压力传感器h输出电控信号控制换向,交替往复,从而实现连续换向。

2、优选地,料斗的顶端设有用于过滤混凝土物料的过滤网。

3、优选地,油口a和油口c均通过油管和控制阀连接至泵车液压系统。

4、优选地,左主液压缸和右主液压缸的下端均设有起密封作用的密封垫。

5、优选地,左混凝土缸和右混凝土缸的上端均设有起密封作用的密封垫。

6、采用上述方案具有以下优点:

7、左主液压缸和右主液压缸的设置,通过设置的压力传感器e、压力传感器f、压力传感器g、压力传感器h检测压力信号并反馈给控制器,从而解决了左主液压缸和右主液压缸内的主液压缸活塞行程变短问题,以及左主液压缸和右主液压缸换向时分别进退到终端的问题,不再出现行程不到位和摆缸乱摆的问题(连接管与左主液压缸和右主液压缸对接不及时的问题);左主液压缸和右主液压缸上设置的油口j、油口a、油口k、油口b、油口m、油口d、油口n、和油口c,使左主液压缸和右主液压缸内的主液压缸活塞运动到终端时左主液压缸和右主液压缸内的的有杆腔和无杆腔液压油相连通,高、低压腔体压力平衡,解决了换向时冲击大,因为内泄导致的行程变短问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车,包括混凝土泵车本体和设置在混凝土泵车本体上的混凝土泵送系统,混凝土泵送系统包括两个平行且对称设置的左主液压缸和右主液压缸,左主液压缸的下端可拆卸密封固定有左混凝土缸,右主液压缸的下端可拆卸密封固定有右混凝土缸,其特征在于:左主液压缸和右主液压缸均设有主液压缸活塞,左混凝土缸和右混凝土缸内均设有混凝土缸活塞,左主液压缸和右主液压缸内均设有活塞连杆,活塞连杆的一端固定在主液压缸活塞上,活塞连杆的另一端延伸至与其对应设置的左混凝土缸和右混凝土缸内,且与混凝土缸活塞固定连接,左混凝土缸和右混凝土缸的一端设有料斗,料斗上设有用于输送混凝土物料的输料机构;右主液压缸的上端从上到下设有油口A、油口J和压力传感器E,右主液压缸的下端从上到下设有压力传感器F、油口K和油口B,且左主液压缸上设有与右主液压缸一一对应设置的油口C、油口N、压力传感器G、压力传感器H、油口M和油口D,且油口A和油口J通过油管、控制阀连通,油口B和油口K通过油管、控制阀连通,油口D和油口M通过油管、控制阀连通,油口C和油口N通过油管、控制阀连通,油口B与油口D通过油管、控制阀连通。</p>

2.根据权利要求1所述的一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车,其特征在于:输料机构包括料斗上远离左混凝土缸的一侧开设的出料口,出料口的外侧设有输料管,料斗内设有起连接作用的呈S型的连接管,连接管的一端通过旋转接头可转动连接在输料管上。

3.根据权利要求2所述的一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车,其特征在于:左混凝土缸和右混凝土缸上方的料斗上设有支撑轴,支撑轴通过轴承可转动装配在料斗上,且连接管的顶端固定在支撑轴上,支撑轴的一侧设有摆动液压缸,摆动液压缸的下端铰接在料斗上,支撑轴上固定有连接臂,摆动液压缸的上端铰接在连接臂上。

4.根据权利要求1所述的一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车,其特征在于:料斗的顶端设有用于过滤混凝土物料的过滤网。

5.根据权利要求1所述的一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车,其特征在于:油口A和油口C均通过油管和控制阀连接至泵车液压系统。

6.根据权利要求1所述的一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车,其特征在于:左主液压缸和右主液压缸的下端均设有起密封作用的密封垫。

7.根据权利要求6所述的一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车,其特征在于:左混凝土缸和右混凝土缸的上端均设有起密封作用的密封垫。

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【技术特征摘要】

1.一种高精度控制泵送系统的混凝土泵车,包括混凝土泵车本体和设置在混凝土泵车本体上的混凝土泵送系统,混凝土泵送系统包括两个平行且对称设置的左主液压缸和右主液压缸,左主液压缸的下端可拆卸密封固定有左混凝土缸,右主液压缸的下端可拆卸密封固定有右混凝土缸,其特征在于:左主液压缸和右主液压缸均设有主液压缸活塞,左混凝土缸和右混凝土缸内均设有混凝土缸活塞,左主液压缸和右主液压缸内均设有活塞连杆,活塞连杆的一端固定在主液压缸活塞上,活塞连杆的另一端延伸至与其对应设置的左混凝土缸和右混凝土缸内,且与混凝土缸活塞固定连接,左混凝土缸和右混凝土缸的一端设有料斗,料斗上设有用于输送混凝土物料的输料机构;右主液压缸的上端从上到下设有油口a、油口j和压力传感器e,右主液压缸的下端从上到下设有压力传感器f、油口k和油口b,且左主液压缸上设有与右主液压缸一一对应设置的油口c、油口n、压力传感器g、压力传感器h、油口m和油口d,且油口a和油口j通过油管、控制阀连通,油口b和油口k通过油管、控制阀连通,油口d和油口m通过油管、控制阀连通,油口c和油口n通过油管、控制阀连通,油口b与油口d通过油管、控制阀连通。

2.根据权利要求1所述的一种高精度控制泵...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟宪华李增豪李增博李红阳
申请(专利权)人:长垣市农建机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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