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多功能快速扳手制造技术

技术编号:4306315 阅读:212 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种多功能快速扳手,包括主动齿轮和从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮啮合连接,主动齿轮与驱动轴连接;所述从动齿轮为一可开合的齿轮,包括可开合的若干个齿轮块,其中心位置设有用于与紧固件或管件套接的扳口;还包括用于固定从动齿轮的从动齿轮座和用于固定主动齿轮的主动齿轮座,从动齿轮座为可开合的轮座,主动齿轮置于主动齿轮座内,从动齿轮置于从动齿轮座内。本实用新型专利技术可实现自动化,且可用于松紧较长的管件,具有操作效率高、使用方便、省时省力等优点。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于用于松紧、拆卸紧固件或管件的专用工具
,特别涉及一 种可实现自动化、劳动强度小、操作效率高,且可用于松紧或拆卸较长管件的可开合的多功 能快速扳手。
技术介绍
在企业生产和日常生活中,经常会使用到螺栓、螺母等紧固件或管件来实现零件 之间的紧固连接,而现有技术中,旋紧、松开、拆卸紧固件或管件时,一般都是采用手工扳 手、电动扳手或气动扳手等专用工具来操作实现。对于手工扳手,既可用于螺栓、螺母等紧 固件,也可用于较长的管件,可在管件的非端部紧固部位套入使用,不需从管件的端部套入 使用,适用场合较广,但劳动强度较大、效率低、容易磨损紧固件或管件,在拆卸和紧固时, 非常费力费时,且若使用者的力量较小,扭力不够,则容易出现紧固件或管件没紧固到位等 问题,影响零件的使用。对于电动扳手,具有操作效率较高的优点,但现有的电动扳手一般 只用于松紧螺栓、螺母等紧固件,不能用于较长管件,或只能从较长管件的端部套入使用, 使用非常不便,适用场合较窄。气动扳手虽有扭矩大、效率高的优点,但其适用场合受到的 限制也较大、结构较复杂。申请号为“200810027091. 2”的中国技术专利公开了一种离合式电动扳手的 结构,包括电机、主动齿轮、从动齿轮和安装于轴承内孔的棘齿轮轴,在棘齿轮轴上还装有 一中空柱状的C型甩轮,在从动齿轮孔和棘齿轮轴之间设置一离合轮轴,离合轮轴由从动 齿轮带动旋转,在C型甩轮的齿轮端的端面上,还设置一个由螺钉固定的离合摩擦片,由离 合轮轴靠上离合摩擦片后带动甩轮转动,当甩轮的转速达到一定值时,由于离心力的作用, 棘爪的右侧的离心值超过钢珠的阻尼值时,棘爪失去平衡敲击在棘齿轮轴上,敲击产生的 旋转力矩通过主轴传递给外接套筒扳手,实现汽车轮毂螺栓拆卸货紧固。这种电动扳手具 有恒定的扭力,不会产生扭力不均而造成螺栓损坏或紧固不当的问题。但这种结构只能适 用于螺栓、螺母等紧固件,不能用于较长管件,或只能从较长管件的端部套入使用,使用非 常不便。因此,目前对于较长管件的紧固作业,虽然有专门的手工扳手可实现其作业,但具 有劳动强度大、效率低等缺点,而现有的电动扳手或气动扳手,均不适用于较长管件,不能 直接套入管件的非端部紧固部位使用。不管是手工扳手、电动扳手,还是气动扳手,都不能 很好地满足较长管件的紧固使用需求,需要提供一种既能适用于较长的管件、可直接套入 管件非端部紧固部位使用、且操作效率较高、劳动强度较小的专用扳手工具。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点和不足,提供结构简单、合理,可实现 自动化、劳动强度小、操作效率高,且可用于松紧或拆卸较长管件的、可开合的多功能快速 扳手。3本技术的目的通过下述技术方案实现多功能快速扳手,包括主动齿轮和从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接, 所述主动齿轮与驱动轴连接;所述从动齿轮为可开合的齿轮,其中心位置设有用于与紧固 件或管件套接的扳口 ;所述驱动轴为电机轴、手动轴或者气动轴。当需要对较长管件使用 时,直接将扳口套入管件的需紧固部位后使用即可,即旋转打开可开合的从动齿轮,使其扳 口呈现打开状态,扳口套入管件后,从动齿轮合闭,使其扳口紧密闭合,实现多功能快速扳 手对管件的紧固或拆卸。所述从动齿轮包括可开合的两个或两个以上齿轮块;所述可开合的两个或两个以 上齿轮块间通过铰接结构、卡接结构或螺纹结构连接,并构成一完整的圆齿轮。作为优选方 案,其中一个齿轮块在与另一齿轮块配合的表面上设有卡块,而另一齿轮块在配合表面上 设有卡槽,卡块与卡槽卡接配合,使得从动齿轮实现可开合。所述可开合的两个或两个以上 齿轮块间通过螺纹结构连接的优选方案为各个齿轮块上均设有通孔,采用螺杆件来实现 两齿轮块的连接,即螺杆件分别穿过各齿轮块的通孔,并在螺杆件端部拧入螺母,以固定各 个齿轮块,从而实现从动齿轮的可开合。使用时,分离齿轮块间的铰接结构、卡接结构或螺纹结构,打开从动齿轮,使其扳 口呈现打开状态,扳口套入管件后,合闭从动齿轮,使其扳口紧密闭合,实现多功能快速扳 手对管件的紧固或拆卸。本多功能快速扳手还包括用于固定从动齿轮的从动齿轮座和用于固定主动齿轮 的主动齿轮座,所述从动齿轮座为可开合的轮座,所述主动齿轮置于主动齿轮座内,所述从 动齿轮置于从动齿轮座内;所述从动齿轮包括可开合的若干个齿轮块,所述若干个齿轮块 构成一完整的圆齿轮。作为优选,若干个齿轮块将圆齿轮的圆周对称划分。所述从动齿轮座内设有圆弧槽,从动齿轮置于圆弧槽内;所述从动齿轮与从动齿 轮座镶嵌配合。作为优选,所述圆弧槽内设有若干个凸块,所述从动齿轮设有若干个凹槽, 所述凸块镶嵌于凹槽内,以使当打开或闭合从动齿轮时,从动齿轮可在径向固定,使位于圆 弧槽内从动齿轮的齿轮块不会因重力等因素落下或走位,影响使用。作为优选方案,所述圆弧槽的端部还设有用于限定从动齿轮滑出圆弧槽的限位结 构,可以避免当打开或合闭从动齿轮座时,从动齿轮沿圆弧槽的弧线滑出。所述从动齿轮座由上轮座和下轮座构成,上轮座和下轮座可开合地连接;所述上 轮座与下轮座一侧通过卡接结构相卡接,另一侧通过铰轴结构连接。所述下轮座一侧设有卡块,卡块通过弹簧与下轮座连接,所述卡块的端部设有卡 钩,所述上轮座一侧的外周设有卡槽,所述卡钩卡入上轮座的卡槽内;或所述下轮座一侧的 外周设有卡槽,所述上轮座一侧设有卡块,卡块通过弹簧与上轮座连接,所述卡块的端部设 有卡钩,所述卡钩卡入下轮座的卡槽内。当打开从动齿轮座(即卡钩脱离卡槽)时,上轮座或下轮座绕铰轴结构旋转,并带 动位于圆弧槽内从动齿轮的齿轮块旋转,从而实现从动齿轮的打开;若需闭合从动齿轮,则 将上轮座或下轮座绕铰轴结构反方向旋转,并带动位于圆弧槽内从动齿轮的齿轮块反方向 旋转,将卡钩卡入卡槽,即可实现从动齿轮的闭合。本多功能快速扳手还包括支座,所述主动齿轮座通过螺丝结构固定于支座上,所 述从动齿轮座固定于支座上方;所述扳口为呈现圆形状、六边形状、三角形状或方形等形状4的通孔结构。所述主动齿轮为一个或两个,所述主动齿轮座为一个或两个。作为优选,所述主动齿轮座、上轮座和下轮座均由两个半齿轮座构成。本多功能快速扳手还包括紧固套,所述紧固套外周形状与所述扳口形状一致,并 与扳口配合;所述紧固套的中心位置设有用于紧固套接紧固件或管件的紧固孔,所述紧固 孔呈现圆形状、六边形状、三角形状或方形等形状。作为优选,紧固套为可开合的紧固套。本多功能快速扳手的操作原理旋转打开从动齿轮,使其扳口呈现打开状态,将扳 口套入紧固件或管件需紧固的部位后,旋转闭合从动齿轮,使其扳口呈现闭合状态;驱动主 动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮转动,从而带动紧固件或管件转动,实现紧固件或管件 的旋紧或松开;操作时,根据不同的紧固件或管件的形状要求,选择与紧固件或管件形状配 合的紧固套,并将紧固套与扳口配合使用;所述主动齿轮的转动通过电动、手动或者气动驱 动实现。本技术相对于现有技术具有如下的优点及效果1、可通过电机或气动驱动控制使用,实现自动松紧及拆卸紧固件或管件,不需人 工操作,扭力较大,具有操作效率高、快速、劳动强度小、使用方便、省时省力等优点;本实用 新型的结构也可通过手动驱动使用,适用范围广,驱动方式具有多种选择本文档来自技高网
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【技术保护点】
多功能快速扳手,其特征在于:包括主动齿轮和从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接,所述主动齿轮与驱动轴连接;所述从动齿轮为可开合的齿轮,其中心位置设有用于与紧固件或管件套接的扳口;所述驱动轴为电机轴、手动轴或者气动轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:夏新财
申请(专利权)人:夏新财
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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